E5
INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE
INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D
1.
Empuje la manija en D hacia abajo sobre el bastidor del eje
de modo que la manija se incline hacia adelante del mango
del eje (Fig. 5). El orificio del perno cuadrado de la manija
queda hacia la derecha.
2.
Coloque el perno del hombro en el orificio cuadrado en la
manija y empújelo. Ponga la arandela en el perno al lado
izquierdo de la manija y enrosque la tuerca de mariposa en el
perno. No la apriete hasta que ajuste el mango.
3.
Gire la manija en D para colocar el mango sobre la parte
superior del bastidor del eje. Colóquela a por lo menos 6
pulgadas (15.24 cm) del extremo del mango del eje.
4.
Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 12),
coloque la manija en D en el lugar que le brinde el mejor agarre.
5.
Ajuste la tuerca de mariposa hasta que la manija en D quede firme.
INSTALAR EL PROTECTOR DE LA CABEZA DE CORTE
Siga las siguientes instrucciones si el protector de cabeza de
corte no está instalado en su unidad.
1. Coloque el protector de la cabeza de corte en el bastidor del
eje. Cerciórese de que el soporte de montaje de la guardera
se deslice en la ranura situada en el borde del protector de
corte. Gire el protector en sentido antihorario hasta que quede en su lugar (Fig. 6). Los orificios en el
soporte de montaje de la guardera y el protector de la cabeza de corte se alinearán.
2.
Desde el interior del protector de la cabeza de corte, empuje el perno cuadrado a través del orificio
hasta que el extremo con roscas sobresalga a través del
soporte de montaje de la guardera (Fig. 7).
3.
Ponga la arandela en
el perno, y después
atornille la tuerca de
mariposa y apriétela.
La Figura 8 muestra
el proceso de
instalación desde un
ángulo por debajo
de la unidad.
Fig. 6
Soporte de
montaje de
la guardera
Bastidor del eje
Protector de
cabeza de corte
ADVERTENCIA:
No opere nunca la recorta-
dora sin el protector de cabeza de corte colocado
en su lugar para evitar graves lesiones personales.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1.
Saque la mano del gatillo. Deje enfriar el motor en mínima.
2.
Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y
apagado en la posición de APAGADO (O) hasta que el motor
se detenga por completo (Fig. 11).
1.
Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal.
Lea
Inspección del Nivel de Aceite
.
2.
Llene el tanque de combustible con gasolina nueva,
limpia y sin plomo.
3.
Oprima completamente el cebador y suéltelo 10
veces. Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de
combustible en el cebador y en las tuberías de
alimentación de combustible (Fig. 9). Si no puede ver
el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo
tantas veces como sea necesario hasta que vea
combustible en el mismo.
4.
Coloque la palanca del obturador en
Posición 1
(Fig. 9).
5.
Agáchese en posición de arranque (Fig. 10). Oprima
la traba del regulador hacia adentro y apriete la
palanca de control del regulador. Hale con energía el
cordón de arranque 5 veces.
6.
Coloque la palanca del obturador en
Posición 2
(Fig. 9).
7.
Mientras oprime la traba del
regulador hacia adentro y aprieta el
control del regulador, hale con
energía el cordón de arranque de 1 a
4 veces, para arrancar el motor.
8.
Mantenga oprimido el regulador y
deje que el motor se caliente durante
15 a 30 segundos.
9.
Coloque la palanca del obturador en
Posición 3
(Fig. 9) la unidad está
lista para usarse.
SI...
El motor no arranca, regrese al paso 3.
SI...
Tras varios intentos el motor no logra arrancar,
coloque la palanca del obturador en la
Posición 3
,
oprima la traba del regulador hacia adentro y apriete
el control del regulador. Hale la cuerda del arranque
con fuerza de 3 a 8 veces. El motor deberá arrancar.
Si no sucede así, repita el procedimiento.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
ADVERTENCIA:
Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases
de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada.
ADVERTENCIA:
Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio
cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 7). El operador y la unidad deben estar en una
posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales.
INSTRUCCIONES DE OPERACION
COMO SOSTENER EL RECORTADOR
Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación
(Fig. 12). Verifique lo siguiente:
•
El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.
