10 • TRAXXAS
Utilizar los diferenciales T-Lock
El interruptor en la parte superior del transmisor opera los diferenciales
traseros y delanteros. Deténgase completamente antes de operar el
interruptor. Aplique la velocidad lentamente antes de mover el interruptor
hasta que los diferenciales se enganchen o desenganchen por completo.
AJUSTES DEL TRANSMISOR
Posición neutral del acelerador
El gatillo está configurado en 50/50 para un movimiento igual en
dirección del acelerador y dirección de reversa/freno. Cambiar la
configuración a 70/30 aumentará el rango del recorrido del gatillo hacia
adelante y disminuirá el recorrido del gatillo al frenar.
Nota
: Necesitará reprogramar su control de velocidad electrónico para
reconocer la configuración de 70/30.
Nivel de dirección
Gire la perilla de nivel para precisamente
configurar el punto neutral de dirección.
Perilla multifunción
Gire esta perilla para ajustar la sensibilidad de
la dirección. Gire la perilla en el sentido de las
agujas del reloj para que la velocidad sea menos
sensible. El transmisor TQi posee funciones de ajustes adicionales que se
pueden acceder desde los botones MENU y CONFIGURAR. Para obtener más
detalles, descargue el manual completo siguiendo el enlace en la cubierta de
este manual o escaneando el código QR.
AJUSTES DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
ATENCIÓN: SI USA BATERÍA DE LiPo
Para evitar que las baterías de LiPo se descarguen en exceso, la
detección de bajo voltaje debe estar encendida. Para verificar el estado
de su modelo, enciéndalo. Si la luz LED del control de velocidad es
verde, la detección de bajo voltaje ya está activada. Si la luz LED es roja,
la detección de bajo voltaje no está activada. Siga estos pasos para
encender la detección de bajo voltaje:
1. Encienda el modelo. Asegúrese de que el LED del
control de velocidad esté rojo.
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set durante diez
segundos. El LED se apagará y luego se iluminará en
verde. Además, se escuchará un tono musical “en
aumento” proveniente del motor.
3. Ahora, la detección de bajo voltaje está ACTIVADA.
Las baterías de LiPo están diseñadas únicamente para los
usuarios más avanzados que conocen los riesgos relacionados con su uso.
No
utilice baterías LiPo mientras la Detección de bajo voltaje esté desactivada.
Para desactivar la detección de bajo voltaje al utilizar baterías de NiMH, repita los
pasos anteriores. El motor emitirá tres pitidos y el LED cambiará a rojo
Cómo Seleccionar El Modo del Acelerador:
Deportivo, Carrera o Entrenamiento
1. Conecte una batería completamente cargada al modelo y encienda el
transmisor.
2. Con el modelo apagado, mantenga presionado el botón EZ-Set hasta
que el LED se ilumine en verde nítido, luego en rojo nítido y luego
comience a parpadear en rojo. Parpadeará una vez, dos veces y luego
tres veces, después repetirá la secuencia.
Un parpadeo = el modo Deportivo
es la configuración
predeterminada. Permite acelerar hacia delante o hacia atrás.
Dos parpadeos = el modo Carrera
elimina la marcha atrás en caso de
que la pista no lo permita.
Tres parpadeos = el modo Entrenamiento
disminuirá la velocidad del
modelo al 50% para conductores jóvenes o novatos.
3. Suelte el botón EZ-Set después de una serie de parpadeos hasta
obtener el modo que desea seleccionar.
Tenga en cuenta:
Si se salteó
el modo que deseaba, mantenga presionado el botón EZ-Set y el ciclo de
parpadeo se repetirá.
4. La luz LED parpadeará y luego se encenderá una luz verde (Detección
de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (Detección de bajo voltaje
DESACTIVADA). El modelo ahora está listo para manejarlo.
Cómo Calibrar el Control de Velocidad
El control de velocidad se calibra en la fábrica. Siga estos pasos si desea
volver a calibrarlo.
1. Conecte una batería completamente cargada al modelo.
2. Encienda el transmisor (con el acelerador en posición neutra).
3. Mantenga presionado el botón EZ-Set (A). El LED
primero se iluminará en verde y luego en rojo. Suelte el
botón EZ-Set.
4. Cuando el LED parpadee en ROJO UNA VEZ,
tire del gatillo del acelerador para acelerar a
fondo y manténgalo en esa posición.
5. Cuando el LED parpadee en ROJO DOS VECES,
tire del gatillo del acelerador para ir marcha
atrás y manténgalo en esa posición (C).
6. Cuando el LED parpadee en VERDE UNA VEZ se
completará la programación. Luego el LED se
iluminará en verde o rojo (según la configuración
de detección de bajo voltaje definida).
CONDUCCIÓN EN CONDICIONES DE HUMEDAD
Su modelo Traxxas está diseñado con funciones resistentes al agua para
proteger la electrónica en el modelo (receptor, servos, control de velocidad
electrónico). A pesar de la alta resistencia al agua, el modelo no se debe
tratar como si fuese sumergible o totalmente resistente al agua al 100 %. La
resistencia al agua aplica solo a los componentes electrónicos instalados.
Conducir en condiciones de humedad requiere cuidado y mantenimiento
adicional para evitar la corrosión y mantener el funcionamiento adecuado.
Descargue el manual completo para obtener las precauciones completas y
los requisitos de mantenimiento. Lea y comprenda todas las precauciones
antes de operar su modelo en condiciones de humedad. El manual
completo de su modelo se puede ver y descargar desde el enlace que se
encuentra en la tapa de este manual o escaneando el código QR.
DESPUÉS DE USAR SU MODELO
Apáguelo
Presione y suelte el botón EZ-Set en el control de velocidad.
La luz LED del control de velocidad se apagará.
Desconecte las baterías y retírela del modelo
No guarde el modelo con las baterías instalada.
Apague el transmisor
El transmisor debe apagarse al último, después de apagar el modelo.
INSTRUCCIONES DE INICIO RÁPIDO
Interruptor hacia atrás
= ambos diferenciales se desbloquean.
Mejor manejo y desempeño de la dirección.
Interruptor centrado
= diferencial frontal bloqueado. Capacidad
de ascenso y tracción mejorada. Desempeño de dirección reducido.
Interruptor hacia adelante
= ambos diferenciales se bloquean.
Capacidad de ascenso y tracción máxima. Desempeño de dirección
reducido. Los diferenciales bloqueados solo deben utilizarse para obstáculos
difíciles que requieren velocidad mínima y tracción máxima. No se
recomienda el manejo a alta velocidad con los diferenciales bloqueados.
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A
Verde, luego
rojo
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Un parpadeo
en rojo
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C
Dos parpadeos
en rojo
Siempre apague su
transmisor al final.
Apague el modelo.
1
2
Desconecte la batería.
3
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Luz LED roja: Sostenga
por 10 segundos
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2 sonidos de bip: La luz LED
se enciende en verde
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