Suaoki BT02-Z6.0A-P1, User Manual

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Batteriekapazität in Ah
3. Technische Daten
Netzspannung: 100-240V 50-60HZ
Max. Nennleistung: 100W
Ausgangsnennspannung: 12V DC
Ausgangsnennstrom: 6A
Batteriekapazität STD / AGM / Winter: 3-150Ah
Batteriekapazität “12V M” (max. 1A): 2-32 Ah
Versorgungsausgang max.: 5A
RECOND-Ladeprogramm: 15.3 V DC / 1.5 A
Schutzklasse: II
Schutzart: IP65
Umgebungstemperatur: - 20 °C - 40 °C
4. Betrieb
Das Ladegerät ist zum Aufladen von nicht wartungsfreien oder wartungsfreien 12V
Blei-Säure-Batterien (Nass- / Ca- / Ca- / EFB-Batterien) sowie für Blei-Gel- und AGM-Batterien
bestimmt, die in Kraftfahrzeugen verwendet werden.
Stellen Sie vor dem Anschließen des Geräts an die Stromversorgung sicher, dass die
Daten auf dem Typenschild mit der Versorgungsspannung übereinstimmen.
Bitte beachten Sie auch die Hinweise im Benutzerhandbuch für Auto, Radio, Navigations-
system usw.
Hinweise zum automatischen Laden (Ladeprogramme 12V STD, 12V AGM, 12V Winter, nur
12V M).
4.1 Symbolerklärung (Fig. 2)
A: 12V STD. Das Ladeprogramm dient für Bleibatterien (Nass-, Ca / Ca-, EFB-Batterien) und
Gel-Batterien.
B: 12V AGM. Das Ladeprogramm dient für AGM-Batterien.
C: Winter. Das empfohlene Ladeprogramm dient für kalte Wetterbedingungen (Umgebungstem-
peratur von -20 ° C bis + 5 ° C) für normale Bleibatterien (Nass- / Ca- / Ca-Batterien).
Achtung! Laden Sie keine gefrorenen Batterien auf.
D: 12V M. Aufladen einer 12 V-Batterie (Blei-Säure-Batterie, AGM-Batterie und GEL-Batterie) im
Ladungserhaltungsmodus.
E: Ladespannung in Volt, defekte Batterie (BAt) / voll aufgeladen (FUL) / Verpolung oder
Kurzschluss an den Klemmen (Err).
F: RECOND. Das Ladeprogramm arbeitet mit höherer Ladeschlussspannung und konstantem
Ladestrom, das nur zur Wiederherstellung der Ladefähigkeit von Bleibatterien verwendet wird,
die einer Tiefentladung unterzogen wurden.
G: Die Klemmen sind falsch angeschlossen (Verpolung) oder es liegt ein Kurzschluss vor.
H:
VERSORGUNG: Stromversorgung, z. B. beim Batteriewechsel.
K: Ladezustand der Batterie in Prozent (1 Segment = 25%) und Ladevorgang.
4.2 Ladeprogramme einstellen (Fig. 2)
Hinweis:
• Drücken Sie die Taste „Mode“ (Fig. 1 / Pos. 1), um zu den verschiedenen Programmen zu
wechseln. Das Symbol für das jeweilige Programm erscheint in der Anzeige. Die Batterien
werden mit dem angezeigten Programm aufgeladen.
• Um zum RECOND-Programm zu gelangen, drücken Sie 5 Sekunden lang die Taste „Mode“.
• Um vom RECOND-Programm oder von der VERSORGUNG-Funktion zum 12V-STD-Programm
zurückzukehren, drücken Sie ebenfalls 5 Sekunden lang die Taste „Mode“.
• Wenn die Batteriespannung weniger als 3,5 V oder mehr als 15 V beträgt, ist die Batterie
entweder nicht zum Aufladen geeignet oder fehlerhaft. In der LCD-Anzeige erscheint die
Meldung „Bat“. Das Symbol „G“ blinkt. Es ist auch möglich, dass andere Batteriefehler oder
-störungen dazu führen können, dass die Batterie nicht aufgeladen werden kann.
• Wenn bei eingeschalteter VERSORGUNG-Funktion ein Kurzschluss zwischen den Ladeklem-
men auftritt, wird auf der LCD-Anzeige die Meldung „Lo V“ angezeigt. Das Symbol „G“ blinkt.
• Wenn das Ladegerät von der Steckdose getrennt wird, wird das zuletzt eingestellte Ladepro-
gramm gespeichert (außer RECOND und VERSROGUNG) und es ist das Standardprogramm,
wenn das Ladegerät das nächste Mal verwendet wird.
