VDO MS 4150 RS MP3, Owner'S Manual

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Anomalie Causa possibile / rimedio
Problemi con nuovi CD audio, dotati di protezione
anticopiatura. Alcune procedure di protezione anticopiatura non sono conformi alle norme
riconosciute per i CD audio. Nessun difetto dell’apparecchio.
Navigazione
Il display indica “Inserire CD-cartina”. Per alcune funzioni nella modalità di navigazione e per la programmazione del
percorso, è necessario il CD cartina.
• Inserire il CD cartina C-IQ con la scritta verso l’alto nel lettore CD della radio.
Il sistema reagisce molto lentamente alle immissioni o
calcola molto a lungo. Ci si trova in un settore digitalizzato in modo particolarmente fitto. Per la lettura di
grandi quantità di dati, il sistema necessita di un periodo prolungato di tempo.
Nel menu principale è disponibile solo l’opzione
“Video spento”. • Attendere alcuni secondi, fino a che il computer di navigazione è inizializzato
(le opzioni vengono rappresentate con scrittura normale).
Numero satelliti nel menu informazioni “GPS /
Bussola” è 0. • Controllare che l’antenna GPS non sia coperta da oggetti.
• Se vi trovate in un garage, in un parcheggio coperto oppure in una galleria,
andate all’aperto.
Le indicazioni del pilota automatico non si sentono o si
sentono a volume eccessivamente basso. • Premere il tasto Info ed impostare a piacere il volume Nav.
Non si riescono a memorizzare gli indirizzi
nell’indirizzario. Indirizzario pieno.
• Cancellare dall’indirizzario una o più voci di cui non c’è più bisogno.
Il pilota automatico non è preciso. Un’imprecisione di ca. 30 m rientra nei limiti di tolleranza.
• Se si verificano ripetutamente imprecisioni di maggiore entità, rivolgersi ad un
concessionario autorizzato.
La distanza indicata dal punto di svolta viene calcolata rispetto al punto
intermedio dell’incrocio (in modo particolare in caso di incroci estesi o uscite di
autostrada).
La posizione visualizzata non corrisponde alla reale
posizione del veicolo. Ricezione GPS disturbata per un tempo troppo lungo (per es. in caso di cattive
condizioni di ricezione). Finché la ricezione GPS è sufficiente, la posizione viene
corretta automaticamente.
• Eventualmente attendere alcuni minuti.
Le indicazioni di guida non rispecchiano la reale
situazione del traffico. La posizione determinata in questo momento dal sistema di navigazione, potrebbe
non essere corretta.
La segnaletica potrebbe essere stata modificata e non corrisponde quindi alle
informazioni del CD-cartina.
L’ora nel menu informazioni “GPS / Bussola ” è
sbagliata. • Inserire l’esatto fuso orario nel menu “INIZIALIZZAZIONE- REGOLAZIONE
OROLOGIO”.
L’ora di arrivo prevista sulla schermata del pilota
automatico è sbagliata. • Controllare l’esatto fuso orario nel menu “INIZIALIZZAZIONE - REGOLAZIONE
OROLOGIO” (se l’orologio GPS è stato regolato).
C-IQ
Non vengono visualizzate informazioni sul traffico sul
pilota automatico, anche se l’emittente radio
trasmette dati TMC. Non sono state attivate informazioni C-IQ Traffic.
• Rivolgersi al Servizio C-IQ, per chiedere l’attivazione di contenuti con Info
traffico.
Poco dopo il confine, non vengono date più indicazioni
del pilota automatico. Solo frecce di direzione sulla
schermata del pilota automatico. Ci si trova in un paese, per il quale non sono stati attivati contenuti.
• Mettersi in contatto con il Servizio C-IQ e far attivare i dati cartina per il paese
desiderato.
Il display indica “Prego inserire CD corretto”. • Assicurarsi che sia stato inserito un CD cartina con contenuti C-IQ. CD cartina
senza C-IQ non vengono accettati dal sistema.
In molti Paesi è disponibile una linea diretta per le domande relative al sistema multi-
mediale VDO Dayton. I numeri di telefono aggiornati sono riportati nel foglio infor-
mativo allegato.
VDO Dayton in Internet: www.vdodayton.com
Con riserva di modifiche tecniche e di errori eventuali.
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