8 • TRAXXAS
Utiliser les différentiels de verrouillage T-Lock
L’interrupteur se trouvant sur le dessus du transmetteur actionne les
différentiels avant et arrière. Effectuez un arrêt complet avant d’actionner
l’interrupteur. Accélérez lentement après avoir déplacé l’interrupteur jusqu’à
ce que les différentiels soient entièrement verrouillés ou déverrouillés.
AJUSTEMENTS AU TRANSMETTEUR
Position neutre de l’accélérateur
La manette est réglée pour un mouvement égal, 50/50, dans la direction
avant et la direction arrière / le frein. Changer ce réglage pour obtenir un
taux de 70/30 augmente la plage de déplacement avant de la manette
et diminue la plage de déplacement pour freiner.
Note:
Vous devez
reprogrammer votre dispositif de commande de vitesse électronique pour qu’il
prenne en compte le réglage à 70/30.
Réglage de la direction
Tournez le bouton de réglage pour fixer avec
précision le point neutre de la direction.
Bouton multifonctionnel
Tournez ce bouton pour ajuster la sensibilité de
la direction. Tournez le bouton dans le sens des
aiguilles d’une montre pour rendre la direction
moins sensible. Le transmetteur TQi a d’autres fonctions de réglage aussi
disponibles par l’intermédiaire des boutons MENU et SET. Pour plus de détails,
le manuel complet de votre modèle peut être consulté et téléchargé en suivant
le lien présenté sur la couverture de ce manuel ou en scannant le code QR.
AJUSTEMENTS DE LA COMMANDE DE VITESSE ÉLECTRONIQUE
ATTENTION : SI VOUS UTILISEZ UNE PILE LiPo
Pour empêcher la décharge excessive des piles LiPo, le détecteur
de basse tension doit être allumé. Pour vérifier l’état de votre
modèle, allumez-le. Si le témoin DEL de la commande de vitesse est vert,
le détecteur de basse tension est déjà activé. Si le témoin DEL est rouge, le
détecteur de basse tension n’est pas activé. Suivez ces étapes pour allumer
le détecteur de basse tension :
1. Mettez en service le modèle Vérifiez que le témoin
DEL du dispositif de commande de vitesse est allumé
et rouge.
2. Appuyez et maintenez appuyé le bouton EZ-Set
pendant dix secondes. Le témoin DEL s’éteint, puis
devient vert clair et le moteur émet deux bips.
Relâchez le bouton.
3. Le détecteur de basse tension est maintenant ACTIVÉ.
Les piles LiPo sont destinées uniquement aux utilisateurs les plus avancés qui
connaissent les risques liés à leur utilisation.
N’utilisez jamais des piles LiPo
pendant que le détecteur de basse tension est désactivé.
Pour désactiver le
détecteur de basse tension lorsque vous utilisez des piles NiMH, répétez les
étapes ci-dessus. Le moteur émet trois bips et le témoin DEL devient rouge.
Sélectionner Le Mode D’Accélération : Sport, Course ou Entraînement
1. Installez une pile complètement chargée dans le modèle et allumez le
transmetteur.
2. Le modèle hors service, appuyez et maintenez appuyé le bouton EZ-Set
jusqu’à ce que le témoin DEL devient vert constant, puis rouge constant
et puis rouge clignotant. Il clignote une fois, puis deux fois, puis trois
fois, puis tout cela se répète.
Un clignotement = le mode Sport
est la configuration par défaut. Il
assure une accélération totale avant et arrière.
Deux clignotements = le mode Course
élimine l’accélération arrière au
cas où votre circuit ne l’accepte pas.
Trois clignotements = le mode Entraînement
ralentit le modèle par
50% pour les pilotes jeunes ou inexpérimentés.
3. Relâchez le bouton EZ-Set après le(s) clignotement(s) indiquant le mode que
vous souhaitez sélectionner. Note : Si vous avez manqué le mode souhaité,
maintenez appuyé le bouton EZ-Set pour répéter le cycle de clignotements.
4. Le témoin DEL clignote et puis devient vert constant (le détecteur de
basse tension est ACTIVÉ) ou rouge constant (le détecteur de basse
tension est DÉSACTIVÉ). Le modèle est prêt à conduire.
CALIBRAGE DE LA COMMANDE DE VITESSE
La commande de vitesse est calibrée en usine. Suivez ces étapes si vous
avez besoin de la recalibrer.
1. Installez une pile complètement chargée dans le modèle.
2. Allumez le transmetteur (avec l’accélérateur en position neutre).
3. Appuyez et maintenez appuyé le bouton EZ-Set (A).
Le témoin DEL devient vert et puis rouge. Relâchez le
bouton EZ-Set.
4. Quand le témoin DEL clignote UNE FOIS EN ROUGE, tirez
l’accélérateur jusqu’à la position d’accélération
totale et maintenez-le dans cette position (B).
5. Quand le témoin DEL clignote le DEUX FOIS
EN ROUGE, poussez l’accélérateur jusqu’à la
position marche arrière totale et maintenez-le
dans cette position(C).
6. Quand le témoin DEL clignote UNE FOIS EN
VERT, la programmation est complète. Le
témoin DEL devient vert ou rouge (selon le
réglage du détecteur de basse tension).
UTILISATION EN CONDITIONS D’HUMIDITÉ
Votre modèle Traxxas a des fonctions imperméables à l’eau qui protègent les
composants électroniques du modèle (le récepteur, les servos, la commande
de vitesse électronique). Bien que très résistant à l’eau, le modèle ne doit pas
être traité comme s’il était submersible ou imperméable à 100%. Il n’y a que les
composants électroniques installés qui sont résistants à l’eau. Si vous utilisez le
modèle en conditions d’humidité, il faut prendre des mesures supplémentaires
d’entretien pour empêcher la corrosion et assurer le fonctionnement adéquat.
Téléchargez le manuel intégral pour voir la liste complète de précautions et
des mesures d’entretien. Lisez et comprenez toutes les précautions avant
d’utiliser votre modèle dans des conditions d’humidité. Le manuel intégral de
votre modèle peut être consulté et téléchargé en suivant le lien présenté sur la
couverture de ce manuel ou en scannant le code QR.
APRÈS AVOIR UTILISÉ LE MODÈLE
Coupez le contact du modèle
Glissez l’interrupteur en position d’arrêt.
Débranchez les piles et enlevez-les du modèle
Ne pas ranger le modèle avec les piles installées..
Éteignez le transmetteur
Éteignez le transmetteur en dernier lieu, après que le modèle a été mis
hors service.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE RAPIDE DU SUMMIT
Déplacez l’interrupteur en arrière
= les deux différentiels sont
déverrouillés. Pour le meilleur pilotage.
Mettez l’interrupteur en position centrale
= le différentiel avant
est verrouillé. Haute capacité de montée et traction. Capacité
réduite de pilotage.
Déplacez l’interrupteur en avant
= les deux différentiels sont
verrouillés. Capacité maximum de montée et traction. Capacité
réduite de pilotage. il ne faut utiliser les différentiels verrouillés que
pour les obstacles difficiles qui exigent une vitesse minimale et une
traction totale. Le pilotage à grande vitesse avec les différentiels
verrouillés n’est pas recommandée.
Éteignez toujours
votre transmetteur en
dernier lieu.
Coupez le contact
du modèle.
1
2
Débranchez la pile.
3
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
A
Vert puis rouge
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
B
Rouge une fois
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
C
Rouge deux foix
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
Témoin DEL rouge : Appuyer
pendant 10 secondes
A
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
16.8V
ESC
WATERPROOF
2 bips : Le témoin DEL
devient vert
B
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