•
Les cales dépaisseur de réglage rep. 48 sont placées entre les couvercles rep. 53 et 46 et les coussinets
rep.11.
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Démontage de l’engrenage de renvoi rep. 21 : dévisser la virole rep. 23, ôter l’engrenage rep. 21 du cote
fileté de l’arbre rep. 56. Seront automatiquement ôtées avec l’engrenage les pièces suivantes : un des
coussinets rep. 57 avec l’entretoise rep. 58, l’arrêt rep. 59, l’anneau de l’autre coussinet rep. 57.
REMONTAGE DE L’INVERSEUR
Les opérations de montage, de démontage de même que les interventions sur l’inverseur doivent être
éffectuées par du personnel spécialisé.
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Montage du groupe de l’arbre de sortie: monter dans l’ordre et en partant de l’extrémité opposée à celle de
la bride de sortie: l’entretoise rep. 16, la boîte à billes rep. 25, le roulement rep. 15, l’engrenage rep. 17, la
boîte à billes rep. 14, l’anneau intérieur du coussinet rep. 11, l’écrou rep. 12 (couple de serrage 155 Nm).
River le bord del écrou une fois qu’il est en place sur l’arbre. Introduire le corps de l’embrayage rep. 22 et,
en procédant vers l’extrémité de la bride de sortie, monter les pièces rep. 16, 25, 45, 24, 14, 11, dans
l’ordre.
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Montage du groupe de l’arbre de renvoi: positionner l’anneau d’arrêt rep. 59 et l’entretoise rep. 58, monter
les anneaux extérieurs des deux coussinets rep. 57 sur l’engrenage rep. 21. Monter l’anneau intérieur du
coussinet sur l’arbre rep. 56 et le placer au fond par à coups. Enfiler l’engrenage sur l’arbre et monter le
dernier anneau intérieur. Monter la virole rep. 23 en la serrant bien de façon à placer correctement les
coussinets rep. 57. Relâcher la virole jusqu’à obtenir une rotation aisée de l’engrenage, qui équivaut à un
réglage avec jeu zéro des coussinets, et bloquer la position de la virole avec la rondelle de sécurité.
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Montage du groupe de l’arbre d’entrée : les engrenages font partie de l’arbre ; il faut donc monter
seulement l’anneau intérieur des coussinets rep. 8 et 11.
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Montage des arbres sur le couvercle : poser le couvercle rep. 7 sur un plan horizontal avec les
emplacements des coussinets dirigés vers le haut et avec une ouverture sur le plan d’appui, qui permet le
passage de la partie saillante de l’arbre rep. 9 et du centrage diam. 88 mm. Positionner les anneaux
extérieurs des coussinets rep. 8, 11 à leurs places respectives sur le couvercle. Enfiler les arbres d’entrée et
de sortie, dèjà montés préalablement, dans leurs places respectives. Insérer les goupilles rep. 20. Monter les
anneaux extérieurs des coussinets rep. 11 sur la boîte rep. 4. Mettre de la pâte silicone sur le couvercle rep.
4, positionner l’arbre rep. 56 ainsi que la rondelle rep. 54, serrer l’ecrou rep. 33. Mettre de la pâte silicone
et fermer la boîte rep. 4 en utilisant les vis rep. 18
Les reulements rep. 11 devront être epassis avec un nombre de calibres d’èpausseux suffisant pour créer
une èpausseur de 0,03±0,02 mm. Les calibres d’èpaissement doivent êtreintroduits entre l’anneau extérieur
des roulements rep. 11 et les couvercles rep. 46 et 53.
Mettre de la pâte pour scellages sur la superficie de jonction entre la bôite rep. 4 e les couvercles rep. 46 et
53 et le fermer en utilisant les vis rep. 47.
Monter les joints Spi rep. 10 et 50, monter la bride de sortie rep. 49 sur les cannelures de l’arbre de sortie,
mettre de la pâte silicône sur la face interne de l’écrou rep. 5851 et serrer avec un couple de 155 Nm,
bloquer en position en écrasant le collerette.
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Groupe de commande : placer le ressort rep. 32 sur la tige du patin rep. 30 et introduire celui-ci-dans le trou
de l’arbre de commande rep. 40. Le patin rep. 30 doit être positionné avec la partie arrondie (derrièr la
superficie en forme de ‘V’ qui est au contact du corps de l’embrayage) dirigée vers le haut. Introduire le
groupe de commande complet (couvercle rep. 42, arbre rep. 40, ressort rep. 32, patin rep. 30) dans le trou
de la boîte de l’inverseur en faisant attention à maintenir la position du patin vers le haut et à ne pas faire
tomber le patin à l’intérieur de la carcasse. Visser les deux écrous rep. 34, monter le levier de commande
rep. 43 en le bloquant avec la vis rep. 33.
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Réglage du groupe de commande de l’embrayage : avec le levier de commande rep. 43 en position neutre,
tourner manuellement la bride de sortie rep. 36 en vissant en même temps la vis de poussée rep. 36 avec la
clé à 4 pans, jusqu’à ce que l’on sente un durcissement dans la rotation de la flasque. Dévisser de ¾ de tour
la vis de poussée rep. 369 et la bloquer en position en resserrant l’écrou rep. 35.
