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N E T T O Y A G E E T E N T R E T I E N
F R
Buses réfrigérant-lubrifiant
▷
Contrôler les buses réfrigérant-lubrifiant cha-
que semaine.
▷
Nettoyer l’alésage de sortie suivant besoin.
Si les alésage de sortie sont obturés :
▷
Desserrer la vis à tête à six pans creux sur le
côté du capot de la broche.
Fig. 25
▷
Enlevez le capuchon.
Fig. 26
▷
Souffler les alésages par l’intérieur du capot à
l’aide d’un nettoyeur à vapeur.
▷
Graisser les joints toriques des tuyaux à réfrigé-
rant-lubrifiant.
▷
Nettoyer le siège du capot sur la broche.
▷
Remonter le capot de la broche avec la vis vers
la droite. Assurer le raccordement correct des
tuyaux à réfrigérant-lubrifiant.
Unité d’entretien
▷
Effectuer un contrôle visuel de l’unité d’entre-
tien pour détecter :
▪
la présence de particules visibles, salissures ou
matériaux solides à l’intérieur du verre acryli-
que (signe d’air comprimé impur)
▪
une décoloration du filtre qui prend une cou-
leur ambrée (signe de présence d’huile dans
l’air comprimé)
▪
la présence d’eau dans le filtre (signe de pré-
sence d’eau dans l’air comprimé)
En cas de la présence d’un des défauts mention-
nés ci-dessus, veillez à :
▷
Éliminer les causes du défaut dans l’air compri-
mé.
▷
Remplacer l’entière unité d’entretien.
Ne pas nettoyer les buses réfrigérant-
lubrifiant à l’aide de la brosse pour pince !
ATTENTION :
Le capot s’échauffe !