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Indicaciones generales de seguridad
El conductor del vehículo es responsable de que ni el
portabicicletas, las bicicletas o el estado del vehículo obstaculicen
su visibilidad o su capacidad auditiva. Debe asegurarse de que el
vehículo, el portabicicletas y las bicicletas se ajustan a la normativa
y de que no se perjudica la seguridad vial.
La iluminación obligatoria y los dispositivos de alumbrado deben
estar disponibles y listos para funcionar incluso de día.
Estas instrucciones de montaje y uso contienen la homologación
general del portabicicletas para enganches para remolque y se
deben llevar siempre en el vehículo.
Respete las disposiciones legales que rijan en el país donde utilice
el portabicicletas.
Nota sobre la eliminación
Deseche los componentes, accesorios y embalajes de forma
conveniente para una reutilización ambientalmente correcta. No
deseche las bombillas con la basura doméstica o residual.
De acuerdo con la Directiva Europea 2012/19/EU y la Ley sobre
dispositivos eléctricos y electrónicos, los equipos eléctricos que ya
no son utilizables deben ser recogidos por separado y reutilizados
de forma respetuosa con el medio ambiente.
Por favor, separe el juego de bombillas del soporte y lleve los
componentes que ya no puedan utilizarse a un punto de recogida
adecuado.
Pregunte a su distribuidor especializado.
Atención
Se deben observar estrictamente los trabajos e indicaciones
de seguridad expuestos las instrucciones de montaje y uso.
El portabicicletas para el enganche para remolque se debe uti-
lizar únicamente para transportar bicicletas. El portabicicletas
no es apto para utilizarlo sobre terreno no asfaltado.
Después de cada montaje, antes de cada viaje así como oca-
sionalmente durante los viajes largos, se ha de controlar si las
uniones atornilladas y fijaciones del portabicicletas y de las bi-
cicletas están fijas. De no ser así, se deberán reapretar. Este
control se deberá repetir a intervalos regulares dependiendo
de las características de la calzada.
Durante la marcha, el conductor deberá controlar por el retro-
visor si el portabicicletas y las bicicletas permanecen en su sitio
o si se han desplazado.
Si se percibe algún cambio, siga circulando a baja velocidad
hasta la parada más próxima posible y apriete las uniones ator-
nilladas y fijaciones del portabicicletas o de las bicicletas.
Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse
del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones a us-
ted o a otras personas y/o provocar un accidente.
Atención
Las piezas móviles como las varillas roscadas del soporte y del
cierre rápido deben limpiarse y lubricarse periódicamente para
evitar que el mango giratorio quede bloqueado.
No utilice lubricante en ninguna otra unión atornillada pues po-
drían aflojarse y provocar que el portabicicletas se soltase del
vehículo junto con las bicicletas y provocar daños personales
o un accidente.
Atención
Si las bicicletas montadas sobresalen más de 40 cm del borde
exterior de la superficie de iluminación de las luces de posición
o los grupos ópticos traseros del portabicicletas, deberá indi-
carse lateralmente a un máximo de 40 cm de su cara exterior
y a un máximo de 150 cm de altura sobre la calzada, por de-
lante con una luz blanca y por detrás con una luz roja.
Para transportar bicicletas se han de marcar adicionalmente
las ruedas que sobresalgan lateralmente.
En los trayectos nocturnos se han de cubrir los catadióptricos
o los reflectores de las ruedas para evitar que se distorsione el
efecto de la iluminación trasera del vehículo y confunda a los
demás usuarios de la calzada.
Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente.
Atención
Antes de comenzar el trayecto, se ha de comprobar el funcio-
namiento del sistema de alumbrado. Si está encendida la luz
trasera antiniebla del portabicicletas, se deberá entonces apa-
gar la luz trasera antiniebla del vehículo, ya que no deben estar
ambas encendidas al mismo tiempo.
En los modelos de vehículos con homologación de tipo poste-
rior al 01.10.1998, el portabicicletas montado o las bicicletas
montadas no deben tapar la tercera luz de freno del vehículo.
La tercera luz de freno del vehículo debe ser visible: a derecha
e izquierda en un ángulo horizontal de 10° respecto al eje longi-
tudinal del vehículo, por arriba en un ángulo vertical de 10° res-
pecto al borde de la luz y por abajo en un ángulo vertical de 5°
respecto al borde inferior de la luz.
Si no se cumplen estos valores, se deberá montar una “tercera”
luz de freno de repuesto.
Si no se tiene esto en cuenta, se podría producir un accidente.
Atención
El montaje del portabicicletas y de las bicicletas altera el com-
portamiento de marcha y de frenado del vehículo, así como su
sensibilidad al viento lateral. No se debe superar la velocidad
máxima de 130 km/h.
No cubra las bicicletas con lonas, fundas ni protecciones por el
estilo, pues modificarían la superficie de ataque del viento y
ello influiría fuertemente en el comportamiento de marcha.
Coloque la carga pesada del maletero hacia delante para evitar
que haya una carga excesiva atrás.
Ajuste siempre el modo de conducción a las condiciones de la
carretera, del tráfico y climatológicas, y conduzca de forma
especialmente cuidadosa cuando lleve el portabicicletas car-
gado.
Si no se tiene esto en cuenta, el portabicicletas podría soltarse
del vehículo junto con las bicicletas y producirle lesiones a us-
ted o a otras personas y/o provocar un accidente.
Atención
Si el vehículo tiene un portón trasero eléctrico, preste atención
a que quede el espacio libre necesario cuando esté montado
el portabicicletas. Si es posible, se debe desactivar el sistema
eléctrico del portón trasero y manejarlo manualmente.
Desmonte el portabicicletas antes de lavar el vehículo en una
instalación de lavado. De otro modo, podrían resultar dañados
el portabicicletas, el vehículo o la instalación de lavado.
