S50A Mobile
Manual de uso
159
AGT TILT
Manuale
23
Ruotare lo pneumatico nella direzione corretta in modo da allontanare la leva dal gancio.
Nella foto,
ruota lo pneumatico in senso anti-antiorario.
Continuare la rotazione fino a rimuovere il tallone dalla ruota.
En la foto, el operador gira el neumático en dirección antihoraria.
Seguir la rotación hasta extraer el talón de la rueda.
AGT TILT
Manuale
23
Ruotare lo pneumatico nella direzione corretta in modo da allontanare la leva dal gancio.
Nella foto,
ruota lo pneumatico in senso anti-antiorario.
Continuare la rotazione fino a rimuovere il tallone dalla ruota.
NEUMÁTICOS CON CÁMARA:
Después de haber liberado el primer talón del neumático, seguir girando
el neumático hasta posicionar el vástago de la válvula en hora 6. Extraer la
cámara y seguir las indicaciones a continuación.
Colocar el gancho destalonador en la posición interna del carro del neumático. Fijar el gancho con el perno e introducirlo
entre el talón y la llanta.
Acercar el gancho al neumático mediante los mandos de acercamiento/alejamiento.
Colocar la marca de referencia del gancho destalonador cerca del borde de la rueda e introducir la palanca destalonadora.
24
AGT TILT
Manuale
PNEUMATICI CON CAMERA
Dopo aver disimpegnato il primo tallone dallo pneumatico, continuare a ruotare lo
pneumatico fino a portare lo stelo valvola in posizione ore 6. Estrarre la came- ra
e
proseguire come indicato di seguito.
Spostare il gancio stallonatore sulla posizione interna del carrello dello pneumatico. Fissare il gancio con il perno e inserirlo tra
tallone e cerchio.
Avvicinare il gancio allo pneumatico mediante i comandi di avvicinamento/allontanamento.
Portare il contrassegno di riferimento del gancio stallonatore in corrispondenza del bordo della ruota e inserire la leva
stallonatrice.
Pneumatico non illustrato per motivi di chiarezza.
Spingere la leva verso la ruota per ottenere un punto di trazione.
Ruotare lo pneumatico i in modo da allontanare la leva dal gancio.
Nella foto,
ruota lo pneumatico in senso anti-antiorario.
Continuare la rotazione fino a rimuovere lo pneumatico dalla ruota.
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