7. Fonctionnement de chaque composant
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A
CASIER DE SELLE
Ce casier est situé sous la selle.
Capacité de charge maximum : 10 kg.
Ne pas placer d’objets de valeur dans ce casier.
Vérifi
er que la selle est correctement verrouillée après l’avoir rabattue.
Retirer les objets présents dans le casier lors du lavage de la machine pour éviter de les mouiller.
Ne pas placer de nourriture et des produits frais dans le casier en raison de la chaleur du moteur et de la
température élevée.
BOUCHON DU RÉSERVOIR
【
Ravitaillement en carburant
】
1. Lorsque le commutateur principal est amené en position ,
le couvercle au plancher s’ouvre automatiquement et le
bouchon peut être retiré.
2. Ne pas ravitailler au-delà de la limite supérieure.
3. Aligner le repère «
△
» du bouchon vers la droite ou la
gauche puis tourner le bouchon jusqu’à ce qu’il se verrouille.
AVERTISSEMENT :
Attention lors du ravitaillement !
Garder toute cigarette allumée ou autre flamme à distance de
sécurité du scooter et de la pompe de ravitaillement !
Pour ravitailler : 1) Arrêter le moteur, 2) garer le scooter sur sa béquille principale, 3) Ouvrir le
bouchon du réservoir, 4) Remplir le réservoir.
Ne pas ravitailler au-delà de la limite supérieure du réservoir. Si le réservoir est trop rempli, le
carburant s’écoulera par un trou du bouchon. Ceci peut présenter un risque d’incendie et/ou de
détérioration du scooter.
Vérifier que le bouchon du réservoir a été correctement serré après ravitaillement et avant d’utiliser le
scooter.
Ne pas répandre de
carburant sur la tuyauterie d’échappement car il pourrait s’enflammer et
provoquer un incendie avec risque de blessures.
Repose-pied arrière
Rangement : appuyer légèrement sur le repose-pied
arrière pour le ranger.
FREINAGE
Actionner le levier de frein droit pour serrer le frein avant.
Actionner le levier de frein gauche pour serrer le frein
arrière.
Éviter tout freinage brutal inutile.
Utiliser simultanément les freins avant et arrière au freinage.
Éviter de freiner en continu pendant une lon
gue période car il y a risque d’échauffement des freins et de
perte de l’efficacité de freinage.
Ralentir et anticiper le freinage en conduite par temps de pluie sur routes glissantes. Ne jamais serrer les
freins brutalement pour éviter tout dérapage ou toute chute.
L’emploi du frein avant seul augmente le risque de chute car la machine aura tendance à se déporter d’un
côté.
Système de freinage antiblocage
Le système ABS est conçu pour éviter tout blocage des roues en cas de freinage appuyé en ligne droite.
Il ajuste automatiquement la force de freinage. Les forces d'adhérence et de freinage déployées de
manière intermittente par le système ABS empêchent le blocage des roues et garantissent une maîtrise
constante de la direction au freinage.
B
Pour la roue avant Pour la roue avant
Modèle ABS
Couvercle du
réservoir au plancher
Bouchon de
réservoir de
carburant
