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2.2 ACCENSIONE ELETTRICA
Applicazioni c.a.
Avviare il motore e assicurarsi che l'indicatore di uscita
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mostri 230 V.
Accertarsi che il dispositivo da utilizzare sia spento,
quindi collegarlo alla presa.
Prima di collegare dei dispositivi al generatore,
accertarsi che siano in buone condizioni. Se un
dispositivo inizia a funzionare in maniera anomala o
rallentata oppure si ferma improvvisamente, spegnere
immediatamente il motore del generatore. Quindi
scollegare il dispositivo e individuare le cause del
malfunzionamento.
2.3 GENERATORE DI PARTENZA
Avviare il motore seguendo la procedura descritta
nella sezione
"Istruzioni di funzionamento”.
Confermare che l'apparecchiatura da utilizzare sia
scollegata e inserire la spina maschio nella presa CA.
Accertarsi che il dispositivo da collegare sia
spento. Se il dispositivo fosse acceso, inizierebbe
a funzionare appena collegato, con rischio di ferite
o incidenti.
2.4 INDICATORI DI REALIZZAZIONE E DI
SOVRACCARICO
L'indicatore di uscita
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rimarrà a 230 V durante le
normali condizioni di funzionamento.
Prima di collegare un dispositivo al
generatore, controllare che sia in buone
condizioni e che i dati elettrici siano
compatibili con quelli del generatore.
Collegare il cavo dell'alimentazione al dispositivo
e avviare il motore.
Collegare il morsetto di terra secondo le norme vigenti.
2.5 BATTERIA IN CARICA
Durante la ricarica delle batterie è
necessario monitorare costantemente la
tensione.
Se la tensione delle batterie supera 14.4 V è
necessario interrompere la procedura. Diversamente,
la batteria può esplodere provocando gravi lesioni
anche letali.
Per evitare il rischio di produrre scintille nelle vicinanze
della batteria, i cavi di ricarica devono essere collegati
prima alla presa c.c. del generatore, quindi ai terminali
della batteria. Scollegare prima i cavi dalla batteria.
Prima di collegare i cavi di ricarica a una batteria
installata su un veicolo, scollegare il cavo di scarico a
terra della batteria. Ricollegare il cavo di scarico a terra
della batteria solo dopo aver rimosso i cavi di ricarica.
Questa procedura evita la possibilità di cortocircuito
e scintille in caso di contatto accidentale tra uno dei
terminali della batteria e il telaio o il corpo del veicolo.
Non avviare il motore del veicolo prima di aver
scollegato il generatore dalla batteria. Il generatore
potrebbe subire danni.
Collegare il terminale positivo della batteria al cavo di
ricarica positivo. Non invertire le polarità dei cavi.
La batteria emana gas esplosivi; evitare scintille,
fiamme e sigarette nelle vicinanze. Garantire
un'adeguata ventilazione durante la ricarica.
La batteria contiene acido solforico (elettrolito). Il
contatto con la pelle o con gli occhi può provocare
gravi ustioni. Indossare indumenti protettivi e una
maschera facciale.
In caso di contatto della pelle con l'elettrolito,
sciacquare abbondantemente con acqua.
In caso di contatto degli occhi con l'elettrolito,
sciacquare con acqua per almeno 15 minuti e
rivolgersi a un medico. L'elettrolito è velenoso.
In caso di ingestione, bere abbondante acqua o latte
seguiti da latte di magnesia o olio vegetale e chiamare
un medico.
Tenere fuori dalla portata di bambini,
animali e persone non adeguatamente
addestrate.
2.6 DESCRIZIONE ILUSTRADA
1 Tappo del carburante
2 Indicatore di livello carburante
3 Avviamento a distanza
4 Pannello dei comandi
5 Impugnatura dell'avviamento
6 Comanda la valvola di intercettazione del
combustibile
7 Sportello per la manutenzione
8 Presa di uscita elettrica 230V 50Hz
9 Indicatore della tensione di uscita
10 Interruttore ON / OFF / START
11 Messa a terra elettrica
12 Fuori di 12 Vdc
13 Protezione da sovraccarico in uscita
14 Tappo di scarico dell'olio
15 Tappo serbatoio olio
2.7 LIMITAZIONI DI CONDIZIONI AMBIENTALI
Applicare riguardano contenute nel capitolo 1
"Informazioni di sicurezza specifiche".