•
El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está
sosteniendo el mango del eje.
•
El brazo izquierdo está recto, y la mano está sosteniendo la
manija.
•
La unidad está debajo del nivel de la cintura.
•
El cabeza de corte está paralelo al suelo y hace fácil contacto
con la vegetación que va a ser cortada sin que el operador
tenga que inclinarse.
AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE
El cabeza de corte Bump Head™ le permite soltar línea de corte
sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee suavemente el
cabeza de corte contra el suelo (Fig. 13) mientras opera el
recortador a alta velocidad.
NOTA:
Mantenga siempre la línea de corte completamente
extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea
de corte.
Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 25,4
mm (1 pulgada) de línea de corte. La cuchilla en la protección de
la cabeza de corte detendrá la línea en la longitud correcta si se
suelta demasiada línea.
Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head™ sobre
terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea sobre el
césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la línea
de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al
acortarse la línea de corte.
NOTA:
No apoye la Bump Head™ sobre el suelo mientras la
unidad esté en funcionamiento.
La línea puede cortarse por:
•
Enredarse con un objeto extraño
•
Fatiga normal de la línea
•
Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas
•
Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.
CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR
•
El ángulo correcto para ubicar la cabeza de corte es paralelo al suelo.
•
No fuerce la cabeza de corte. Permita que la punta de la línea realice el corte (en especial a lo largo
de paredes). Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.
•
Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños
incrementos para evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.
•
Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia
de la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador.
•
Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Realice
movimientos ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más
cortas produce mejores resultados.
•
Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.
•
La vida de su línea de corte depende de:
— Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente
— El tipo de vegetación que corte
— El lugar donde se corta
Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte
contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.
RECORTE DECORATIVO
El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de
alrededor de los árboles, postes, cercos.
Gire toda la unidad a modo de que el cabeza de corte se ubique
a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 14).
Fig. 12
Fig. 13
ADVERTENCIA:
Use siempre protección
para sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir
el riesgo de una lesión al operar esta unidad.
ADVERTENCIA:
No saque ni altere el
ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La
longitud excesiva de la línea causará el
recalentamiento del motor. Esto puede causar
graves lesiones personales o daño a la unidad.
Fig. 14
Fig. 11
Fig. 9
Arranque (I)
Apagado (O)
Gatillo
Palanca del obturador
Bombilla
del cebador
Fig. 10
Posición de
Arranque
Recortador
Equipado con
Spring Assist
Starting ™
Gatillo
Posición 1
Posición 2
Posición 3
Fig. 5
Perno
Arandela
Tuerca de
mariposa
Ajuste
Mango
del eje
Manija en D
Mínimo de 6
pulg. (15.24 cm)
Bastidor
del eje
Fig. 8
Tuerca de
mariposa
Arandela
Agujero
Perno
Protector
de cabeza
de corte
Fig. 7
Perno
Soporte de montaje
de la guardera
Tuerca
de
mariposa
Arandela
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia
indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA:
Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o
habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un
establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
NOTA:
El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y
sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor
de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el máximo desempeño del motor, puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de
escape del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si usted observa pérdida de RPM,
funcionamiento deficiente o falta general de aceleración, es posible que sea necesario realizar este
mantenimiento. Si usted considera que su motor necesita esta inspección, haga que un establecimiento de
reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera
le preste el servicio.
NO
intente realizar este proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al motor
producto de los contaminantes que se encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera.
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales graves, nunca realice
mantenimiento ni reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el
mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de
encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancará.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO REQUERIDO
CONS.
Antes de arrancar el motor
Llene el tanque de combustible con combustible nuevo
Inspeccione el aceite
p. E4
p. E6
Cada 10 horas
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
p. E6
Primer cambio a las 10 horas
Cada 25 horass en lo sucesivo
Cada 25 horas
Cambie el aceite
Cambie el aceite
Limpie el amortiguador de chispas
p. E6
p. E6
p. E7
10 horas en un motor nuevo
Cada 25 horas
Cada 25 horas
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste
Verifique la condición y separación de la bujía de encendido
p. E7
p. E7
p. E7
