- 16 -
Apparatet giver mulighed for at forbinde forskellige
slags kabler til genopladning af batterier ved udgangen:
- kabler med tænger (fig. B-2);
- kabler med øskener (fig. B-1);
3. BESKRIVELSE AF BATTERILADEREN
Kontrol-, regulerings- og signalgivningsanordninger.
- Valg af ladestrøm:
Det er med tasten på fig. A-1 muligt at stille
ladestrømmen til :
T-CHARGE 18
2A (
), 4A (
), 8A
.
T-CHARGE 20
2A (
), 4A
,
[
8A
Kun 12V
]
.
T-CHARGE 26
4A (
), 8A
, 16A (
BOOST
).
Lysdioderne på fig. A-2 tændes ved symbolet og den
valgte ladestrøm.
- Signalgivning (fig. A-3):
-
Rød lysdiode:
Ombytning af poler, Fare!!!
Ladetængerne skal forbindes omvendt!
-
Gul lysdiode:
Opladning i gang.
-
Grøn lysdiode:
Afslutning af opladning.
- Der er mulighed for at vælge, hvilken batteritype der
skal oplades ved hjælp af tasten på fig. A-5. Ved
CHARGE
fungerer batteriladeren på traditionel vis, idet
batteriet oplades ved konstant strøm i opladningens
startfase og ved konstant spænding i slutfasen.
CHARGE,
der er mindre effektiv end
PULSE-TRONIC,
anbefales, hvis man ikke kender bygningsteknologien
eller ikke ved, hvilken batteritype der skal oplades.
Ved
PULSE-TRONIC,
der er mere avanceret end den
ovenstående tilstand, ændres spændingstærsklerne
ved afslutningen af batteriets opladning ved hjælp af
knappen. Funktionsmåden
PULSE
sikrer, hvis den
kombineres med teknologien
TRONIC
, en fremragende
batteriladetilstand samt opretholdelse deraf i lang tid.
Der kan vælges mellem følgende batterityper (fig. A-4):
WET:
Batterier med bly med flydende elektrolyt.
GEL/AGM:
Forseglede blybatterier med fast elektrolyt
(GEL) og forseglede blybatterier med elektrolyt på
absorberende materiale.
4. INSTALLERING
PLACERING AF BATTERILADEREN
- Batteriladeren skal stå stabilt, mens den er i funktion.
- Undlad at holde fast i forsyningskablet eller ladekablet,
hvis batteriladeren skal løftes.
NETTILSLUTNING
- Batteriladeren må udelukkende forbindes med et
fødesystem udstyret med en neutral, jordet ledning.
Undersøg, om netspændingen passer til udstyrets
spænding.
-
Netforsyningen skal beskyttes med
sikkerhedsanordninger, såsom sikringer og
automatiske afbrydere, der kan holde til apparatets
maksimale strømforbrug.
- Nettilslutningen udføres v.h.a. det dertil beregnede
kabel.
- Eventuelle forlængere af forsyningskablet skal have
et passende tværsnit, d.v.s. aldrig under det leverede
kabels.
5. FUNKTION
FORBEREDELSE FØR OPLADNING
OBS! Før man starter opladningen, skal man forvisse
sig om, at de anvendte batteriers ydeevne (Ah) ikke
er lavere end hvad, der er angivet på pladen (C min).
Foretag proceduren nøje i den nedenstående
rækkefølge.
- Fjern batteriets låg (hvis de forefindes), så at
gasarterne, der dannes under opladningen, kan slippe
ud.
- Kontrollér at batterivæsken dækker battericellerne;
tilsæt, hvis dette ikke er tilfældet, destilleret vand, så
de dækkes med 5÷10 mm vand.
GIV AGT: UDVIS STØRST MULIG
FORSIGTIGHED I FORBINDELSE MED DENNE
PROCEDURE, EFTERSOM BATTERISYREN
ER STÆRKT ÆTSENDE.
- Tjek, om batteriladeren er frakoblet netforsyningen.
- Undersøg batteriklemmernes polaritet: står for
positiv, tegnet - for negativ.
BEMÆRKNING: Hvis det er umuligt at skelne mellem
tegnene, skal man huske på, at den positive klemme er
den, der ikke er forbundet med bilens chassis.
- Forbind den røde ladetang med batteriets røde klemme
(mærket med +).
- Forbind den sorte ladeklemme med bilens chassis,
langt væk fra batteriet og brændstofrøret.
BEMÆRKNING: Hvis batteriet ikke er installeret i bilen,
skal man oprette en direkte forbindelse med batteriets
negative klemme (mærket med -).
OPLADNING
- Fød batteriladeren ved at sætte forsyningskablet i
netstikket.
- Vælg batteritype (og opladningsspænding kun for
modellen T-CHARGE 20) med tasten på fig.A-5.
- Vælg ladestrømmen ved hjælp af tasten på fig. A-1.
I løbet af denne fase fungerer batteriladeren, og den
opretholder en konstant ladestrøm.
AFSLUTTET OPLADNING
- Batteriladeren giver besked om, at opladningen er
afsluttet ved, at den grønne lysdiode ”FULL” (fig. A-3)
begynder at lyse.
- Frakobl batteriladeren netforsyningen ved at tage
forsyningskablet ud af netstikket.
- Fjern den sorte ladetang fra bilens chassis eller fra
batteriets negative klemme (mærket med -).
- Fjern den røde ladetang fra batteriets positive klemme
(mærket med +).
- Placér batteriladeren på et tørt sted.
- Luk batteriets celler til igen med de dertil beregnede
propper (hvis de findes).
6. BATTERILADERENS
BESKYTTELSESANORDNINGER
Batteriopladeren beskytter sig selv i følgende tilfælde:
- Overbelastning (for høj strømtilførsel til batteriet).
- Kortslutning (tilslutningsklemmerne har kontakt med
hinanden).
- Hvis batteriklemmernes poler er vendt forkert.
- Apparatet er takket være interne elektroniske
beskyttelsesanordninger beskyttet mod overbelastning,
kortslutning og ombytning af polerne.
7. GODE RÅD
- Rengør de positive og negative klemmer for eventuelle
oxydaflejringer så der er god kontakt
-
Hvis batteriladeren skal anvendes til et
fastmonteret batteri i et køretøj, bør også køretøjets
instruktionsbog konsulteres, se under “ELANLÆG”
eller “VEDLIGEHOLDELSE”. Inden opladningen
