2
www.spokey.pl
www.spokey.pl
Nr Opis
Ilość Nr
Opis
Ilość Nr
Opis
Ilość
61
Linka
hamulca
magnetycznego
L=300mm
1
66
Ręczny
czujnik
impulsów
z
przewodem L=750mm
2
71
Lewy pedał
1
62
Nakrętka 1/2’’
1
67
Wkręt ST4.2×20
6
72
Adapter
1
63 Komputer
1
68
Piankowy chwyt kierownicy
2
73
Linka naprężenia silnika L=500mm 1
64
Zaślepka końcowa kierownicy
2
69
Śruba M8x70
2
74
Pokrywa zacisku
1
65 Kierownica
1
70
Wkręt ST2.9×16
1
75
Element dystansowy Ø12x20x1.5 1
76
Uchwyt T kierownicy
1
INSTRUKCJA MONTAŻU (RYSUNKI – STR. 42 - 44)
KROK 1.
Instalowanie stabilizatorów przedniego i tylnego
Ustaw stabilizator przedni (13) przed ramą główną (27) i dopasuj otwory
śrub.
Zamocuj stabilizator przedni (13) do przedniego wygięcia ramy głównej
(27) dwoma śrubami M8x70 (69), dwoma podkładkami wygiętymi Ø8 (12)
i dwoma nakrętkami kołpakowymi M8 (15).
Ustaw stabilizator tylny (10) za ramą główną (27) i dopasuj otwory śruby.
Zamocuj stabilizator tylny (10) do tylnego wygięcia ramy głównej (27)
dwoma śrubami M8x70 (11), dwoma dużymi podkładkami wygiętymi Ø8
(12).
Instalowanie pedałów
Korby, pedały, ośki pedałów i opaski pedałów są oznakowane znakiem “R”
dla prawego oraz “L” dla lewego pedału.
Wstaw ośkę lewego pedału (71) do gwintowanego otworu w lewej korbie.
Obracaj ośkę pedału ręką w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara aż do styku.
Uwaga: NIE obracaj ośki pedału w kierunku ruchu wskazówek zegara; takie
działanie zniszczy gwinty.
Wkrętak w zestawie. Wstaw ośkę prawego pedału (25) do gwintowanego
otworu w prawej korbie. Obracaj ośkę pedału ręką w kierunku ruchu
wskazówek zegara aż do styku.
KROK 2.
Instalowanie kolumny siodełka, pokrywy kolumny siodełka, poduszki
siodełka oraz rury przesuwnej siodełka
Nasuń pokrywę kolumny siodełka (32) na rurę ramy głównej (27). Wstaw
kolumnę siodełka do tulei kolumny siodełka (31) na rurze ramy głównej (27)
i następnie zamocuj pokrętło okrągłe kolumny siodełka (30) na rurze ramy
głównej (27), obracając je w kierunku ruchu wskazówek zegara.
Zdejmij trzy duże podkładki Ф8xФ20x2.0 (41) i trzy nakrętki nylonowe M8
(49) ze spodu poduszki siodełka (47). Odkręcaj nakrętki nylonowe i zdejmuj
podkładki dostarczonym wielofunkcyjnym narzędziem z wkrętakiem
Phillips. Przełóż śruby na spodzie poduszki siodełka (47) przez otwory na
górze rury przesuwnej siodełka (48), zamocuj trzema dużymi podkładkami
Ф8xФ20x2.0 (41) i trzema nakrętkami nylonowymi M8 (49). Dokręć nakrętki
nylonowe i podkładki dostarczonym wielofunkcyjnym narzędziem z
wkrętakiem Phillips.
Zdejmij jedną podkładkę Ф10xФ20x2.0 (53) i nakrętkę wkrętu siodełka M10
（
54
）
z rury przesuwnej siodełka (48).
Przełóż śrubę rury przesuwnej siodełka na spodniej stronie rury
przesuwnej siodełka (48) przez otwór na górze kolumny siodełka (52),
załóż jedną podkładkę Ф10xФ20x2.0 (53) i nakręć nakrętkę wkrętu
siodełka M10
（
5
4), która była odkręcona.
KROK 3.
Instalowanie kolumny kierownicy, pokrywy kolumny kierownicy oraz
pokrętła regulacji naciągu
Odkręć cztery śruby M8x15 (57), zdejmij cztery duże podkładki
Ø20xØ8x2.0 (12) z ramy głównej (27). Wykręcaj śruby dostarczonym
kluczem Allen S6.
