6
8. DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Arresto d’emergenza del TU16A:
In qualsiasi situazione d’emergenza, rilasciando la leva
“uomo morto”, il movimento di salita o di discesa si
interrompe in seguito all’arresto dell’alimentazione di
aria nel martinetto pneumatico auto-invertitore.
Sicurezza del disinnesto:
I modelli TU sono dotati di un dispositivo di disinnesto
“doppia azione” che obbliga ad effettuare una manovra
deliberata per provocare il disinnesto dell’apparecchio.
Dispositivo di sicurezza di limitazione
sovracca rico:
Tutti i modelli prevedono un sistema di coppiglie di
sicurezza a taglio. In caso di eccessivo sovraccarico,
una o più coppiglie (a seconda dei modelli), situate
sulla leva della marcia avanti, si spezzano, rendendo
impossibile la continuazione del movimento; rimane
tuttavia possibile la manovra di discesa o di rilascio dello
sforzo, con l’utilizzo della leva della retromarcia.
Sostituzione delle coppiglie di sicurezza:
La Fig. 11 e 12 mostra il posizionamento delle coppiglie
di sicurezza sui diversi modelli.
Togliere la leva della marcia avanti. Rimuovere le
coppiglie spezzate. Pulire la sede delle coppiglie.
Riposizionare la leva della marcia avanti, facendo
coincidere i fori e posizionare le nuove coppiglie.
ATTENZIONE
Le coppiglie spezzate vanno sostituite con coppiglie
tirfor
®
dello stesso modello; è vietato utilizzare
materiali diversi.
Per l’approvvigionamento, occorre rivolgersi ai
rivenditori autorizzati TRACTEL
®
o diretta mente ad
una società del gruppo TRACTEL
®
.
Prima di rimettere in funzione l’apparecchio, ci si
dovrà accertare che sia stata eliminata la causa del
sovraccarico. Per evitare arresti prolungati, si consiglia
di prevedere una scorta di coppiglie di ricambio.
9. MESSA FUORI ESERCIZIO E
STOCCAGGIO
E’ indispensabile mettere l’apparecchio fuori carico ed
eliminare la tensione del cavo prima di disinnestarlo.
Disinnestare l’apparecchio, sfilare il cavo ed arrotolarlo
sulla sua rotella. Stoccare l’apparecchio ben lubrificato
in un luogo asciutto ed al riparo delle intemperie.
10. CAVI
Per garantire la sicurezza d’impiego degli apparecchi
supertirfor™, è essenziale che essi vengano utilizzati
esclusivamente con i cavi tirfor
®
, studiati appositamente
per questi apparecchi. Questi cavi prevedono una
trefolatura di colore rosso, visibile a nuovo.
Un’estremità del cavo prevede un gancio di sicurezza
montato sull’anello del cavo munito di un occhiello e
serrato con un manicotto metallico (Fig. 13). L’altra
estremità del cavo è saldata e molata (Fig.14).
Le buone condizioni del cavo rappresentano una
garanzia di sicurezza, nella stessa misura del buono
stato dell’apparecchio.
E’ quindi necessario sorvegliare costantemente le
condizioni del cavo, pulirlo ed ingrassarlo con un panno
imbevuto di olio o di grasso. Evitare gli oli e i grassi che
contengono bisolfuro di molibdeno o additivi graffitati.
Esame visivo del cavo:
Quando è in utilizzo, il cavo deve essere esaminato
quotidianamente al fine di rilevare i segni di un eventuale
deterioramento (deformazione, rottura dei fili: Fig. 15).
In caso di apparente deterioramento, far verificare il
cavo da una persona competente. Qualsiasi cavo il cui
diametro nominale, a causa dell’usura, si sia ridotto del
10%, deve essere eliminato (misurare come indicato
(Fig. 16).
ATTENZIONE
Si raccomanda, soprattutto per le operazioni di
sollevamento, di accertarsi che la lunghezza del cavo
sia superiore alla corsa da utilizzare. Prevedere almeno
un metro supplementare che deve sempre oltrepassare
il carter dell’apparecchio dal lato dell’aggancio.
Per il sollevamento e la discesa di carichi su cavi di
grande lunghezza, si dovrà impedire al carico di ruotare
per evitare la detrefolatura del cavo.
Impedire inoltre che un cavo teso possa sfregare su un
ostacolo ed utilizzare unicamente pulegge di diametro
adeguato. Non esporre il cavo ad una temperatura
superiore a 100°C né all’aggressione di agenti
meccanici o chimici.
ATTENZIONE
In caso di utilizzo degli apparecchi supertirfor™
con fune di grande lunghezza (> a 80 metri), o
con sospensione, o carrucola di rinvio, TRACTEL
®
raccomanda di utilizare funi speciali:
- per il supertirfor™ TU32A : fune supertirfor™ HD -
codice 12311,
- per il supertirfor™ TU16A : fune supertirfor™ HD -
codice 8921.
11. MANUTENZIONE
DELL’APPARECCHIO
Qualunque operazione di manutenzione dovrà essere
fatta con l’argano fuori carico e con i collegamenti
staccati. La manutenzione dell’apparecchio consiste
nel pulirlo, nel lubrificarlo e nel farlo controllare
periodicamente (almeno annualmente) da un tecnico
autorizzato TRACTEL
®
.
FR
GB
IT
NL
