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10. Verificação e manutenção antes de montar e conduzir a moto
INSPEÇÃO DOS PNEUS
Os pneus devem ser inspecionados e enchidos com o motor desligado.
Quando a curva de contacto do pneu ao solo é anormal, verifique a sua pressão e encha-o até atingir a
pressão especificada.
A pressão dos pneus deve ser medida com uma sonda adequada e a frio.
CONSULTE AS ESPECIFICAÇÕES PADRÃO PARA A PRESSÃO DOS PNEUS
Verifique visualmente os ombros e frente dos
pneus, para detectar fissuras ou deteriorações.
Verifique visualmente os pneus para certificar-se
de que não não há pregos nem pedrinhas
enterradas na banda de rodagem.
Verifique o "desgaste do piso ou banda de
rodagem" para determinar se a profundidade
dos sulcos da escultura é insuficiente.
Um pneu com desgaste visível está muito usado
e deve ser substituído imediatamente.
ATENÇÃO!
Uma pressão anormal, rachas ou desgaste são as causas mais importantes de perda de controlo do
guiador e de perfuração dos pneus.
VERIFICAÇÃO DOS AMORTECEDORES DIANTEIROS COM O GUIADOR
Efetuar este teste com o motor desligado e a chave de ignição
fora do fecho.
Verificar visualmente os amortecedores frontais para detetar
eventuais danos.
Puxe o guiador para cima e para baixo e verifique se os
amortecedores da frente absorvem os ruídos derivados das
flexões.
Verifique as porcas e parafusos dos amortecedores frontais e
aperte-os com uma chave caso estejam frouxos.
Sacuda o guiador para cima e para baixo, para a direita e para
a esquerda, para a frente e para trás, para verificar se está
frouxo, se apresenta muita resistência ou tende a puxar para
um lado.
Verifique se os cabos dos travões não empecilham o curso de
manobra do guiador.
Mande verificar ou afinar a sua mota SYM num concessionário
habilitado quando detecta problemas ou anomalias no seu
funcionamento.
Desgaste do piso
Fissuras e
deterioração
Pregos ou pedrinhas
enterradas
