SICE S50A Mobile, Instruction Manual

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S50A Mobile Manual de uso 153
Utilizar el mando de APERTURA/CIERRE para abrir el mandril autocentrante hasta bloquearlo en la circunferencia interna
de la llanta.
Controlar que la rueda esté correctamente centrada y firmemente bloqueada.
ATENCIÓN: Asegurarse de que el bloqueo de la llanta se realice correctamente en cada punto de sujeción de la
mordaza y que la sujeción sea segura. Comprobar, mediante el manómetro, el correcto bloqueo de la
rueda controlando que haya alcanzado la presión máxima de funcionamiento.
2.2 Destalonado y desmontaje del neumático
La desmontadora de neumáticos S50A Mobile puede ser utilizada para ruedas de 14 a 26 pulgadas con anchura máxima
de 21” (520 mm). Los neumáticos de los ejes de dirección y de tracción en general se consideran neumáticos "Estándar"
en el presente manual. Los modelos de base ancha, Supersingle/ Michelin® X One® y algunas llantas se consideran
“más difíciles”.
Neumáticos/ruedas estándar
Posicionar ambos rodillos destalonadores en el carro del neumático.
18 AGT TILT Manuale
2.2 Stallonamento e smontaggio dello pneumatico
Lo smontagomme AGT TILT può essere usato per ruote da 14 a 26 pollici con larghezza massima di mm). Gli pneumatici
degli assali sterzanti e di
a base larga, Supersingle /
Pneumatici/ruote standard
Procedere con lo smontaggio dello pneumatico partendo dal lato esterno.
Pneumatico non illustrato per motivi di chiarezza.
Iniziando dal tallone esterno, portare il rullo stallonatore esterno in posizione di lavoro.
Utilizzare i comandi di avvicinamento/allontanamento e sollevamento/abbassamento per portare il rullo stallonatore a battuta sul
fianco dello pneumatico.
Premere il rullo stallonatore contro lo pneumatico.
ATTENZIONE: per lo smontaggio è indispensabile lubrificare lo pneumatico.
Facendo girare la ruota in entrambi i sensi, lubrificare abbondantemente la zona del tallone e premendo delicatamente sul tallone
per staccarlo dalla relativa sede.
Comenzando por el talón externo, colocar el rodillo destalonador externo en posición de trabajo.
Utilizar los mandos de acercamiento/alejamiento y elevación/bajada para colocar el rodillo destalonador en contacto con
el lateral del neumático.
El borde de la llanta debe estar a no más de 5 mm (3/16”) del extremo superior del rodillo destalonador.