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baterias num lugar ou caixa apropriada para tal fim.
- Operações de reparação ou de manutenção no interior
do carregador de baterias devem ser efectuadas
somente por profissionais especializados.
-
ATENÇÃO: DESLIGAR SEMPRE O CABO
ELÉCTRICO DA REDE ANTES DE EFECTUAR
QUALQUER INTERVENÇÃO DE SIMPLES
MANUTENÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS,
PERIGO!
2. INTRODUÇÃO E DESCRIÇÃO GERAL
- Este carregador de baterias possibilita o carregamento
de baterias de chumbo com electrólito livre usadas
em veículos a motor (gasolina e diesel), motocicletas,
embarcações, etc. e é indicado para o carregamento
de baterias seladas.
- Acumuladores recarregáveis em função da tensão de
saída disponível: 6V / 3 células; 12V / 6 células; 24V /
12 células.
- Este modelo é um carregador de bateria com
alimentação 230V 50/60Hz monofásico, com corrente
e tensão constantes controladas electronicamente.
A corrente e a tensão de carga fornecidas pelo
aparelho seguem a curva de carga IU.
- Fornecimentos de série:
O aparelho permite de ligar na saída vários tipos de
fios para a recarga das baterias:
- fios com pinças (fig. B-2);
- fios com olhais (fig. B-1);
3. DESCRIÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS
Dispositivos de controlo, regulação e sinalização.
- Selecção da corrente de carga:
Com a tecla da fig. A-1 é possível configurar a corrente
de carga a:
T-CHARGE 18
2A (
), 4A (
), 8A
.
T-CHARGE 20
2A (
), 4A
,
[
8A
Solo 12V
]
.
T-CHARGE 26
4A (
), 8A
, 16A (
BOOST
).
Os leds da fig. A-2 acendem-se na correspondência
do símbolo e da corrente de carga seleccionada.
- Sinalizações (fig. A-3):
-
Led vermelho:
Inversão de polaridade, Perigo!!!
Inverter a conexão das pinças de carga!
-
Led amarelo:
Carga em curso.
-
Led verde:
Fim de carga.
- Com a tecla da fig.A-5 selecciona-se o modo de
carga e o tipo de bateria que deve ser carregada.
Em
CHARGE
o carregador de bateria funciona
de modo tradicional carregando a bateria em
corrente constante na fase inicial do processo
de carga e com tensão constante na fase final.
O modo
CHARGE,
menos eficiente do que o
modo
PULSE-TRONIC,
é recomendado quando
não se conhece a tecnologia de fabricação ou o
tipo de bateria a carregar.
No modo
PULSE-TRONIC,
mais
sofisticado
do que o anterior, são alterados, por meio da
selecção com o botão, os limites de tensão
de fim de carga da bateria. O funcionamento
PULSE
combinado à tecnologia
TRONIC
garante uma óptima condição de carga da
bateria e a sua manutenção no tempo. Os tipos
de bateria que podem ser seleccionados são
(fig.A-4):
WET:
baterias de chumbo com electrólito
líquido.
GEL/AGM:
baterias de chumbo, lacradas, com
electrólito sólido (GEL) e baterias de chumbo,
lacradas, com electrólito presente em material
absorvente.
4. INSTALAÇÃO
POSICIONAMENTO DO CARREGADOR DE BATERIAS
- Durante o funcionamento posicionar o carregador de
bateria de maneira estável.
- Evitar de levantar o carregador de bateria segurando o
fio de alimentação ou pelo fio de carga.
LIGAÇÃO À REDE
- O carregador de bateria deve ser ligado exclusivamente
a um sistema de alimentação com condutor de neutro
ligado à terra.
Controlar que a tensão de rede seja correspondente à
tensão de funcionamento.
- A linha de alimentação deverá ser dotada de sistemas
de protecção, tais como fusíveis ou interruptores
automáticos, suficientes para suportar a absorção
máxima do aparelho.
- A ligação à rede deve ser efectuada com cabo
apropriado.
- Eventuais extensões do cabo eléctrico devem ter um
diâmetro adequado e nunca inferior ao diâmetro do
cabo fornecido.
5. FUNCIONAMENTO
PREPARAÇÃO PARA A CARGA
NB: Antes de efectuar a carga, verificar que a
capacidade das baterias (Ah) que se deseja carregar
não seja inferior àquela indicada na placa (C min).
Executar as instruções seguindo rigorosamente a
ordem reproduzida abaixo.
- Remover as tampas da bateria se presentes, de
maneira que os gases que se produzem durante o
carregamento possam sair.
- Controlar que o nível do electrólito cubra as placas
das baterias; se as mesmas ficarem descobertas
acrescentar água destilada até cobri-las de 5÷10 mm.
ATENÇÃO: PRESTAR O MÁXIMO CUIDADO
DURANTE ESTA OPERAÇÃO PORQUE O
ELECTRÓLITO É UM ÁCIDO ALTAMENTE
CORROSIVO.
- Verificar que o carregador de bateria esteja
desligado da rede.
- Verificar a polaridade dos bornes da bateria: positivo o
símbolo + e negativo o símbolo -.
NOTA: se os símbolos não estiverem visíveis deve ser
lembrado que o borne positivo é aquele não ligado ao
chassi do automóvel.
- Prender a pinça de carga de cor vermelha ao borne
positivo da bateria (símbolo +).
- Prender a pinça de carga de cor preta ao chassi do
automóvel, longe da bateria e do tubo do combustível.
NOTA: se a bateria não estiver instalada no
automóvel, ligar directamente ao borne negativo da
bateria(símbolo -).
CARGA
- Alimentar o carregador de baterias ligando o fio de
alimentação na tomada de rede.
- Seleccione o tipo de bateria (e a tensão de carga
somente para o modelo T-CHARGE 20) por meio da
