3. Specificazioni:
Tensione di rete: 100-240V 50-60HZ
Potenza massima: 100W
Tensione di uscita nominale: 12V DC
Corrente di uscita nominale: 6A
Capacità della batteria STD/AGM/Inverno: 3-150Ah
Capacità della batteria “12V M” (max. 1A): 2-32 Ah
Uscita funzione SUPPLY max.: 5A
Programma di ricarica RECOND: 15.3V DC / 1.5A
Classe di protezione: II
Tipo di protezione: IP65
Temperatura ambiente: - 20°C - 40°C
4. Operatività
Il caricabatterie è progettato per la ricarica di batterie di acidi di piombo a 12V non esenti da
manutenzione o esenti da manutenzione (batterie a umido/ Ca/Ca / EFB) e per batterie a gel di
piombo e AGM utilizzate nei veicoli a motore.
Prima di collegare l'apparecchiatura all'alimentatore, assicurarsi che i dati sull'etichetta delle
specifiche siano identici alla tensione di alimentazione.
Si prega di fare riferimento anche alle istruzioni nei manuali del proprietario per l'auto, la
radio, il sistema di navigazione, ecc.
Nota sulla ricarica automatica (programmi di ricarica solo 12V STD, 12V AGM, 12V
Inverno, 12V M).
4.1 Spiegazione dei simboli (Fig. 2)
A:
12V STD.
Programma di ricarica per batterie di acido di piombo (umido, Ca/Ca, batterie EFB)
e batterie gel.
B:
12V AGM.
Programma di ricarica per batterie AGM.
C:
Inverno.
Il programma di ricarica raccomandato per condizioni climatiche fredde (temperatu-
ra ambiente da -20 ° C a + 5 ° C) per batterie al piombo acido normali (batterie a umido / ca /
ca). Pericolo! Non caricare batterie congelate.
D:
12V M.
Caricamento di una batteria da 12V (batteria acido di piombo, batteria AGM e batteria
GEL) in modalità di manutenzione.
A
F
E
G
H
B
C
D
K
E: Tensione di ricarica in volt, batteria difettosa (BAt) / completamente carica (FUL) / collegata
con polarità inversa o cortocircuito ai morsetti (Err).
F:
RECOND.
Programma di ricarica con tensione di carica più alta e carica a corrente costante,
utilizzato solo per ripristinare la capacità di ricarica delle batterie dell'acido di piombo che
hanno subito una scarica esaustiva.
G: I morsetti sono collegati in modo errato (polarità inversa) o c'è un cortocircuito.
H:
SUPPLY:
Alimentazione, ad esempio quando si cambia una batteria.
K: Stato di carica della batteria in percentuale (1 incremento = 25%) e il processo di ricarica.
4.2 Impostazione dei programmi di ricarica (Fig. 2)
Nota:
• Premere il pulsante "Modalità" (Fig. 1/ Item 1) per passare ai vari programmi. Il simbolo del
programma applicabile apparirà sul display. Le batterie verranno caricate utilizzando il
programma visualizzato.
• Per accedere al programma RECOND, premere il pulsante "Mode" per 5 secondi.
• Per tornare al programma 12V STD dal programma RECOND o dalla funzione SUPPLY,
premere anche il pulsante "Mode" per 5 secondi.
• Se la tensione della batteria è inferiore a 3,5 V o superiore a 15 V, la batteria non è adatta per
la ricarica o è difettosa. Il messaggio "BAt" verrà visualizzato nel display LCD. Il simbolo "G"
lampeggerà. È anche possibile che altri errori o guasti della batteria possano indicare che la
batteria non può essere caricata.
• Se c'è un cortocircuito tra i terminali di ricarica mentre la funzione SUPPLY è accesa, il
messaggio "Lo V" apparirà nel display LCD. Il simbolo "G" lampeggerà.
• Quando il caricabatterie viene scollegato dalla presa, l'ultimo programma di ricarica impostato
verrà salvato (a parte RECOND e SUPPLY) e sarà il programma predefinito la prossima volta
che viene utilizzato il caricabatterie.
4.3 Funzioni speciali
4.3.1 Utilizzo del programma di ricarica RECOND
• Collegare il caricabatterie a una batteria di acido piombo e controllare il processo di ricarica
ogni mezz'ora.