Przesuń osłonę kolumny kierownicy (55) w górę do kolumny kierownicy
(59).
Podłącz przewód przedłużający czujnika II=850mm (26) z ramy głównej
(27) do przewodu przedłużającego czujnika I (L=1100 mm) (56) z kolumny
kierownicy (59).
Załóż kolumnę kierownicy (59) na rurę ramy głównej (27) i zamocuj
czterema śrubami M8x15 (57), z czterema dużymi podkładkami wygiętymi
Ø8xØ20x2.0 (12), które zostały zdjęte. Dokręcaj śruby dostarczonym
kluczem Allen S6.
Przesuń osłonę kolumny kierownicy (55) w dół do kolumny kierownicy (59).
KROK 4.
Instalowanie komputera, kierownicy,
Włóż przewody ręcznego czujnika impulsów z przewodem (66) do otworu
w kolumnie kierownicy (59) i następnie wyciągnij je z góry kolumny
kierownicy (59). Załóż kierownicę (65) przez zacisk na kolumnie kierownicy
(59) z czujnikami impulsów rąk skierowanymi do siodełka.
Przytrzymaj kierownicę (65) w wymaganym położeniu i zamocuj pokrywę
zacisku (74), element dystansowy Ø12x20x1.5 (75) i uchwyt T kierownicy
(76) na zacisku. Po wyregulowaniu dokręć uchwyt T kierownicy (76).
UWAGA: Przed użytkowaniem uchwyt T kierownicy musi być mocno
dokręcony.
Odkręć cztery śruby M5x10 (60) od komputera (63). Odkręcaj śruby
dostarczonym wkrętakiem Phillips narzędzia wielofunkcyjnego.
Podłącz przewody ręcznego czujnika impulsów L=750 mm (66) i przewód
przedłużający czujnika I (L=1100 mm) (56) do przewodów, które wychodzą
z komputera (63). Zamocuj przewody do kolumny kierownicy (59).
Zamocuj komputer (63) na górnym końcu kolumny kierownicy (59)
czterema śrubami M5x10 (60), które zostały wykręcone. Dokręć śruby
dostarczonym wkr
ętakiem Phillips narzędzia wielofunkcyjnego.
KROK 5.
Instalowanie Adaptera AC (zasilacza)
Włącz jedną końcówkę Adaptera AC (72) do gniazdka przewodu zasilania
(61) na tylnej stronie lewej osłony łańcucha. Przed włączeniem sprawdź
starannie specyfikacje
podane na Adapterze. Włącz drugą końcówkę
Adaptera AC (72) do ściennego gniazdka elektrycznego.
Regulacja oporu
Funkcja regulacji natężenia pozwala na zmianę oporu na pedałach. Wysoki
opór wymaga większego wysiłku przy pedałowaniu, a niski zmniejsza go.
Siłę oporu reguluje się za pomocą licznika. Dla osiągnięcia
zadowalającego rezultatu natężenie powinno być ustawiane podczas
treningu podczas przycisków UP(+) i DOWN (-). Układ obciążenia jest
niez
ależny od prędkości. Dostępny opór: 1-16.
Przenoszenie urządzenia (obrazek, str. 45)
Ostrożnie unieś rower na przednie rolki transportowe i trzymając go po obu stronach przemieść go w wybrane miejsce.
Regulacja wysokości siodełka (Rysunek – str. 44)
Wysokość siodełka można regulować poprzez usunięcie pokrętła i
ustawienie trzonu siodełka na odpowiedniej wysokości.
Trzon siodełka posiada kilka otworów, czyli kilka możliwych regulacji
wysokości.
W
celu regulacji wysokości siodełka należy poluzować śrubę mocującą
trzon siodełka w ramie.
Następnie przesuwając trzon siodełka w górę lub w dół można wybrać
odpowiednią wysokość siodełka do wzrostu użytkownika.
Po wybraniu danej wysokości należy dokręcić pokrętło tak, aby nie
można było zmienić położenia trzonu siodełka.
Uwaga: Nie można wyciągać trzonu siodełka powyżej minimalnego lub
maksymalnego oznaczenia zaznaczonego na trzonie siodełka.
Regulacja położenia kierownicy (Rysunek – str.44)
Położenie kierownicy można regulować poprzez odkręcenie pokrętła
przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i ustawienie jej w odpowiedniej
pozycji. Następnie proszę pamiętać o dokręceniu pokrętła w celu
zabezpieczenia ustawionej pozycji.
