121
Motor Yağını Değiştirme
Bakınız şekil: 8, 9, 10
Kullanılmış yağ tehlikeli bir atık maddedir ve uygun bir şekilde atılmalıdır. Evsel
atığınızla birlikte çöpe atmayın. Geri dönüşüm/güvenli atık merkezleri için yerel
yetkililere, servis merkezine, veya bayilere başvurun.
Yağın Boşaltılması
1.
Motor kapalı fakat halen sıcak iken, buji kablosunu sökün (D, Şekil 8) ve bujiden
(E) uzakta tutun.
2.
Yağ çubuğunu çıkartın (A, Şekil 9).
3.
Yağ boşaltma tapasını sökün (F, Şekil 10). Yağı bu işlem için onaylanmış bir kaba
boşaltın.
4.
Yağ boşaldıktan sonra, yağ boşaltma tapasını monte edin ve sıkın (F, Şekil 10).
Yağ Filtresi Değişimi, varsa
Bazı motorlarda yağ filtresi bulunur. Değişim aralıkları için,
Bakım Planına bakın.
1.
Yağı motordan boşaltın.
Yağı Boşaltma
kısmına bakın.
2.
Yağ filtresini sökün (G, Şekil 10) ve doğru şekilde atığa çıkartın.
3.
Yeni yağ filtresini takmadan önce yağ filtre contasını taze, temiz yağla yağlayın.
4.
Yağ filtresini conta yağ filtresi adaptörüne temas edene dek elle takın, ardından
1/2 ila 3/4 tur döndürerek sıkın.
5.
Yağ Ekleyin.
Yağ Ekleme
kısmına bakın.
6.
Motoru çalıştırıp bir süre bekleyin. Motor ısındığında, sızıntıları kontrol edin.
7.
Motoru stop edin ve yağ seviyesini kontrol edin Doğru seviye kontrol çubuğu
üzerindeki tam dolu işaretinin üzeridir (B, Şekil 9).
Yağ Ekleme
• Motorun düz olduğundan emin olun.
• Yağ doldurma alanını tamamen temizleyin.
• Yağ kapasitesi için
Spesifikasyonlar
bölümüne bakın.
1.
Yağ çubuğunu (F, Şekil 9) çıkartın ve temiz bir bezle silin.
2.
Motor yağ doldurma ağzından yavaşça yağ doldurun (C, Şekil 9).
Aşırı
doldurmayın.
Yağı doldurduktan sonra, bir dakika bekleyin ve ardından yağ
seviyesini yeniden kontrol edin.
3.
Kontrol çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 9).
4.
Yağ çubuğunu çıkartın ve yağ seviyesini kontrol edin. Doğru seviye kontrol çubuğu
üzerindeki tam dolu işaretinin üzeridir (B, Şekil 9).
5.
Kontrol çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 9).
6.
Buji kablosunu (D, Şekil 8) bujiye (E) bağlayın.
Hava Filtresi Bakımı
Bakınız şekil: 11
UYARI
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir.
• Motoru hava temizleme donanımı (eğer mevcutsa) veya hava filtresi (eğer
mevcutsa) olmadan asla çalıştırmayın veya kullanmayın.
DİKKAT
Filtreyi temizlemek için basınçlı hava veya solvent kullanmayın. Basınçlı
hava filtreye hasar verebilir ve solventler filtreyi eritir.
Servis şartları
Bakım Tablosuna
bakın.
Birçok modelde ya sünger ya da kağıt filtre bulunur. Bazı modellerde yıkanabilen ve
yeniden kullanılabilen ön filtre mevcuttur. Bu kılavuzdaki resimleri sizin motorunuzdaki
tiple karşılaştırın ve ona göre bakımını yapın.
1.
Bağlantı elemanlarını (A, Şekil 11) açın ve kapağı (B) çıkartın.
2.
Somunu (C, Şekil 11) ve tutucuyu (D) çıkartın.
3.
Artık maddelerin karbüratöre düşmesini önlemek için, özenli bir şekilde sünger
elemanı (C, Şekil 11) hava filtresi yuvasından (D) çıkartın.
4.
Hava filtresini çıkartın (E, Şekil , 11).
5.
Kiri gevşetmek için filtreyi sert bir zemine hafifçe vurun. Filtre aşırı derecede
kirliyse, yeni bir filtreyle değiştirin.
6.
Ön temizleyiciyi (F, Şekil , 11), varsa, hava filtresinden (E) çıkartın.
7.
