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VERWENDUNG ALS STARTHILFEGERÄT (siehe Seiten 6 und 7)
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Dieses Gerät ist nicht für das Starten von Fahrzeugen mit Steuerelektronik geeignet.
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Während des Aufladens der Batterien müssen die Zellenverschlüsse geöffnet sein (Abb. 1).
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Die Batterieflüssigkeit muß einige Millimeter über den Platten stehen (Abb. 2).
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Das Pluskabel (rote Zange +) an der Klemme (+START) des Ladegeräts anschließen (Abb. 3). Das Minuskabel
(schwarze Zange -) an der der Batteriespannung entsprechenden Klemme am Ladegerät anschließen (Abb. 4,
nur Typ 592 und 593).
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Nachdem der geerdete Pol der Anlage des anzulassenden Fahrzeugs sowie die Anlagenspannung bestimmt
wurden, die Zangen des Ladegeräts gemäß der Ladevorgang-Beschreibung anschließen (Abb. 5)
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Drehen den Umschalter in die Stellung (OFF) (Abb. 6, 6a) und stecken Sie den Netzstecker ein (Abb. 7). Den
Schalter auf (START) stellen (Abb. 8, 8a), den Zündschlüssel des Fahrzeugs drehen und den Fernsteuerknopf
(Abb. 9) (oder, bei Typ 592 und 593, den auf der Tafel des Ladegeräts) befindlichen für die zum Anlassen
notwendige Zeit drücken.
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Nach erfolgtem Anlassen, den Schalter auf Pos. O-OFF stellen (Abb. 10), dann den Stecker vom Netz (Abb.
11) trennen, dann die Zangen des Ladegeräts gemäß der Ladevorgang-Beschreibung trennen (Abb. 12).
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Vermeidung von Überlasten des Geräts bei zahlreichen Anlaßvorgängen, ist es ratsam, die Batterie für einige
Minuten mit einer hohen Stromstärke laden (Schnelladung).
ÄNDERN DER SPEISUNGSSPANNUNG
Den Frontdeckel abnehmen und die Kabel der Anschlußklemmen von 400V auf 230V umsetzen.
PRÜFUNG UND WARTUNG
Ziehen Sie unbedingt den Netzstecker, bevor Sie Eingriffe am Ladegerät durchführen.
Bei Ausfall des Gerätes führen Sie bitte zunächst folgende Kontrollen durch:
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Überprüfen, ob der Inhalt der Anleitung befolgt wurde
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Batteriezustand. Über lange Zeit entladene Batterien oder sulfatierte Batterien lassen sich nur schwierig laden.
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Spannung auf der Netzsteckdose.
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Kontakt zwischen Zangen und Batteriepolen.
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Leistungsfähigkeit der Sicherung (im Fall vom Bruch, soll man einen Sicherungsdraht mit selber Stromfestigkeit
benutzen).
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Kein vorübergehender Eingriff des auf dem Transformator liegenden Thermostats wegen einer
vorangegangenen Überlastung des Geräts.
Anmerkung:
Eine vollkommen geladene Batterie kann ein Fahrzeug möglicherweise nicht anlassen, weil ihre
Klemmen locker oder angegriffen sind.
