Stiga TITAN 740 DC, Instructions For Use Manual, Page: 204 / 296

204
РУССКИЙ
RU
Перевод оригинальных инструкций
6.12.2 Зарядка с помощью зарядного ус -
тройства
Для зарядки аккумуляторной батареи следует
использовать зарядное устройство с постоян -
ным напряжением .
Для приобретения зарядного устройства с пос -
тоянным напряжением обратитесь к вашему
дилеру .
При зарядке от стандартного автомобильно -
го зарядного устройства аккумуляторная ба -
тарея может выйти из строя .
6.12.3 Снятие / установка
Перед отключением батареи элект -
рическую цепь следует разорвать с
помощью главного выключателя
(1:F2).
Если кабели поменять местами , то
генератор и аккумуляторная батарея
выйдут из строя .
Надежно закрепите кабели . Неза -
крепленные кабели могут послужить
причиной пожара .
Ни в коем случае не допускается ра -
бота двигателя с отсоединенной ак -
кумуляторной батареей . При этом
возможно серьёзное повреждение ге -
нератора и электрооборудования .
Процедура снятия / установки аккумуляторной
батареи следующая :
1. Отключите питание с помощью главного
выключателя (1:F2).
2. Снимите левую боковую крышку двигателя .
3. Отсоедините кабель и снимите аккумулятор .
4. Устанавливайте аккумуляторную батарею в
обратном порядке . Подсоединяйте красный
провод к положительной клемме (+), а чер -
ный провод к отрицательной клемме (-) ак -
кумуляторной батареи .
5. Включите главный выключатель .
6.12.4 Чистка
Если выводы батареи окислились , их следует
зачистить . Зачистите клеммы батареи прово -
лочной щеткой и смажьте их консистентной
смазкой .
6.13 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР , ДВИ -
ГАТЕЛЬ (5:H)
Двигатель никогда не должен рабо -
тать с поврежденным воздушным
фильтром или без него . Это грозит
серьезным повреждением двигателя .
Воздушный фильтр состоит из двух фильтров :
6:H2 Фильтр предварительной очистки
6:H3 Внутренний воздушный фильтр
ПРИМЕЧАНИЕ ! Если машина эксплуатирует -
ся в условиях повышенного содержания пыли в
воздухе , очищайте / заменяйте фильтры чаще ,
чем регламентируется техническим обслужи -
ванием .
Процедура очистки / замены воздушных филь -
тров следующая .
1. Откройте корпус фильтра , отпустив два за -
жима (6:H1).
2. Снимите фильтр предварительной очистки
(6:H2) и храните внутренний фильтр (6:H3)
в таком месте , где пыль и т . п . не сможет по -
пасть в двигатель при продувании фильтра
предварительной очистки .
3. Продуйте фильтр предварительной очистки .
Делайте это осторожно , чтобы не повредить
фильтр . Продувайте изнутри наружу с помо -
щью сжатого воздуха . Давление должно
быть в пределах 3-5 бар .
Если предварительный фильтр очистить не
удалось , или он поврежден , его следует за -
менить .
4. Очистите внутреннюю часть корпуса филь -
тра .
5. Если следует заменить внутренний воздуш -
ный фильтр , извлеките также и его .
6. Установите все снятые детали на место в об -
ратном порядке .
7. Произведите сброс индикатора фильтра , ес -
ли он сработал . См . 4.