FRANÇAIS
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Rappelez-vous que l’utilisateur est responsable des
accidents et dommages provoqués à lui même, à des tiers
et aux objets. Le fabricant ne serait pas tenu responsable
des blessures et dommages provoqués par une mauvaise
ou incorrecte utilisation de cette machine.
3.2 Montage
Cette machine est préparée et prête pour son usage.
CARBURANT
IMPORTANT: Le carburant du moteur est
hautement inflammable. Si le combustible ou
la machine s’enflamme, éteignez le feu avec un
extincteur de poudre sec.
2,5% (40:1)
IMPORTANT -. Ce moteur fonctionne avec un
mélange de carburant de 95 octane et de
l’huile synthétique spéciale pour moteurs 2-temps à
2,5%.
Le carburant et l’huile sont hautement
inflammables et explosifs sous certaines
conditions. Ne fumez pas n’approchez aucune
flamme ni étincelle à la machine.
Mélangez l’essence et l’huile soigneusement dans un
jerrican homologué pour cet usage.
L’essence est dangereuse, évitez le contact de
l’essence avec la peau et yeux. En cas
d’ingestion du carburant, lavez-vous avec
beaucoup d’eau le plus tôt possible, si vous continuez
à avoir les yeux et/ou la peau irrités adressez-vous à
votre médecin.
N’utilisez pas de carburant ayant été stocké
pendant plus de 2 mois. Un carburant stocké
trop de temps rendra plus difficile le démarrage
de la machine et produira un rendement non
satisfaisant du moteur. Si le carburant a été dans le
réservoir de la machine plus de 2 mois, enlevez-le de
la machine et substituez-le par un carburant frais
.
RAVITAILLEMENT DE CARBURANT DANS L’UNITE
1. Choisissez une zone dégagée pour mener à bien cette
opération.
2. Remuez le récipient à l’endroit où vous avez préparé
le mélange.
3. Retirez le bouchon du réservoir du carburant et versez
le carburant.
4. Serrez fermement le bouchon du dépôt de carburant et
éliminez toute fuite autour de la machine à l’aide d’un
chiffon.
AVERTISSEMENTS:
Arrêtez toujours le moteur avant d’ajouter du carburant
dans la machine.
Ne démarrez jamais et ne faites jamais marcher le
moteur dans une salle ou un bâtiment clos. Les gaz
d’échappement, les vapeurs de carburant et de l’huile
contiennent du monoxyde de carbone et des substances
chimiques dangereuses. En cas de concentration de
fumées due à une ventilation insuffisante, éliminer de l’aire
de travail tout ce qui pourrait gêner la circulation de l’air,
pour permettre une bonne ventilation avant d’entreprendre
le travail et/ou faire des pauses fréquentes pour que les
fumées puissent se dissiper avant d’atteindre une
concentration élevée.
Ne ravitaillez pas de carburant dans des lieux où il a une
présence des flammes, étincelles ou sources intenses de
chaleur. Toujours remplissez le réservoir dans des zones
bien aérées et avec le moteur éteint.
Ne pas remplir trop le réservoir de carburant. Dans le
cas de fuite de carburant, assurez-vous d’éliminer ces
fuites complètement avant de démarrer,, ne pas tenter de
démarrer le moteur mais éloigner la machine de la zone
de déversement et éviter toute source d’ignition jusqu’à ce
que les vapeurs d’essence se soient dissipées.
Éloignez-vous d’au moins 3 mètres du point de
ravitaillement avant de démarrer le moteur.
Remplir de carburant avant de démarrer la machine.
N’enlevez pas le bouchon du réservoir lorsque que le
moteur est en marche ou si la machine est chaude.
Ne pas utiliser de carburant à l’éthanol ou du méthanol,
pour n’endommager pas le moteur.
3.3 Description ilustrée
1. Poignée arrière.
2. Levier de sécurité.
3. Interrupteur ON/OFF.
4. Bouchon de réservoir.
5. Démarrage.
6. Poignée frontal.
7. Lame.
8. Silencieux.
9. Levier de starter.
10. Réservoir.
11. Bouton de blocage de la poignée.
12. Gâchette d’accélérateur.
13. Boîtier entraineur de lames.
14. Bougie.
15. Poire d’amorçage.
16- Changement de position du manche.
17- Filtre d’air.
4. Fonctionnement
4.1 Placement et d’essais
Utilisez cette machine que pour les utilisations pour
lesquels elle a été conçue. L’utilisation de ce souffleur
pour d’autre fin est dangereuse et peut provoquer de
dommages à l’utilisateur et/ou à la machine.
Ne démarrez jamais et ne faites jamais marcher
le moteur dans une salle ou un bâtiment clos.
Les gaz d’échappement et les vapeurs de
carburant contiennent du monoxyde de carbone et
des substances chimiques dangereuses.