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Guide de dépannage
(suite)
AUTRES PROBLÈMES
Faible accélération.
Filtre à air obstrué.
Filtre à carburant obstrué.
Mélange carburant/air pauvre.
Régime de ralenti trop bas.
Commutateur en position d’arrêt.
Réservoir à carburant vide.
Filtre à carburant obstrué.
Eau dans le carburant.
Bougie court-circuitée ou mauvaise connexion.
Échec d’allumage.
Grippage du piston.
Fil de masse (d’arrêt) débranché ou commutateur
défectueux.
Bougie inappropriée entraînant une surchauffe.
Surchauffe du moteur.
Le couvercle de soupapes fuit.
Régime de ralenti trop élevé.
Ressort d’embrayage cassé ou sabot d’embrayage usé.
Support de l’accessoire de coupe desserré.
Régime de ralenti trop élevé.
Le moteur présente une fuite d’air.
Accessoire de coupe déformé ou endommagé.
Boîtier d’engrenages desserré.
Axe d’entraînement courbé/coussinets usés.
Le fil de coupe est incorrectement enroulé autour de la
bobine.
L’arbre n’est pas installé dans la tête motorisée ou le
boîtier d’engrenages.
Arbre brisé.
Boîtier d’engrenages endommagé.
Nettoyer le filtre à air.
Remplacer le filtre à carburant.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Régler : 3 000 min
-1
.
Remettre le contact et redémarrer.
Faire le plein. Voir page 11.
Remplacer le filtre à carburant.
Vidanger le réservoir et faire le plein avec du
carburant propre. Voir page 11.
Nettoyer ou remplacer la bougie, resserrer la borne.
Remplacer le système d’allumage.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Vérifier et remplacer au besoin.
Laisser refroidir le moteur en le laissant tourner au
ralenti.
Nettoyer et régler l’écartement de la bougie à 0,6 - 0,7 mm.
Remplacer la bougie par une bougie NGK CMR5H
ou une bougie antiparasite équivalente de gamme
thermique appropriée.
Laisser refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Régler le ralenti : 3 000 min
-1
.
Remplacer le ressort/les masselottes au besoin et
vérifier le régime de ralenti.
Inspecter et resserrer les attaches.
Régler le ralenti : 3 000 min
-1
.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Examiner et remplacer l’accessoire de coupe
Serrer fermement le boîtier d’engrenages.
Inspecter et remplacer, si nécessaire.
Rembobiner le fil de coupe.
Examiner et remplacer au besoin.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Problème
Cause probable
Solution
Le moteur s’arrête brusquement.
Moteur difficile à arrêter.
Vibration excessive.
L’accessoire de coupe se
déplace même si le moteur est
au ralenti.
Accumulation de saleté et d’huile
sur la partie supérieure du moteur.
L’accessoire de coupe ne
tourne pas.
Le moteur ne revient pas au
régime de ralenti.
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