Shindaiwa 22F, Owner'S/Operator'S Manual

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Mezcla de Combustible
Llenando el tanque de
combustible
22014
22013
22033
Motor frío
Tubo del retorno
de exceso de
flujo
Perilla de
cebado
Palanca del
estrangulador
Interruptor de
encendido
¡Advertencia!
¡MANTÉNGASE ALEJADO
DEL CABEZAL DE CORTE! ESTE
PRODRÍA GIRAR CUANDO EL
MOTOR ARRANQUE.

Ponga la podadora sobre el suelo
durante operaciones de arranque.

Cerciórese que sus pies estén
firmemente sobre el suelo y
mantenga la máquina firmemente
asegurada en sus manos.

Mantenga a distancia los
espectadores y animales
domésticos (mascotas).

Nunca use la recortadora si no tiene
el cabezal de corte instalado.
Arranque del un motor caliente
El arranque de un motor que ya esta
caliente requiere ejecutar los pasos uno
y dos del procedimiento de arranque
descrito en la sección de arranque para un
motor frío, excepto que se requiere que el
estrangulador esté abierto (con la palanca
del estrangulador hacia su limite inferior).
IMPORTANTE!
El encendido del motor está controlada por
un interruptor de dos posiciones montado
en el cárter del acelerador indicado “I”
(encendido o arranque) y “O” (apagado o
pare).
1. Deslice el interruptor hacia la posición
de encendido "I" (ON).
. Purgue el motor oprimiendo
repetidamente la perilla de cebado hasta
que pueda observar el flujo de combustible
a través de tubo transparente de retorno de
exceso de combustible.
3. Cierre el estrangulador del carburador
deslizando la palanca del estrangulador
hacia arriba (hacia la bujía).
Figura 10
Figura 11
¡PRECAUCIÓN!

Algunos tipos de gasolina
contienen alcohol como
oxigenante. Combustible
oxigenante podría llegar a causar
temperaturas elevadas durante
la operación de la máquina. Bajo
ciertas condiciones, combustible
con base de gasolina podría
también reducir las cualidades
de la lubricación de algunos
aceites mezclas para motores de
2-tiempos. Nunca utilice ningún
tipo de gasolina con más de 10%
de alcohol por volumen! Aceites
genéricos no deberían ser
utilizados para alto rendimiento
en motores de 2-tiempos, y nunca
deben ser utilizados en motores
Shindaiwa.
¡PRECAUCIÓN!

Este motor está certificado
únicamente para funcionar con
una mescla de combustible sin
plomo a proporción de 50:1 con
aceite de mezclar para motores de
2 tiempos enfriados por aire.

Utilice gasolina sin plomo nueva y
limpia, La gasolina debe tener un grado
de Octano de 87 o más alto.

Mezcle combustible para motor de
-tiempos "Sindaiwa Premium -cycle
Engine Oil" a proporción de 50 :1.
Ejemplos de cantidades de mezcla
50 :1

1 galón de gasolina a .6 onzas de aceite
mezcla

5 litros de gasolina a 100ml. de aceite mezcla
¡IMPORTANTE!
Mezcle el combustible necesario para
uso inmediato. Si tiene que almacenar
combustible por más de 30 días agrégele
aceite con aditivo estabilizador como
por ejemplo Stabil™.
1. Posicione la máquinade podar sobre
una superficie plana y nivelada.
. Retire cualquier suciedad o despojos
alrededor de la tapa de combustible.
3. Retire la tapa de combustible y llene el
tanque con combustible fresco y limpio .
4. Reinstale la tapa de combustible y
apriete firmente.
¡Advertencia!
Disminuya el riesgo de incendios!

Pare el motor antes de volver a llenar
el tanque.

Siempre deje enfriar el motor antes de
volver a llenar el tanque!

Limpie todo derrame de combustible y
aleje el motor por lo menos 10 pies (3
metros) del depósito de combustible
antes de volver a prender el motor!

Nunca comienze u opere esta ó
máquina si existe un derrame una
pérdida de combustible.

Nunca comienze y opere esta máquina si el
carburador, mangueras de combustible y/o
tapa de tanque o tanque de combustible se
encuentran dañados.

Nunca fume o encienda fuegos cerca del
motor o del combustible!

Nunca coloque material inflamable
cerca del silenciador del motor!

Nunca opere el motor sin antes
comprobar que el silenciador y el
guardachispas estén funcionando
adecuadamente.
Arranque del motor
IMPORTANTE!
La bombilla de cebado solamente empuja
combustible a travéz del carburador.
Presionando repetidamente la bombilla
de cebado no ahogará el motor con
combustible.
Interruptor de
encendido
ESP
A
Ñ
OL