Shindaiwa 22F, Owner'S/Operator'S Manual

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Lancer le moteur
Mélange de l’essence et de l’huile
1. Placez la machine sur une surface plate.
. Nettoyez bien autour du bouchon
d'essence.
3. faire le plein avec une essence fraîche.
4. Bien reboucher le réservoir.
Remplir le réservoir
à essence
MISE EN GARDE
Reduisez les risques de feu!

Arrêtez le moteur avant de refaire le
plein.

Toujours attendre que le moteur
refroidisse avant de faire le plein!

Essuyez tout carburant renversé,
déplacez la machine d'au moins
10 pieds (3 m) de l'endroit de
remplissage avant de redémarrer le
moteur.

Ne pas démarrer le moteur si il y a
fuite d'essence.

Ne pas démarrer le moteur si le
carburateur, les conduites d'essence
ou le réservoir sont endomagés..

Ne jamais fumer prés du moteur ou
toute source d'essence.

Ne jamais placer des matières
inflamable prés du silencieux.

Ne jamais faire tourner le moteur
sans le silencieux et le pare
étincelles en place.
ATTENTION !

Ce moteur est certifié pour opérer
avec un mélange de 50:1, à
base de carburant sans plomb et
d'huile pour moteur à 2 temps des
classes ISO_L_EGD ou JASO FC.

Certaines essences contiennent
de l’alcool. Les essences ainsi
formulées peuvent cependant
augmenter la température de
fonctionnement du moteur et, dans
certaines circonstances, réduire
les propriétés lubrifiantes des
huiles de mélange.

N’utilisez jamais un carburant qui
contient plus de 10% en volume
d’alcool.

Les huiles moteur génériques
et cles huiles pour hors-bord ne
conviennent pas à un moteur
haute performance à deux temps
refroidi à l’air et ne devraient
jamais être utilisées dans le
moteur du taille-haie.

Pour préparer le carburant, mélangez
de l’essence sans plomb et de l’huile
pour moteur à temps Shindaiwa
Premium One dans un rapport de 50
pour 1 (3,7 litres d’essence pour 75 ml
d’huile de mélange [1 gallon pour ,6
oz]).

Utilisez de l’essence propre, sans
plomb, de fabrication récente et ayant
une teneur en octane de 87 et plus.
Démarrer un moteur à froid
Tuyau de renvoi
Poire
d’amorçage
Levier
d’étrangleur
AVERTISSEMENT !
ASSUREZ-VOUS QUE LA TÊTE
DE COUPE NE TOUCHE À RIEN- ELLE
PEUT TOURNER LORSQUE LE
MOTEUR DÉMARRE!

Placez le taille-herbe sur le sol lors
du démarrage.

Assurez-vous d’être en bon
équilibre, pied ferme, et gardez
toujours une main bien agrippée
sur l’appareil.

Éloignez les spectateurs et les
animaux lors du démarrage.

Ne démarrez jamais le taille-herbe
sans la tête de coupe!
Démarrer un moteur chaud
Démarrez le moteur chaud com-me vous
le faites pour le moteur froid, sauf que
vous devez mettre le levier d’étrangleur en
position abaissée (ouvrez l’étrangleur).
IMPORTANT !
L’allumage du moteur se fait par un bouton
à deux positions (marche-arrêt) monté
sur la commande des gaz. En général, ce
bouton porte l’inscription “STOP”.
1. Glissez l’interrupteur du moteur en
position "I" (ON).
. Amorcez le moteur en pressant
plusieurs fois la pompe d’amorçage
du carburateur jusqu’à ce qu’on voit le
carburant couler dans le tuyau de renvoi
transparent.
3. Fermez l’étrangleur en dépla-çant son
levier vers le haut en direction de la
bougie.
IMPORTANT!
Le système d'amorçage ne peu pas noyer
le moteur, seul le car-burateur est affecté
par l'action sur la poire d'armorçage.
Figure 10
Figure 11
Figure 12
Examples of 50:1 mixing
quantities

1 gallon of gasoline to .6 oz. mixing oil

5 litres of gasoline to 100 ml.
mixing oil
IMPORTANT!
Ne préparez que la quantité d’essence
requise dans l’immédiat. Si le
carburant doit être remisé pendant plus
de 30 jours, ajoutez-y un stabilisateur,
comme le StaBil
MC
.
FRANCAIS
Interrupteur