4.3 Besondere Funktionen
4.3.1 Verwendung des RECOND-Ladeprogramms
• Schließen Sie das Ladegerät an eine Blei-Säure-Batterie an und überprüfen Sie den Ladevor-
gang jeweils halbe Stunde.
• Entfernen Sie das Ladegerät spätestens nach 4 Stunden oder sobald die Batterie hörbar zu
begasen beginnt (Blasenbildung).
Warnung!
• Bei der Tankung entstehen explosive Gase - Explosionsgefahr! Stellen Sie eine gute Belüftung
sicher.
• Verwenden Sie das RECOND-Programm nur für Bleibatterien und nur wie nachfolgend
beschrieben. Achten Sie darauf, dass keine Batteriesäure verschüttet werden darf. Die
Batteriesäure ist aggressiv. Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise.
• Verwenden Sie niemals eine versiegelte Batterie (VRLA-Batterie, z. B. AGM- oder GEL-Bat-
terie). Beachten Sie die Anweisungen des Batterieherstellers.
• Lesen und beachten Sie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs und / oder wenden Sie sich
an den Hersteller Ihres Fahrzeugs.
• Der RECOND-Vorgang muss alle halbe Stunde überprüft werden und darf einmal von 4
Stunden nicht überschreiten. Beachten Sie die Anweisungen des Batterieherstellers.
4.3.2 Versorgungsfunktion
Es dient zur Versorgung mit 12V DC, z.B. beim Batteriewechsel oder zum Betrieb von 12V DC
Verbraucher; drücken Sie die Taste „Mode“ -> um von der RECOND-Funktion auf die
VERSORGUNG-Funktion umschalten.
Warning! Der Verpolungsschutz ist nicht verfügbar. Dabei besteht die Gefahr, dass das
Ladegerät und die Batterie / Bordnetzversorgung oder ein angeschlossener Verbraucher
beschädigt werden. Achten Sie beim Anschließen unbedingt auf die richtige Polarität. Beachten
Sie die maximale Leistungsaufnahme (siehe „Technische Daten“) des Verbrauchers.
Hinweis:
• Die zur Verfügung gestellte Gleichspannung (in der Anzeige angezeigt) ist lastabhängig und
beträgt ohne Last ca. 14,5 V.
• Diese Funktion kann für Verbraucher verwendet werden, die mit dem Zigarettenanzünder eines
Fahrzeugs betrieben werden.
• Lesen und beachten Sie die Bedienungsanleitung Ihres 12V-Verbrauchers.
4.4 Batterie aufladen
1. Schließen Sie das Ladegerät an eine Steckdose an.
2. Schließen Sie dann das rote Ladekabel an den Pluspol der Batterie an.
3. Schließen Sie das schwarze Ladekabel an den Minuspol der Batterie an. Sie können jetzt die
Ladeeinstellungen ändern.
4. Wenn der Batterie vollständig aufgeladen ist, ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose ab.
5. Trennen Sie zuerst das schwarze Ladekabel von der Karosserie ab.
6. Lösen Sie dann das rote Ladekabel vom Pluspol der Batterie.
Wichtig
• Beim Aufladen können gefährliche explosive Gase entstehen. Vermeiden Sie daher Funkenbil-
dung und offenes Feuer, während der Batterie geladen wird. Es besteht Explosionsgefahr! Es
ist wichtig, dass Sie die Räume gut lüften.
• Wenn auf der LCD-Anzeige „FUL“ (und in allen Schritten Fig. 2 / Pos. K) angezeigt wird, ist der
Ladevorgang abgeschlossen. Das Ladegerät hält die Batterie mit gepulster Aufladung bei
95% - 100% verfügbarer Batteriekapazität. Wenn das Ladegerät dies bereits nach wenigen
Minuten anzeigt, ist die Batteriekapazität niedrig. Die Batterie muss ausgetauscht werden.
• Klemmen Sie bei positiver Erdung zuerst das rote Ladekabel von der Karosserie und dann das
schwarze Ladekabel von der Batterie ab.
• Schrauben oder schieben Sie die Batteriepuffer wieder in Position (falls vorhanden).
• Wenn der Netzstecker gezogen ist, die Ladekabel jedoch noch an den Batterie angeschlossen
sind, entzieht das Ladegerät der Batterie etwas Strom. Wir empfehlen daher, das Ladegerät
bei Nichtgebrauch immer vollständig von der Batterie zu trennen.
4.5 Ladezeit verrechnen (Fig. 3)
Die Ladezeit ist abhängig vom Ladezustand der Batterie. Wenn die Batterie vollständig entladen
ist, beträgt die ungefähre Ladezeit bis zu ca. 80% berechnet sich nach folgender Formel:
Ladezeit/Stu. =
Amp. (Ladestrom)
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