Toyama TDWT73(E), Manual

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AJUSTE DO SISTEMA DE CONTROLE DE ACELERAÇÃO
O sistema de controle de aceleração deverá estar bem ajustado de forma que o acelerador
A possa ser operado para acelerar o motor a máxima velocidade ou pará-lo. O ajuste é obtido
afrouxando a porca de trava do tirante D, girando o acelerado no sentido anti-horário até o
máximo e movendo o regulador do acelerador C para a posição mais baixa da guia do regulador
do acelerador C, então aperte a porca D.
A
– Acelerador
B
– Tirante do acelerador
C
– Regulador do acelerador
D
– Trava do tirante x regulador
Fig. 6 - Ajuste do sistema de controle e aceleração
AJUSTE DA ABERTURA DA RODA
Três passos de abertura da roda são disponíveis mudando a posição de montagem dos
cubos da roda ou trocando a roda direita pela esquerda (Figura 7). Geralmente, para arar com
enxada rotativa em terrenos secos, uma abertura de roda de 640mm é aconselhável e 800mm
para arado e transporte (carreta acoplada).
Se um outro implemento for acoplado, a abertura da roda deverá ser ajustada para estar
em conformidade com as necessidades.
Forma de ajuste: Solte os parafusos de aperto do cubo E. Coloque os cubos da roda na
posição desejada. Então aperte a porca de ajuste de aperto do cubo E dentro do eixo e reaperte
as porcas ou, alternativamente, remova as quatro porcas C de cada lado e troque a roda direita
pela esquerda, isto é, para mudar a direção de montagem do aro B. Note que a direção do
desenho do pneu (espinha), deve coincidir com a direção de rotação das rodas.
Depois do ajuste da abertura da roda, o reaperto dos parafusos de aperto do cubo E
deverá ser feito antes do aperto do parafuso de ajuste, caso contrário o cubo não ficará
firmemente encaixado, e levará a falhas.
A
– Pneu
B
– Aro / roda
C
– Porca da roda
D
– Cubo da roda
E
– Parafuso de aperto do cubo
Figura 7 - Ajuste da abertura da roda