Fr
ançais
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Entretien aux 50 heures
Toutes les 50 heures
d’utilisation (plus souvent dans
des conditions poussiéreuses) :
n
Enlever et nettoyer le couvercle du
cylindre et enlever les accumulations
d’herbe et la saleté logées dans les
ailettes du cylindre.
n
Ôter l’accessoire de coupe, le support
de l’accessoire de coupe et le collier de
l’arbre de transmission. Ôter le bouchon
de remplissage et introduire la nouvelle
graisse dans le boîtier d’engrenages
jusqu’à ce que la graisse usée soit
expulsée du boîtier d’engrenages.
Utiliser uniquement une graisse à base
de lithium (telle le lubrifiant pour boîtier
d’engrenages de Shindaiwa ou un produit
équivalent). Voir figure 39.
n
Lubrifier les cannelures de l’axe principal.
n
Utiliser un fil crocheté pour extraire
le filtre à carburant du réservoir à
carburant. Voir figure 40.
Graisse
usée
Graisse
neuve
Collier de l’arbre
de transmission
Élément de filtre
Fil crocheté
Figure 39
Figure 40
MISE EN GARDE !
Veiller à ne pas percer la conduite
d’alimentation avec l’extrémité du fil
crocheté. La conduite est délicate et
peut facilement être endommagée.
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Toutes les 10 à 15 heures
d’utilisation :
n
Enlever et nettoyer la bougie. Ajuster
l’écartement de l’électrode de la bougie à
0,6 - 0,7 mm. S’il est nécessaire de
changer la bougie, utiliser uniquement
la bougie NGK CMR5H ou une bougie
antiparasite équivalente de plage
thermique appropriée. Voir figure 38.
MISE EN GARDE !
Avant d’enlever la bougie, nettoyer
l’aire autour de la bougie afin d’éviter
que des saletés ou des poussières ne
se logent à l’intérieur du moteur.
Nettoyer la bougie et
vérifier l’écartement
de l’électrode.
Entretien aux 10 à 15 heures
0,6 à 0,7 mm
Figure 38
REMARQUE :
La bougie NGK CMR5H répond également
aux exigences en matière de conformité
électromagnétique (CEM).
n
Enlever et remplacer l’élément du filtre.
Avant de réinstaller le nouvel élément
de filtre, contrôler l’état de tous les
composants du système d’alimentation
en carburant (conduite d’aspiration
du carburant, conduite de retour du
carburant, conduite de la mise à l’air libre,
mise à l’air libre, bouchon du réservoir et
réservoir à carburant). Si des dommages,
des fissures ou d’autres détériorations
sont visibles, ne pas utiliser l’appareil tant
qu’il n’a pas été inspecté par un technicien
autorisé Shindaiwa.
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