ST.
FM
Kettenzüge ST
ST Chain Hoists
Palans à chaîne ST
54
10.08
Ausstattung und Option
Equipment and Options
Équipement et options
Interrupteurs commande directe
pour mouvements additionnels
Si, outre le palan à chaîne à com-
mande directe, un pont roulant à
commande directe doit être
actionné, l’interrupteur basculant
peut être équipé de touches addi-
tionnelles.
Les suppléments de prix se rap-
portent au prix d’un palan à
chaîne avec commande directe
(voir A016).
Surveillance de la température
des moteurs
Les moteurs de levage et de
direction peuvent être livrés avec
une surveillance de la tempéra-
ture par sondes thermiques. Le
palan doit être équipé d’une com-
mande t.b.t.
Fin de course de service
L'interrupteur de fin de course de
service est livrable en deux versi-
ons :
1.) déconnexion dans la position
plus élevée
du crochet.
2.) déconnexion dans
la position
plus élevée et la plus basse
du
crochet pour les versions : fixe
acccroché, chariot de direc-
tion par poussée, chariot élec-
trique "hauteur perdue
normale".
Le fin de course de service exige
une commande t.b.t. Il est activé
par la moufle.
Veuillez tenir compte de l’aug-
mentation de la hauteur perdue
occasionnée par l’interrupteur de
fin de course utile (env. 50-80
mm). Le limiteur de couple intégré
au palan assure la limitation
d’urgence.
Sur demande pour STK, STV, STF,
STD 10 - STD 60
Pour l’explication des abréviati-
ons dans le croquis, voir page 55.
Control pendants for direct
control for additional motions
If a crane with direct control is to
be controlled in addition to a
chain hoist with direct control, the
control pendant can be equipped
with additional operating buttons.
The surcharges apply to the price
of a chain hoist with direct control
(see A016).
Temperature control of motors
The hoist and travel motors can
be temperature controlled by
means of PTC thermistors. In this
case, the hoist must be contactor
controlled.
Operational hoist limit switch
The operational hoist limit switch
is available in two versions:
1. For disconnecting in
top
hook
position
2. For disconnecting in
top and
bottom
hook position for the fol-
lowing versions: stationary,
push trolley, "standard
headroom" electric trolley.
The operational hoist limit switch
requires contactor control. It is
activated by the bottom hook
block.
Please note the increase in
headroom entailed by the opera-
tional limit switch. The slipping
clutch integrated into the chain
hoist acts as emergency limit
switch.
On request for STK, STV, STF, STD
10 - STD 60.
See page 55 for explanation of
abbreviations in sketch.
Steuergeräte bei Direktsteue-
rung für zusätzliche Bewegungen
Soll neben dem direkt gesteuerten
Kettenzug auch noch ein Kran
direkt gesteuert werden, kann das
Steuergerät mit zusätzlichen
Betätigungsknöpfen ausgestattet
werden.
Der Mehrpreis bezieht sich auf
den Preis eines Kettenzuges mit
Direktsteuerung (siehe A016).
Temperaturüberwachung der
Motoren
Die Hub- und Fahrmotoren können
mit Kaltleiterfühler temperatur-
überwacht werden. Dazu muss
der Kettenzug über Schütze
gesteuert werden.
Hub-Betriebsendschalter
Der Hub-Betriebsendschalter ist
in zwei Ausführungen lieferbar:
1. Zur Abschaltung in
höchster
Hakenstellung
2. Zur Abschaltung in
höchster
und tiefster
Hakenstellung bei
den Ausführungen: Stationär,
Rollfahrwerk, Elektrofahrwerk
"normale Bauhöhe".
Der Hub-Betriebsendschalter
setzt eine Schützsteuerung vor-
aus. Er wird durch die Haken-
flasche oder das Hakengeschirr
betätigt.
Bitte beachten Sie die durch den
Betriebsendschalter entstehende
Bauhöhenvergrößerung (ca. 50-80
mm). Die im Kettenzug eingebaute
Rutschkupplung hat die Funktion
der Notendbegrenzung.
STK, STV, STF, STD 10 - STD 60 auf
Anfrage.
Erläuterungen zu Bezeichnungen
in der Skizze siehe Seite 55.
A017
A018
A020
Summary of Contents for ST 0501-16 Series
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