MINITRASPORTER FG 33 06 COPIA
Manuale di Istruzioni per l’uso e ricambi Rev. 5 del 10/11/15
Pagina 25 di 45
•
Ikke la hender, armer eller kroppsdeler komme i nærheten av maskinens bevegelsessone. Bruk en egnet anordning for å fjerne eventuelle
rester (børste, trepinne, eller lignende): bruk aldri hendene!
•
Regelmessig vedlikehold av de mekaniske og elektriske delene forlenger maskinens levetid, sikrer best ytelse og er en viktig
sikkerhetsfaktor.
7.1 Ordinært og spesielt vedlikehold
I innkjøringsperioden (50 timer)
- Ikke tving motoren, og unngå intensiv utnytting av maskinen. Det maksimale dreiemomentet på motoren er cirka ¾ av akselerator, så selv
etter innkjøringen lønner det seg aldri å gi full gass; det behøves ikke.
- Rengjør luftfilteret etter de første 50 driftstimene.
- Kontroller at alle muttere og bolter er stramme, og kontroller spesielt beltespenningen hver dag.
- Skift motorolje og utfør de andre operasjonene motorprodusenten har foreskrevet (se bruksanvisning for motoren som er vedlagt denne
håndboken) - Kontroller eventuell hydraulikkoljelekkasje.
- Foreta alle vedlikeholdsoperasjoner som skal utføres daglig, ukentlig, annenhver uke og fremtidig, som listet nedenfor.
7.2 Vedlikehold som skal utføres daglig etter arbeidsslutt
- Fjern alle anomalier som skulle ha oppstått. – Rengjør nøye innsiden av lastekassen for å unngå dannelse av avleiringer.
- Vask maskinen utvendig med høytrykksstråler for å fjerne eventuelle rester.
- Smør alle smørepunkter med avslått motor og lastekasse i hvilestilling.
- Kontroller nøye tilstanden til beltene. – Kontroller motoroljenivået. – Kontroller drivstoffnivået.
- Kontroller hydraulikkoljenivået.
- Rengjør førerplassen for eventuelt rusk etter arbeidet.
Advarsel! Ikke vask de elektriske delene og styringssystemene med høytrykksstråler.
Husk alltid at olje er spesialavfall og skal behandles som sådant ved lov.
7.3 Vedlikehold som skal utføres ukentlig
- Rengjør luftfilterelementet med avslått motor og med nedsenket lastekasse.
- Smør lastekassens styrebøssinger og rullelageret (på modellene der dette er aktuelt).
- Kontroller batteriets væskenivå (på modellene med elektrisk start).
7.4 Vedlikehold som skal utføres hver 250. driftstime
- Skift ut motoroljen, se instruksjoner fra produsenten.
- Rengjør/skift ut patronen i drivstoffilteret. – Skift ut luftfilterelementet. – Skift ut patronen i hydraulikkoljefilteret.
7.5 Vedlikehold som skal utføres hver 500. driftstime
- Skift ut motoroljen, se instruksjoner fra produsenten. – Skift ut hydraulikkoljen.
Husk alltid at olje er spesialavfall og skal behandles som sådant ved lov.
Vedlikeholdsintervallene som foreslått over er knyttet til den type miljø maskinen brukes i. Meget støvete miljøer krever f.eks.
hyppigere rengjøringer av luftfilteret.
ANBEFALT SMØRETABELL
Posisjon
Mengde
Intervaller
Egenskaper
HONDA GX200 MOTOR
Maks 1,1 liter
250 timer
(i starten 20 timer)
SAE 10W-30
HYDRAULIKKOLJE
Total mengde 13 liter
Tankkapasitet 13 liter
500 timer
LANGVARIG HYDRAULIKKOLJE
ISO N° 46
KONTROLL OG VEDLIKEHOLD SOM SKAL FORETAS NÅR DET ER NØDVENDIG.
Kontroll av beltespenningen.
Når beltet eller beltene gnir hardt mot strukturen som
holder selve beltet, kreves en kontroll av beltespenningen.
Regulering av beltespenningen:
Ta vekk beskyttelsen ved å løsne på skruen M8, ta vekk beskyttelsesfettet, løsne
på kontramutteren ved å skru den mot urviseren, stram skruen helt til beltespenningen er
som ønsket igjen. For å få samme spenning på begge sider, skal man flytte
minigraveren litt fram og tilbake og kontrollere på nytt om beltespenningen nå
er lik. Operasjonen avsluttes med å stramme kontramutteren , smøre,
sette på plass beskyttelsen igjen med skruen.
Kontroller til slutt at begge beltene har lik spenning.
Vedlikehold av gummibelter
Gummibeltene skal repareres eller skiftes ut
i henhold til instruksjonene under.
Hvis det er nødvendig å reparere eller skifte ut et belte, ta kontakt med din forhandler.
1. Mønsterdybde
Gummibeltene kan brukes selv om de er slitte.
Hvis de skulle være meget slitt, kan de imidlertid gli,
og derfor kreve større kraft av trekkmotorene. Hvis mønsterdybden er mindre eller lik 5 mm,
anbefales det å skifte ut beltet med et nytt originalbelte.
2. Synlige ståltau
Hvis gummibeltets ståltau kommer til syne på grunn av
stor slitasje eller skader, skal man skifte ut beltet med et nytt originalbelte.
3. Brist i gummibeltenes ståltau.
Når det oppdages en brist i ståltauene, skal man umiddelbart skifte ut beltet.
Hvis man fortsetter å arbeide uten å skifte det ut, kan beltet plutselig revne helt, og dette kan føre til
alvorlige ulykker.
4. Sprekker i gummidekselet
Hvis man oppdager en sprekk som er minst 30 mm lang og minst 8 mm dyp, skal man umiddelbart
reparere gummien. Hvis ståltauene kommer til syne selv om sprekken er mindre, skal man straks
reparere beltet, ellers kan vannet som kommer inn i sprekken få ståltauene til å ruste eller føre til ødeleggelse av beltet.
Daglig kontroll og vedlikehold.
Kontroller oljenivået med avslått motor når oljen har romtemperatur.
Kontroller aldri oljen mens motoren er i gang. For å unngå motorproblemer, skal smøreoljenivået aldri overstiges. Overflødig
olje i motoren kan føre til skade. Start aldri motoren dersom oljenivået overstiger maksimumsnivået eller er under
minimumsnivået.