• Dopo 4 ore al massimo o non appena la batteria inizia a emettere un segnale acustico
(gorgoglio), rimuovere il caricabatterie.
Avviso!
• La gassificazione genera gas esplosivo – rischio di esplosione! Assicurarsi che vi sia una
buona ventilazione.
• Utilizzare il programma RECOND solo per le batterie all'acido di piombo e solo come descritto
di seguito. Fare attenzione a evitare di versare l'acido della batteria. L'acido della batteria è
aggressivo. Leggere e osservare le informazioni di sicurezza.
• Non utilizzare mai una batteria con design sigillato (come la batteria VRLA, ad esempio,
batteria AGM o GEL). Fare riferimento alle istruzioni fornite dal produttore della batteria.
• Fare riferimento e osservare il manuale operativo dell'auto e/o contattare il produttore dell'auto.
• Il processo RECOND deve essere controllato ogni mezz'ora e non deve mai superare un
tempo di 4 ore. Fare riferimento alle istruzioni fornite dal produttore della batteria.
4.3.2 Funzione di fornitura
Per fornire una tensione 12V d.c., ad esempio quando si cambia una batteria o per il funziona-
mento a 12V d.c. consumatori, premere il pulsante "Mode" –> dalla funzione RECOND alla
funzione SUPPLY.
Avviso!
La protezione contro i poli scambiati non sarà disponibile. Se i poli vengono scambiati
c'è il rischio di danneggiare il caricabatterie e l'alimentazione della batteria/a bordo del veicolo o
un consumatore collegato. È imperativo assicurarsi che la polarità sia corretta quando ci si
connette. Osservare il consumo massimo di energia (vedere "Specificazioni") del consumatore.
Nota:
• La tensione diretta fornita (mostrata sul display) dipende dal carico e senza carico è di circa
14,5V.
• Questa funzione può essere utilizzata per i consumatori che operano dall’accendisigari di un
veicolo.
• Fare riferimento e osservare il manuale operativo per il consumatore 12V.
4.4 Caricamento della batteria
1. Collegare il caricabatterie a una presa.
2. Quindi collegare il cavo di ricarica rosso al polo positivo della batteria.
3. Collegare il cavo di ricarica nero al polo negativo della batteria. È ora possibile modificare le
impostazioni di ricarica.
4. Dopo che la batteria è completamente carica, estrarre la spina dalla presa.
5. In primo luogo scollegare il cavo di ricarica nero dalla carrozzeria.
6. Quindi rilasciare il cavo di ricarica rosso dal palo positivo sulla batteria.
Importante
• La carica può creare gas esplosivi pericolosi e pertanto è necessario evitare la formazione di
scintille e fiamme libere mentre la batteria si sta caricando. C'è il rischio di esplosione! È
essenziale ventilare bene le stanze.
• Quando "FUL" appare nel display LCD (e tutti gli incrementi Fig. 2 / Item K), la ricarica è stata
completata. Il caricabatterie mantiene la batteria al 95%– 100% di capacità disponibile
utilizzando la ricarica a impulsi. Se il caricabatterie lo mostra dopo pochi minuti, significa che
la capacità della batteria è bassa. La batteria deve essere sostituita.
• In caso di messa a terra positiva, scollegare prima il cavo di ricarica rosso dalla carrozzeria e
quindi il cavo di ricarica nero dalla batteria.
• Svitare o spingere i fermi della batteria di nuovo in posizione (se ce ne sono)
• Se la spina di rete viene staccata ma i cavi del caricabatterie sono ancora collegati alla
batteria, il caricabatterie estrarrà una piccola quantità di elettricità dalla batteria. Si consiglia
quindi di rimuovere sempre completamente il caricabatterie dalla batteria quando non è in
uso.
4.5 Calcolo del tempo di ricarica (Fig. 3)
Il tempo di ricarica dipende dallo stato di carica della batteria. Se la batteria è completamente
scarica, il tempo di ricarica approssimativo fino a ca. L'80% addebitato può essere calcolato
utilizzando la seguente formula:
Tempo di ricarica /h =
Amp. (corrente di ricarica)
IT-20
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