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- Desenrosque el tapón del aceite (6) y llene el tanque con aceite
para cadenas biodegradable, disponible en tiendas especializadas,
ferreterías, tiendas de máquinas agrícolas, etc.
- Llene el tanque hasta un nivel máximo de 1 cm por debajo del
tapón, prestando atención a no introducir sucio, virutas o polvo
en su interior.
- Cierre el tapón del tanque.
- ¡ATENCIÓN! Es necesario limpiar siempre la herramienta (con una
brocha) en la zona del tapón, antes de realizar el abastecimiento.
- ¡ATENCIÓN! Durante el funcionamiento, controle con frecuencia el
nivel de aceite para evitar que la cadena se quede sin lubricante.
La falta de lubricante provoca un desgaste precoz de la cadena y
la barra. Restablezca el nivel de aceite por lo menos cada vez que
efectúe el reabastecimiento de la bencina.
- ¡ATENCIÓN! La autonomía con nivel máximo de aceite varía según
el tensado de la cadena, el tipo de madera que se está cortando, la
temperatura ambiente, la densidad del aceite y el modo de empleo.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
¡NOTA! Antes de proceder al arranque del motor, asegúrese de
que la sierra se encuentra en perfecto orden, que en el tanques
haya suficiente carburante y aceite.
La máquina está dotada de embrague centrífugo (26) y, con el motor
al mínimo (sin acelerar), la cadena no da vueltas. Para detener la
rotación de los órganos de corte basta soltar el acelerador (4) para
que el motor alcance el régimen mínimo. El mando del acelerador
está dotado de una palanca de bloqueo (5) que impide el arranque
involuntario de la cadena.
¡ATENCIÓN! En la fase de puesta en marcha con el motor frío la
cadena puede ponerse en movimiento; accione inmediatamente
el mando del acelerador para poner al mínimo el motor.
Puesta en marcha con el motor frío
1) Accione la bomba del carburante (32) hasta cebar completamente
el carburador (debe aparecer la mezcla en la bomba).
2)Ponga el interruptor de encendido y apagado (25) en la posición
de “I “ ON.
3) Active el freno de la cadena empujando el pomo (8) hacia la barra
(10).
4)Ponga el mando del aire (24) en posición de “close “.
5) Ponga la motosierra en el suelo y de manera estable, verificando
atentamente que la cadena y la barra estén lejos de cualquier objeto
o persona.
6) Manténgala en dicha posición, sujetando firmemente la empuña-
dura anterior (Fig.D). Asegúrese de que la cadena está libre.
7) Tire del asa de arranque (9) varias veces para cebar la bomba de
alimentación.
8) Vuelva a poner el mando de aire (24) en la posición “open” y tire
firmemente del asa de arranque sin soltarla de golpe.
9) Algunos instantes después de la puesta en marcha del motor,
acelere la máquina varias veces presionando simultáneamente la
palanca de desbloqueo 5 y el acelerador 4 a fin de regular el régimen
del motor al mínimo.
10) Con el motor al mínimo, desactive el freno de la cadena tirando
del pomo (8) hacia la empuñadura posterior.
Puesta en marcha con el motor caliente
1)Ponga el interruptor de encendido y apagado (25) en la posición
de “I “ ON.
2) Ponga la motosierra en el suelo y de manera estable, verificando
atentamente que la cadena y la barra estén lejos de cualquier objeto
o persona.
3) Manténgala en dicha posición, sujetando firmemente la empuña-
dura anterior (Fig.D).
4) Tire firmemente del asa de arranque (9) hasta arrancar el motor
y sin soltarla de golpe.
Nota: No cierre el aire (24) con el motor caliente.
APAGADO DEL MOTOR
1 Suelte la palanca del acelerador (4) de manera que el motor regrese
al régimen mínimo y la cadena se detenga.
2 Coloque el botón de apagado del motor (25) en “O” STOP.
RODAJE MOTOR-CADENA
En las primeras 20 horas de funcionamiento, no utilice la motosierra a
plena carga por períodos prolongados y no haga girar el motor en vacío
al máximo de las revoluciones. Controle con frecuencia la tensión de
la cadena.
CARBURACIÓN
Atención: para garantizar una carburación correcta de la máquina,
limpie frecuentemente el filtro del aire (fig. A, 31) a fin de eliminar
el polvo o el serrín y el aceite siguiendo las instrucciones indicadas
en el capítulo relativo al mantenimiento y la limpieza.
La carburación se regula correctamente en la fábrica, por lo
que no necesita ulteriores modificaciones.
En caso de defectos
de carburación, limpie el filtro de aire o solicite la inspección de la
motosierra a un centro de asistencia.
Nota: La carburación puede variar en función de las condiciones
meteorológicas y/o la altitud.
Los tornillos L, H, T acto en los parámetros siguientes:
Tornillo L: Reguló la carburación del mínimo y debe ser regulado de
modo que el motor conteste a listo a las aceleraciones precipi-
tadas y tenga una buena operación disminuida.
Tornillo H: Reguló la carburación a los plenos poderes. Debe ser
regulado de modo que el motor pueda distribuir la energía máxima
durante la fase de corte.
Tornillo T: Aumenta o disminuye el número de vueltas del régimen
mínimo. Debe ser regulado de modo que al régimen mínimo la
cadena no se mueva.
Las regulaciones básicas del carburador son las siguientes (fig. A
pos. 35):
- Tornillo L de regulación de la aceleración: enrosque completamente
y desenrosque por 1+1/4 (+/-1/8) de giro.
- Tornillo H de regulación de máxima apertura de la mariposa: enro-
sque completamente y desenrosque por 1+1/4 (+/-1/8) de giro.
- Tornillo T de regulación de mínimo: en el régimen mínimo, la cadena
no debe moverse absolutamente.
ARRANQUE / PARADA DE LA CADENA (FIG.A)
Arranque de la cadena
Para arrancar la cadena es suficiente apretar la palanca del acelerador
(en la secuencia de 5 y 4) tras haber encendido el motor.
Parada de la cadena
Es suficiente soltar la palanca del acelerador (4).
¡ATENCIÓN! Al final del trabajo o durante las pausas, apague
siempre el motor.
¡ATENCIÓN! Para prevenir el contragolpe, sujete siempre ambas
empuñaduras de modo firme y evite cortar con la punta de la barra
y encastrar la barra en el tronco cortado.
FUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE EMERGENCIA DE LA CADENA (FIG.A)
El freno de la cadena es un dispositivo de seguridad que se activa
ejerciendo una presión contra el pomo anterior (8). en caso de con-
tragolpe, la mano del operador golpea el pomo, activando el freno
de la cadena.
El objetivo del freno de la cadena es reducir el peligro en caso de
contragolpes.
Antes de usar la motosierra, es necesario probar el freno de la cadena
de la siguiente manera:
- Cerciórese que el freno de la cadena esté desactivado, empujando
el pomo anterior (8) hacia el asa posterior.
- Coloque la motosierra sobre una superficie sólida y despejada.
- Encienda la motosierra (ver “puesta en marcha del motor”).
- Con la motosierra en función, active el freno de la cadena girando
la muñeca izquierda contra el pomo (8) sin soltar la empuñadura.
- La cadena debe pararse al instante.
- Suelte el mando del acelerador (4) y apague el motor.
NOTA: Suelte inmediatamente la palanca de puesta en marcha.
¡ATENCIÓN! Si la cadena no se parara al activar el freno, solicite la
inspección de la motosierra a un centro de asistencia autorizado.
¡No use la motosierra si el freno de la cadena no funciona!.
