Possibile causa
Soluzione
IL MOTORE NON SI AVVIA
Senza carburante
Riempire il serbatoio e seguire le istruzioni per l’avviamento.
La leva dello starter è nella posizione
sbagliata.
Posizionare la leva in modo corretto. Far riferimento alle istruzioni
per l’avviamento.
Motore pieno
Togliere la candela. Tirare l’avviatore da 3 a 5 volte. Rimettere la candela
e provare.
Il filtro dell’aria è intasato
Verificare e sostituire se necessario.
La presa d’aria sul tappo del serbatoio è
ostruita
Pulire la presa d’aria.
L’avviatore a strappo non funziona
Controllare l’avviatore e pulirlo o sostituirlo se necessario.
La miscela del carburante è vecchia o cattiva
Fare una miscela fresca seguendo le istruzioni.
La candela non funziona
Controllare la candela e la bobina di accensione; sostituire se necessario.
Il servo del motore è guasto/la sua
impostazione è sbagliata
Controllare il funzionamento del servo. Se è a posto posizionarlo
al centro e sistemare il collegamento meccanico seguendo le istruzioni.
Il carburatore è regolato male
Rimettere le regolazioni originali e riprovare.
L’interruttore per lo spegnimento del motore
è guasto
Controllare e sostituire l’interruttore se necessario.
Pistone e cilindro sono usurati
Controllare pistone e cilindro se danneggiati ed eventualmente sostituire.
IL MOTORE PARTE E POI SI FERMA
Senza carburante
Riempire il serbatoio e seguire le istruzioni per l’avviamento.
Il filtro dell’aria è intasato
Verificare e sostituire se necessario.
La presa d’aria sul tappo del serbatoio è
ostruita
Pulire la presa d’aria.
Il motore potrebbe essere surriscaldato
Lasciare raffreddare il motore. Rimettere le regolazioni originali
al carburatore e riprovare.
Il minimo del motore è troppo basso
Seguire le istruzioni per aumentare il minimo.
Il carburatore è regolato male
Rimettere le regolazioni originali e riprovare.
La frizione slitta o è bloccata
Controllare la frizione se ci sono parti rotte o usurate.
La miscela del carburante è vecchia o cattiva
Fare una miscela fresca seguendo le istruzioni.
Il servo del motore è regolato male
Se è a posto posizionarlo al centro e sistemare il collegamento
meccanico seguendo le istruzioni.
La trasmissione non funziona correttamente
Verificare che tutto funzioni correttamente e che non ci siano danni.
IL MOTORE GIRA MA IL MODELLO NON SI MUOVE
I freni sono bloccati
Controllare se ci sono danni o c’è qualcosa che li blocca.
Trasmissione danneggiata
Controllare se ci sono danni alla trasmissione o al differenziale. Sostituire
se necessario.
La batteria ricevente è quasi scarica
Caricare la batteria ricevente.
La radio non risponde nonostante la batteria
sia carica
Controllare che il “binding” sia fatto correttamente.
CONTROLLI SBAGLIATI
La batteria trasmittente/ricevente è quasi
scarica
Mettere delle batterie nuove nel trasmettitore. Ricaricare quelle
del ricevitore.
I connettori sono inseriti male
Controllare i connettori e rifare le connessioni.
Il freno non funziona
Verificare eventuali danni al servo, al freno e ai collegamenti meccanici.
Riparare/sostituire/riportare i collegamenti alla sistemazione originale.
63
MONSTER TRUCK XL • INSTRUCTION MANUAL
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