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PowrTwin Plus
F
Entretien
6.8
Entretien du moteur hydraulique (fig. 22)
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(B)
(A)
3ÊBMJTF[DFUUFQSPDÊEVSFBVNPZFOEFTQJÍDFTOÊDFTTBJSFTGPVSOJFTEBOT
MFLJUEFOUSFUJFOEVNPUFVSmNJOFVS OEFQJÍDF4JMFNPUFVS
IZESBVMJRVFFTUQSËUÆGPODUJPOOFSEÊNBSSF[MBNBDIJOFFUQMBDF[MBUJHF
du piston (19) dans sa position la plus haute.
i
L’entretien du moteur hydraulique doit uniquement
s’opérer dans un lieu propre, dénué de toute poussière.
Toute poussière ou particule métallique laissée dans
le moteur ou s’y introduisant lors du remontage peut
endommager les pièces critiques et affecter la durée
de vie et la garantie de l’appareil. Toutes les pièces
doivent être inspectées afin d’assurer une propreté
absolue.
Démontage du moteur hydraulique
%ÊDPOOFDUF[MFUVZBVEFQSFTTJPO #EVDPVEF FUTVSMB
MJTUFEFTQJÍDFTEVTZTUÍNFIZESBVMJRVFTJUVÊÆMBSSJÍSFEFMB
pompe hydraulique.
2. Retirez les deux vis de montage et les deux rondelles de blocage
RVJSFMJFOUMVOJUÊNPUFVSQPNQFBVTVQQPSUEFMBQPNQFEV
chariot.
1MBDF[MVOJUÊNPUFVSQPNQFEBOTVOÊUBVFOMBNBJOUFOBOU
fortement par le bloc moteur/pompe (31).
4. Retirez la fiche de la tête du cylindre (1).
%FTTFSSF[MBCBHVFEFSFUFOVF ÆMBJEFEVOFUSJDPJTFFU
EÊUBDIF[MÊDSPVEFSFUFOVFEVUVCFEVSBDDPSEFO5
%FTTFSSF[MÊDSPVEFSFUFOVFEVUVCFTJUVÊTVSMFDPVEF
'BJUFTHMJTTFSMÊDSPVWFSTMFCBT1PVTTF[MFUVCFNPUFVS EBOT
MFSBDDPSEFO5 TVîTBNNFOUMPJOQPVSÔUFSMFDPVEF
Ôtez doucement la tête du cylindre (8) et levez-la assez haut au-
dessus du cylindre (29) pour atteindre la tige de soupape (18) avec
MFTQJODFTEFMÊUBV
-BUJHFEVQJTUPO EPJUTFTJUVFSÆQSPYJNJUÊEVIBVUEFTB
DPVSTFQPVSMFEÊNPOUBHF*MQFVUTBWÊSFSVUJMFEVUJMJTFSVO
conducteur en bois ou en nylon pour poussez la tige du piston
KVTRVÆTBQPTJUJPOMBQMVTIBVUF
4BJTJTTF[GPSUFNFOUMBUJHFEFEÊDMFODIFNFOUBWFDMFTQJODFTEF
MÊUBVQVJTSFUJSF[MÊDSPVEFCMPDBHFTPVQMF'MFY-PD EVEFTTVT
EFMBUJHFEFNBOVWSF 7FJMMF[ÆDFRVFMFUJSPJS OF
UPNCFQBT-BUËUFEVDZMJOESF QFVUEÊTPSNBJTËUSFÔUÊFQBSMF
IBVU%ÊHBHF[MFDZMJOESF EVCMPDNPUFVSQPNQF
i
Une bague de retenue supplémentaire (28) peut être
utilisée pour joindre les deux bagues de retenue sur
le cylindre et une clé à tuyau peut être utilisée pour
dégager le cylindre (29) du bloc moteur/cylindre (31).
8. Pour retirer la goupille de connexion (fig. 23, pos. 1), faites glisser
MBCBHVFEFSFUFOVF WFSTMFCBTÆMBJEFEVOQFUJUUPVSOFWJT
puis ôtez la goupille de connexion en la poussant.
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9. Retirez la tige du piston du bloc moteur/pompe (31).
3FUJSF[MFKPJOUEFUJHF FOGBJTBOUQBSUJDVMJÍSFNFOUBUUFOUJPOÆ
ne pas rayer la rainure pour joint du bloc moteur/pompe (31).
11. Placez la vis de retenue du piston (14) sur la tige du piston dans un
ÊUBV'BJUFTHMJTTFSVOFMPOHVFCBSSFQBSMFUSPVTJUVÊÆMBCBTFEF
MBUJHFEVQJTUPOQPVSGBJSFMFWJFSQVJTEÊHBHF[MBUJHFEVQJTUPO
de la vis de retenue du piston.
·UF[MFQJTUPO FUSFUJSF[MBUJHFEFEÊDMFODIFNFOUFOMB
soulevant (18).
13. Retirez le joint du piston (16) et le joint torique (17).
3FUJSF[MFTEJTQPTJUJGTEFSFUFOVFEVEÊDMFODIFNFOU MFT
SFTTPSUTEFEÊDMFODIFNFOU FUMFTCJMMFT EFMBUËUFEV
i
Consultez la procédure « Installation du raccord SAE
du joint torique » à la fin de la section afin d’obtenir
les directives d’installation de l’article 22.
