Textron Bob-Cat, Operator'S Manual

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HYDRO
MIDSIZE
DEPOSITO HIDRAULICO
COMPROBACION, VACIADO Y LLENADO
Comprobar el nivel cada 100 horas o siempre que se
produzca una fuga. Para comprobar el nivel: quitar el
tapón del depósito, añadir aceite10W30 hasta que el
nivel alcance el fondo del tubo de llenado (A).
MANTENIMIENTO
CADA 500 HORAS:
Cambiar el aceite hidráulico y el filtro. Quitar el tapón
(D) para vaciar el depósito. Quitar y sustituir el filtro.
El filtro está situado en la parte frontal del depósito en
el punto (G). Volver a colocar el tapón y llenar con
aceite 10W30 hasta el fondo del tubo de llenado (F).
ADVERTENCIA
No utilice las manos cuando esté comprobando que
no existen fugas en el sistema hidráulico. Utilice
cartón u otro mecanismo similar para detectar las
fugas. El fluido hidráulico a presión puede penetrar en
su piel, en cuyo caso se requerirá atención médica
inmediata.
NOTAS:
•
Para evitar el riesgo de contaminación, tapar
cualquier orificio en el tubo del combustible.
•
Bajar los dispositivos unidos a los brazos
elevadores para que desaparezca la presión
hidráulica del sistema antes de su mantenimiento.
• Cuando se proceda al mantenimiento de los
dispositivos del conducto hidráulico no se deberá
usar cinta de teflón. Utilizar un líquido sellante que
se disolverá dentro del sistema.
• Antes de aplicar presión al sistema, compruebe
que todas las conexiones hidráulicas estén
apretadas y que las mangueras hidráulicas y los
conductos estén en buenas condiciones.
Bujías
•
Quitar las bujías y comprobar su estado.
• Las bujías estarán en buen estado si están
recubiertas de una ligera capa gris o de color
tostado.
•
Una capa blanquecina puede significar
recalentamiento, mientras que una capa de color
negro normalmente denota una mezcla de combus-
tible demasiado rica debido a que el filtro del aire
esté demasiado sucio o a un incorrecto ajuste del
carburador.
•
No utilizar chorro de arena ni cepillo de alambre ni
tratar de mantener una bujía que esté en mal
estado. Se obtendrán mejores resultados si se
sustituye la bujía.
•
La separación de los electrodos será la indicada en
el manual del motor.
Sistema de Presencia del Operario
Comprobar diariamente el funcionamiento. Reparar si
el sistema no apaga el motor cuando el control de las
cuchillas está activado o cuando el selector de la
velocidad no está en punto neutro y las palancas de
presencia del operario están sueltas.
Pegatinas y etiquetas
Sustituir cualquier pegatina o etiqueta que se haya
despegado o que esté ilegible. Al principio de este
folleto y en el manual de piezas se proporciona una
lista de las pegatinas y etiquetas.