Sulky VISION-X DPB, Original Instructions Manual

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DE
S
YSTEMVERKABELUNG
Das Teilbreitenschaltsystem kann entweder durch Anschluss
beider Systeme an den gleichen Cobo-Stecker, oder mit
Y-Cobo Stecker (1 Stift und 2 Buchsenkontakte) oder über ei-
nen zweiten Cobo-Stecker des Schleppers mit Strom versorgt
werden.
Für den, auf der Seite des Schleppers gelegenen Teil sind das
die Nr.
1
bis
9
.
Für die auf der Machinenseite gelegenen Teile sind das die
Nr.
10
bis
19
.
1
Konsole VISION
2
Teilbreitensteuerung (Smart boom)
3
Spurführung (Matrix Pro 840 GS)
4
GPS Antenne
5
ECONOV Steuerung
6
Xx
7
Xx
8
Xx
9
Xx
10 Verbindungsdose CAN
11
Steuerbordzylinder 3D
12 Zylinder zur linken Zuführung (Breite)
13
Zylinder zu rechten Zuführung (Breite)
14 Zylinder für die linke Streumenge
15
Zylinder für die rechte Streumenge
16 Xx
17
Xx
18 Xx
19
Xx
Steckdosenplan für den Smart Boom: (siehe Tabelle)
Im Automatikmodus ermöglicht durch die Zuführung von
12 V auf einen der Kontakte (1 bis 6) die Öffnung der ent-
sprechenden Teilbreite.
EN
S
YSTEM WIRING
The boom section cut-off should be powered by connecting
the two systems on the direct battery Cobo socket, using a
“
Y ” shaped Cobo fitting (one male plug, two female sockets).
For the part located on the tractor side, these are from No.
1
to
9
.
For the part located on the machine side, these are from No.
10
to
19
.
1
VISION console
2
Boom section management (Smart boom)
3
Guidance bar (Matrix Pro 840 GS)
4
GPS Antenna
5
ECONOV control unit
6
Connection cable
7
12 volt electrical power supply (3 A fuses)
8
Battery direct electrical power supply (10 A fuse)
9
Battery direct electrical power supply (50 A fuse)
10 CAN Connection box
11
3D tribord actuator
12 Actuator for left-hand chute (width)
13
Actuator for right-hand chute (width)
14 Left-hand application rate control actuator
15
Right-hand application rate control actuator
16 Forward speed sensor
17
Rotation speed sensor (spreading discs)
18 Weighing sensors
19
Main connection box
Connector plan
P
for the SMART BOOM: (see table)
In automatic mode, the supply of 12 volts on one of the
pins (1 to 6) allows the corresponding boom section to be
opened.
FR
C
ÂBLAGE DU SYSTÈME
Le système de coupure de tronçons doit être alimenté
en branchant les deux systèmes sur la prise cobo directe
batterie, en utilisant un raccord cobo en «
Y » (une prise
mâle, deux prises femelles).
Pour la partie située côté tracteur, ce sont les N°
1
à
9
.
Pour la partie côté machine ce sont les N° 10 à 19 .
1
Console VISION
2
Gestion des tronçons (SMART BOOM)
3
Barre de guidage (MATRIX PRO 840 GS)
4
Antenne GPS
5
Commande ECONOV
6
Câble de liaison
7
Alimentation électrique 12 volts (fusible 3A)
8
Alimentation électrique directe batterie (fusible 10A)
9
Alimentation électrique directe batterie (fusible 50A)
10 Boîte de connexion CAN
11 Vérin tribord 3D
12 Vérin de goulotte gauche (largeur)
13 Vérin de goulotte droit (largeur)
14 Vérin de contrôle débit gauche
15 Vérin de contrôle débit droit
16 Capteur vitesse d’avancement
17 Capteur de vitesse de rotation (disques d’épandage)
18 Capteurs de pesée
19 Boîte de connexion principale
Le plan de la prise
P
pour le SMART BOOM : (voir tableau)
En mode automatique l’envoi de 12 volts sur un des plots
(1 à 6 ) permet l’ouverture du tronçon correspondant.
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Programmation / Programming / Programmierung
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