Ön temizleyiciyi (F, Şekil 11), varsa, sıvı deterjan ve suyla yıkayın. Ön temizleyiciyi
havayla tamamen kurutun. Ön temizleyiciyi yağlamayın.
8.
Kuru ön temizleyiciyi (F, Şekil , 11) varsa, hava filtresine (E) yerleştirin.
9.
Hava filtresini (E, Şekil , 11) takın ve tutucu (D) ve somunu (C) kullanarak sıkın.
10. Kapağı (B, Şekil 11) takın ve bağlantı elemanıyla(larıyla) ( A ) sıkın.
Yakıt Sistemi Bakımı
Bkz. Şekil: 12
UYARI
Yakıt ve yakıt buharı aşırı derecede yanıcı ve patlayıcı özelliğe sahiptir.
Yangın ya da patlama, şiddetli yanıklara ya da ölüme neden olabilir.
• Yakıtı kıvılcımlardan, açık ateşten, tutuşturma alevinden, ısı ve diğer tutuşturma
kaynaklarından uzak tutun.
• Yakıt borularını, tankı, kapağı ve donanımları çatlak veya sızıntıya karşı sık sık
kontrol edin. Gerekirse değiştirin.
• Yakıt filtresini temizlemeden veya değiştirmeden önce, yakıt deposunu boşaltın
veya yakıt kesme valfini kapatın.
• Yakıt damlarsa, motoru çalıştırmadan önce buharlaşmasını bekleyin.
• Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı olmalı ve orijinal parçalarla aynı konumda
monte edilmelidir.
Yakıt Filtresi, varsa
1.
Yakıt filtresini (A, Şekil 12) değiştirmeden önce, eğer varsa, yakıt tankını boşaltın
veya yakıt kesme valfini kapatın. Aksi takdirde, yakıt sızabilir ve yangın veya
patlamaya yol açabilir.
2.
Kelepçelerin (C) üzerindeki tırnakları (B, Şekil 12) sıkmak için pense kullanın,
ardından kelepçeleri yakıt filtresinden (A) uzağa kaydırın. Yakıt borularını (D)
çevirin ve yakıt filtresinden çekin.
3.
Yakıt borularını (D, Şekil 12) çatlak veya sızıntılara karşı kontrol edin. Gerekirse
değiştirin.
4.
Yakıt filtresini (A, Şekil 12) orijinal ekipman değiştirme filtresi ile değiştirin.
5.
Yakıt borularını (D, Şekil 12) gösterildiği gibi kelepçelerle (C) emniyet altına alın.
Soğutma Sistemi Bakımı
UYARI
Çalışan motor ısı yayar Motor parçaları, özellikle de egzoz aşırı ısınır.
Dokunma sonucu ciddi yanıklar meydana gelebilir.
Yaprak, çim, çalı vs. gibi yanabilir atıklar, alev alabilir.
• Dokunmadan önce egzozun, motor silindirinin ve kanatçıkların soğumasını
bekleyin.
• Biriken kirleri egzoz ve silindir alanından uzaklaştırın.
DİKKAT
DİKKAT: Motoru temizlerken su kullanmayın Su yakıt sistemini kirletebilir
Motoru temizlemek için fırça veya kuru bir bez kullanın.
Bu, su soğutmalı bir motordur. Kir veya artıklar hava akışını kısıtlayabilir ve motorun
aşırı ısınmasına neden olarak performans düşüşü ve motor ömrünün kısalması gibi
sonuçlar doğurabilir.
1.
Hava giriş alanındaki kalıntıları temizlemek için fırça veya kuru bez kullanın.
2.
Bağlantıları, yayları ve kumandaları temiz tutun
3.
Egzozun etrafındaki ve arkasındaki alanı yanıcı kirlerden temizleyin.
4.
Varsa, yağ soğutma kanatçıkları varsa kir ve kalıntı olmadığından emin olun.
Zaman içinde silindir soğutma kanatçıkları içinde artık maddeler birikebilir ve bu da
motorun aşırı ısınmasına yol açabilir. Bu artık maddeler motoru kısmen sökmeden
çıkartılamaz.
Bakım Planında
önerilen şekilde kontrol edilip temizlenmesi için Briggs &
Stratton Yetkili Servis Bayine başvurun.
Saklama
UYARI
Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir.
Yangın ya da patlama, şiddetli yanıklara ya da ölüme neden olabilir.
Yakıtı veya Depoda Yakıt bulunan Ekipmanı Saklarken
Not for
Reproduction
