SICE S50A Mobile, Instruction Manual

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26 S50A Mobile Manuale d’uso
dovrebbe avvenire entro un giro completo della ruota.
AGT TILT Manuale 27
Continuare a girare la ruota e a premere con il rullo fino a quando il tallone non è completamente sulla ruota. Questo dovrebbe
avvenire entro un giro completo della
ATTENZIONE - PNEUMA Con il primo tallone completamente impegnato sullo pneumatico,
continuare a ruotare lo pneumatico fino a portare lo stelo valvola in posizione ore 6.
Installa-
Posizionare la pinza sopra al rullo stallonatore con utensile di montaggio inserito. Si ottiene così un punto di trazione per il tallone
non ancora montato.
ATTENZIONE: PNEUMATICI CON CAMERA D’ARIA: Con il primo tallone completamente impegnato sullo pneuma-
tico, continuare a ruotare lo pneumatico fino a portare lo stelo valvola in posizione ore 6. Installare
la camera d’aria e proseguire come indicato di seguito.
Posizionare la pinza sopra al rullo stallonatore con utensile di montaggio inserito. Si ottiene così un punto di trazione
per il tallone non ancora montato.
AGT TILT
Manuale 27
Continuare a girare la ruota e a premere con il rullo fino a quando il tallone non è completamente sulla ruota. Questo dovrebbe
avvenire entro un giro completo della
ATTENZIONE - PNEUMA Con il primo tallone completamente impegnato sullo pneumatico,
continuare a ruotare lo pneumatico fino a portare lo stelo valvola in posizione ore 6.
Installa-
Posizionare la pinza sopra al rullo stallonatore con utensile di montaggio inserito. Si ottiene così un punto di trazione per il tallone
non ancora montato.
Far girare la ruota in senso orario fino al completo inserimento del tallone sulla ruota. Questo dovrebbe avvenire entro
un giro completo della ruota.
28 AGT TILT Manuale
Far girare la ruota in senso orario fino al completo inserimento del tallone sulla ruota. Questo dovrebbe avvenire entro un giro
completo della ruota.
ATTENZIONE: NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme. Lo smontagomme non rappresenta un dispositivo di
ritenuta o una barriera approvata per garantire la protezione durante il gonfiaggio.
L ve
o un
dispositivo di ritenuta (ad esempio una gabbia di sicurezza) o una barriera approvati da OSHA e utiliz- zando un raccordo di
gonfiaggio pneumatico con regolatore di pressione e tubo flessibile di prolunga.
28 AGT TILT Manuale
Far girare la ruota in senso orario fino al completo inserimento del tallone sulla ruota. Questo dovrebbe avvenire entro un giro
completo della ruota.
ATTENZIONE: NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme. Lo smontagomme non rappresenta un dispositivo di
ritenuta o una barriera approvata per garantire la protezione durante il gonfiaggio.
L ve
o un
dispositivo di ritenuta (ad esempio una gabbia di sicurezza) o una barriera approvati da OSHA e utiliz- zando un raccordo di
gonfiaggio pneumatico con regolatore di pressione e tubo flessibile di prolunga.
28 AGT TILT Manuale
Far girare la ruota in senso orario fino al completo inserimento del tallone sulla ruota. Questo dovrebbe avvenire entro un giro
completo della ruota.
ATTENZIONE: NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme. Lo smontagomme non rappresenta un dispositivo di
ritenuta o una barriera approvata per garantire la protezione durante il gonfiaggio.
L ve
o un
dispositivo di ritenuta (ad esempio una gabbia di sicurezza) o una barriera approvati da OSHA e utiliz- zando un raccordo di
gonfiaggio pneumatico con regolatore di pressione e tubo flessibile di prolunga.
ATTENZIONE: NON gonfiare gli pneumatici sullo smontagomme. Lo smontagomme non rappresenta un dispositivo
di ritenuta o una barriera approvata per garantire la protezione durante il gonfiaggio.
L’Occupational Safety and Health Administration Standard (Norma sulla sicurezza e salute sul luogo di lavoro) 1910.177