33
P.
Summuti (kui on olemas)
Mootori juhtseadiste sümbolid ja nende
tähendused
Mootori kiirus – KIIRE
Mootori kiirus – AEGLANE
Mootori kiirus –
SEISKAMINE
SEES – VÄLJAS
Mootori käivitamine
– õhuklapp asendis
SULETUD
Mootori käivitamine –
õhuklapp asendis AVATUD
Kütusepaagi kork
Kütusekraan – AVATUD
Kütusekraan – SULETUD
Kütusetase – maksimaalne
Ärge täitke üle.
Kasutamine
Õlisoovitused
Õlimaht:
Vt jaotist
Tehnilised andmed
.
MÄRKUS
Mõningad mootorid tarnitakse Briggs & Stratton õliga või ilma. Veenduge alati, et
mootoris on õli. Kui käivitate mootori ilma õlita, saab see püsivaid kahjustusi, mida ei
saa remontimisega kõrvaldada ning millele garantii ei laiene.
Parima jõudluse tagamiseks on soovitatav kasutada Briggs & Stratton
®
garantiinõuetele
vastavat sertifitseeritud õli. Muude kvaliteetsete detergentõlide kasutamine on lubatud,
kui need vastavad klassi SF, SG, SH, SJ nõuetele või ületavad neid. Ärge kasutage
lisandeid.
Sobiva mootoriõli viskoossuse määravad välistemperatuurid. Kasutage tabelit, et
valida oodatava välistemperatuuri vahemiku jaoks kõige sobivama viskoossusega õli.
Enamik õues kasutatavatest masinatest töötab hästi 5W-30 sünteetilise õliga. Kõrgete
temperatuuride korral tagab parima kaitse sünteetiline õli Vanguard
®
15W-50.
A
SAE 30 –
madalamal temperatuuril kui 40 °F (4 °C) on SAE 30 õli kasutamisel
mootori käivitamine raskendatud.
B
10W-30 –
kõrgemal temperatuuril kui 80 °F (27 °C) võib 10W-30 õli
kasutamine õlitarvet suurendada. Kontrollige sageli õlitaset.
C
5W-30
D
Sünteetiline 5W-30
E
Vanguard
®
Synthetic 15W-50
Õli kontrollimine ja lisamine
Vt joonist 4
Enne õli kontrollimist või lisamist
• Veenduge, et mootor on rõhtasendis.
• Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
• Vt jaotisest
Tehnilised andmed
.
MÄRKUS
Mootor tarnitakse Briggs & Strattoni tehasest ilma õlita. Seadme tootjad või
edasimüüjad võivad olla mootori õliga täitnud. Kontrollige kindlasti enne mootori
esmakordset käivitamist õlitaset ja lisage vajadusel õli vastavalt kasutusjuhendis
toodud juhistele. Kui käivitate mootori ilma õlita, saab see püsivaid kahjustusi, mida ei
saa remontida ning millele garantii ei laiene.
Õlitaseme kontrollimine
1.
Eemaldage õlivarras (A, joonis 4) ja kuivatage puhta lapiga.
2.
Paigaldage õlivarras ja keerake kinni (A, joonis 4).
3.
Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õige õlitase on mõõtevarda täistaseme
tähise ülaservas (B, joonis 4).
Õli lisamine
1.
Kui õlitase on madal, lisage õli mootori õlitäiteavasse (C, joonis 4).
Ärge täitke
üle.
Pärast õli lisamist oodake üks minut, seejärel kontrollige õlitaset.
2.
Paigaldage õlivarras uuesti ja keerake kinni (A, joonis 4).
Madala õlitaseme kaitsesüsteem
(sõltuvalt varustusest)
Mõnel mootoril on madala õlitaseme andur. Kui õlitase on madal, siis aktiveerib andur
hoiatustule või seiskab mootori. Seisake mootor ja tehke enne selle uut käivitamist
allnimetatud toimingud.
• Veenduge, et mootor on tasakaalus.
• Kontrollige õlitaset. Vt teemat
Õlitaseme kontrollimine
.
• Kui õlitase on madal, siis lisage vajalik kogus õli. Käivitage mootor ja veenduge, et
hoiatustuli (kui olemas) ei sütti.
• Kui õlitase ei ole madal, siis ärge mootorit käivitage. Võtke ühendust Briggs &
Strattoni volitatud esindusega ja laske õlisüsteemi rike korda teha.
Kütusesoovitused
Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:
• Puhas, värske pliivaba bensiin.
• Minimaalne oktaanarv 87 / 87 AKI (91 RON). Suurtel kõrgustel kasutatav, vt
allpool.
• Bensiin, mis sisaldab kuni 10% etanooli (gasohol), on lubatud.
MÄRKUS
Ärge kasutage sobimatuid bensiine, nagu E15 ja E85. Ärge lisage
bensiinile õli ega modifitseerige mootorit kasutamiseks teiste kütustega. Sobimatute
kütuste kasutamine kahjustab mootori komponente, mis tühistab nende garantii.
Lisage kütusele kütusestabilisaatorit, et vältida vaigujääkide ladestumist
kütusesüsteemi. Vt jaotist
Säilitamine.
.
Kõik kütused ei ole ühesugused. Kui tekivad
mootori käivitumise või jõudlusega seotud probleemid, vahetage kütuse tarnijat või
kütusemarki. Mootor on sertifitseeritud töötama bensiiniga. Karburaatoriga mootoritel
kasutatakse heitmete vähendamise süsteemi EM (mootori muudatused). Kütuse
elektroonilise sissepritsega mootoritel kasutatakse heitmete vähendamise süsteeme
ECM (mootori juhtmoodul), MPI (mitme pordiga sissepritse) ning O2S (hapnikuandur),
kui see on paigaldatud.
Suured kõrgused
Kõrgustel üle 1524 meetri (5000 jalga) on nõutav bensiin oktaanarvuga vähemalt 85/85
AKI (89 RON).
Karburaatoriga mootor tuleb töövõime säilitamiseks suure kõrguse jaoks reguleerida.
Reguleerimata kasutus põhjustab madalamat jõudlust, suuremat kütusekulu ja lubatust
rohkem heitmeid. Mootori seadistamiseks suurtel kõrgustel töötamiseks võtke ühendust
Briggs & Strattoni volitatud edasimüüjaga. Mootori kasutamine kõrgustel alla 762 meetri
(2500 jalga) suure kõrguse jaoks mõeldud varustusega ei ole soovitatav.
Elektroonilise sissepritsega mootorit ei ole vaja suure kõrguse jaoks reguleerida.
Kütuse lisamine
Vt joonist 5
Not for
Reproduction
