35
Montaż podstawy silnika
Podstawę zakładać po napompowaniu do połowy. Trudno jest zamontować silnik po całkowitym napompowaniu.
rysunek 4
Montaż wioseł
Wkręć łącznik w trzonek przedni, wsuń trzonek tylny w dulki od zewnątrz łodzi, połącz wkręcając łącznik w trzonek tylny.
Łącznik wkłada się następnie do dulek, co zapobiega wpadnięciu wioseł do wody.
Pompowanie
Napompuj komory łodzi w kolejności (1) i (2), potem (3), (4) i (5). Bardzo ważne jest przestrzeganie tej kolejności: w
przeciwnym razie łódź może zostać źle napompowana. Można używać pompki nożnej lub ręcznej albo elektrycznej
niskociśnieniowej; zalecamy stosowanie pompki nożnej dostarczonej z łodzią. Nie wolno stosować sprężarek
wysokociśnieniowych. W odpowiedniej kolejności napompuj całkowicie wszystkie komory.
Ostrzeżenie: nie pompuj za mocno; można w ten sposób uszkodzić kadłub łodzi. Za mocne napompowanie komór
może spowodować rozerwanie łodzi i uszkodzić łączenia kadłuba.
