Stiga Garden Scoop, Instructions For Use Manual

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DEUTSCH
DE
SCHMIERUNG
An der Vorderachse befinden sich vier Schmier-
punkte K (Abb 16). Einmal pro Saison Schmierfett
einfüllen (Fettspritze benutzen).
Zahnrad der Lenkung L mehrmals pro Saison fett-
schmieren (siehe Abb 17)
Auch die anderen beweglichen Teile der Maschine
mehrmals pro Saison einfetten.
BATTERIE (Garden)
Den Säurestand regelmäßig kontrollieren.
Der Säurestand sollte zwischen “UPPER” und
“LOWER” liegen. Zum Auffüllen ausschließlich
destilliertes Wasser (Batteriewasser) verwenden.
Die Batteriesäure ist stark ätzend und
kann Schäden an Haut und Kleidung
verursachen. Gummihandschuhe und
Schutzbrille tragen und das Einatmen
der Säuredämpfe vermeiden.
Die Batterie nicht so stark kippen, daß
Säure auslaufen kann. Wenn Haut oder
Kleidung mit der Säure in Berührung
gekommen sind, sofort mit reichlich
Wasser abspülen.
Wenn die Pole der Batterie oxidiert sind, diese mit
Hilfe einer Stahlbürste reinigen und anschließend
mit Fett einschmieren.
LUFTFILTER
Wichtig! Den Motor nur laufen lassen, wenn der
Luftfilter montiert ist!
Schaumstoffilter (Vorfilter): Jeden 3. Monat oder
nach je 25 Betriebsstunden reinigen.
Papierfilter: Einmal pro Jahr oder nach 100 Be-
triebsstunden austauschen. Wenn in extrem staubi-
ger Umgebung gearbeitet wird, ist der Filter öfter
auszuwechseln.
1. Schutzabdeckung, danach Schaumstoffilter ab-
nehmen (Abb 18 - 19).
2a. Scoop:
Vorfilter M in Wasser (mit Geschirrspülmittel) wa-
schen. Gut ausdrücken.
2b. Garden:
Vorfilter M in Wasser (mit Geschirrspülmittel) wa-
schen. Gut ausdrücken. Etwas Öl auf das Filter
träufeln und einkneten.
3. Papierfilter N herausnehmen. Filtergehäuse
sorgfältig reinigen. Zu beachten! Kein Schmutz
darf in den Vergaser gelangen.
4. Papierfilter wie folgt reinigen: Leicht gegen eine
flache Unterlage stoßen. Falls Filter stark ver-
schmutzt: Auswechseln.
5. Filtereinheit wieder zusammensetzen (umge-
kehrte Reihenfolge!).
Zum Reinigen des Papierfilters keine Lösungsmit-
tel auf Mineralölbasis (z.B. Petroleum) verwen-
den, weil diese Papier zersetzen. Auch Einölen ist
nicht zulässig!
Zum Reinigen des Papierfilters keine Druckluft
verwenden!
DEN MOTOR SAUBER HALTEN
Der Motor wird mit Luft gekühlt. Ein verstopftes
Kühlsystem kann Schäden am Motor verursachen.
Alle fünf Stunden oder täglich müssen Kühlflan-
sche und Lufteinlaß des Zylinders von Gras und
Schmutz gereinigt werden (Abb 20 - 21). Dies gilt
besonders beim Mähen von trockenem Gras.
Auch den Bereich um den Schalldämpfer reinigen,
um Brandgefahr zu vermeiden.
Druckluft oder Bürste zum Reinigen verwenden.
Motor nicht mit Wasser abspülen.
Bei längerem Mähen auf trockenem Gras müssen
evtl. die inneren Kühlflansche des Motors gerei-
nigt werden. Wenden Sie sich an eine autorisierte
Servicestation.
ZÜNDKERZE
Die Zündkerze jeweils nach 100 Betriebsstunden
kontrollieren und reinigen.
Die Zündkerze mit einer Metallbürste (nicht mit
Sandstrahl) reinigen und den Elektrodenabstand
wieder auf 0,75 mm einstellen.
Die Zündkerze austauschen, wenn die Elektroden
zu stark verbrannt sind. Zum Zündkerzenaus-
tausch befinden sich im Zubehörbeutel die Zünd-
kerzenhülse AC und der Drehstift AD (gilt für
Garden).
Empfehlung der Motorhersteller:
Scoop: Champion RC12YC.
Garden: Champion J19LM o.ä.