es
it
gb
fr
p
-
29
-
NOTE:
1) Notez le nombre d’heures de fonctionnement pour
déterminer l’entretien approprié.
(2) Révisez plus régulièrement lorsque l’appareil est
utilisé dans des espaces poussiéreux.
(3) Ces points doivent être révisés par un revendeur
agréé.
4.2 HUILE DE GRAISSAGE
Utilisez de l’huile hautement détergente, de qualité
supérieure pour moteurs 4 conforme ou supérieure
aux exigences des fabricants automobiles.
Choisissez la viscosité la plus appropriée en fonction
de la température moyenne dans votre région.
NO
NO
Oui
NO
Oui
Le voyant de sortie est-il allumé?
Le voyant de surcharge est-il
allumé?
Confier le générateur à un
concessionnaire agréé.
Les équipements électriques fonctionnent-ils
lorsqu’ils sont directement branchés?
Redémarrer après l’extinction
du voyant de surcharge.
Oui
Confier le générateur à un
concessionnaire agréé.
Remplacer les équipements électriques.
Réparer les équipements électriques.
Reste-t-il suffisamment de carburant?
Ajouter du carburant.
NO
Oui
Le commutateur du moteur et
le robinet de carburant sont-ils activés?
Les mettre sur la position ouverte (ON)
NO
Oui
Reste-t-il suffisamment d’huile
de graissage?
Ajouter davantage d’huile homologuée.
NO
Oui
Du carburant est-il présent
dans le carburateur?
Ponga en funcionamiento el aparato
durante algunos momentos para
asegurarse que el combustible entre
en el carburador.
NO
Oui
La bougie d’allumage
fonctionne-t-elle?
Remplacer la
bougie d’allumage.
Confier le générateur à
un concessionnaire agréé.
NO
NO
NO
Oui
Le disjoncteur électrique est-il
intact?
Remplacer le disjoncteur électrique.
Confier le générateur à un
concessionnaire agréé.
Tous les 2 ans (Remplacez si
nécessaire) (3)
(2)
(3)
(3)
Périodicité des Opérations
D’entretien (1)
Point de service
CHAQUE UTILISA
TION
Huile du moteur
Filtre à air
Bougie d’allumage
Pareétincelles
Réglage des soupapes
Fuel tank and filter
Fuel line
A effectuer à chaque mois indiqué ou nombre
d’heures, selon le premier atteint.
PREMIER MOIS OU 20 HEURES
TOUS LES 3 MOIS OU 50 HEURES
TOUS LES 6 MOIS OU 100 HEURES
UNE FOIS P
AR
AN
OU T
OUTES LES
200 HEURES
Vérifiez le niveau
Changer
Vérifiez
Nettoyez
Vérifiez ajustez
Nettoyez
Vérifiez ajuztez
Nettoyez
Vérifiez
Grades de viscosité SAE
10W
Viscosité
monograde
Viscosité
multigrade
-20 -10 0 10 20 30 40ºC
0 20 40 60 80 100ºF
20W
20
30
40
20W - 40.20W-50
15W - 40.15W-50
100W - 30
Température ambiante
10W - 40
Enlevez le bouchon de remplissage d’huile et
essuyez la jauge avec un chiffon propre. Contrôlez
le niveau d’huile en insérant la jauge dans l’orifice de
remplissage sans la visser.
Si le niveau d’huile est en dessous de l’extrémité de la
jauge, remplissez avec l’huile recommandée jusqu’au
dessus du col de remplissage d’huile.
Le système de sécurité d’huile arrêtera
automatiquement le moteur avant que le
niveau d’huile ne descende en dessous de
la limite de sécurité.
Le système de sécurité d’huile arrêtera
automatiquement le moteur avant que le
niveau d’huile ne descende en dessous de
la limite de sécurité.
4.3 VIDANGE
Vidangez l’huile lorsque le moteur est encore chaud
pour assurer une vidange rapide et complète.
Assurez vous de bien mettre le contacteur
du moteur et la manette d’aération sur le
bouchon du réservoir de carburant sur
ARRÊT avant de vidanger.
Basculez le générateur.
- Desserrez la vis.
- Purgez complètement l’huile usagée.
- Refaites le plein avec l’huile recommandée et vérifiez
le niveau d’huile.
Lavez vous les mains au savon et à l’eau
après avoir manipulé de l’huile usée.
Veuillez vous débarrasser de l’huile moteur
usée d’une façon respectueuse de
l’environnement. Nous vous suggérons de
la porter à votre station d’entretien locale
pour régénération. Ne la jetez pas dans les
ordures ni ne la versez sur le sol.
4.4 CARBURANT
Avant de transporter le groupe électrogène, mettez
la manette d’aération sur le bouchon du réservoir
de carburant
14
en position "ARRÊT" avant de le
transporter.
Utilisez du carburant automobile (Sans plomb ou avec
faible teneur en plomb de préférence pour minimiser
les dépôts dans la chambre de combustion). L'essence
est utilisée sans huile.
!! N’utilisez pas de carburant contenant de
l’alcool : Les dommages causés au
système de carburant ou les problèmes de
fonctionnement du moteur dus à
l’utilisation de carburants contenant de
l’alcool ne sont pas couverts par la
garantie.
Après avoir remis du carburant, refermez bien le
bouchon de remplissage de carburant. L’essence est
un produit extrêmement inflammable et explosible
dans certaines conditions. Faites toujours le plein
d’essence dans un endroit bien ventilé et le moteur
à l’arrêt.
Ne fumez pas et n’autorisez ni les flammes ni les
étincelles à l’endroit où l’on ravitaille le moteur en
essence ou à l’endroit où est entreposée l’essence.
Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.
Après avoir fait le plein, assurez vous que le bouchon
du réservoir est fermé correctement et fermement.
Faites attention de ne pas renverser de carburant
quand vous faites le plein. Le carburant renversé ou
des vapeurs de carburant peuvent prendre feu. Si
du carburant devait être renversé, assurez vous que
l’endroit est sec avant de démarrer le moteur.
Evitez le contact répété ou prolongé avec la peau et
éviter de respirer les vapeurs de carburant.
Garder hors de la portée des enfants.
4.5 FILTRE À AIR
Un filtre à air sale diminuera l’apport d’air dans le
carburateur.
Pour éviter un dysfonctionnement du carburateur,
révisez régulièrement le filtre à air.
Révisez plus fréquemment lorsque vous faites
fonctionner le groupe électrogène dans des espaces
extrêmement sales.
