Schwamborn 716500, Translation Of The Original Operating Manual, Page: 40 / 76

3 Fonctionnement
FR
DSM 650‐RC / DSM 800‐RC
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Oscillation automatique
Afin de pouvoir traiter une plus grande bande de
ponçage, sélectionner le mode
Oscillation auto­
matique.
— Avec le contacteur [31}, sélectionner
Oscillation
automatique
.
L'unité de ponçage oscille automatiquement
vers la gauche et la droite pendant le dépla­
cement.
Avec la manette [28], choisir la direction et la
vitesse de déplacement.
Le degré d'oscillation dépend de la vitesse de
déplacement.
Le bouton rotatif
Compensation
[29}
permet de corriger la dérive.
— Pour arrêter le mode automatique :
Bouger la manette [28].
L'oscillation automatique est désactivée.
Virage
Pour tourner et poncer la bande suivante, le mode
Virage peut être sélectionné.
— Pendant le déplacement en marche avant :
Tourner le contacteur [30} vers
Virage
,
jusqu'à ce que la direction souhaitée soit at­
teinte.
La machine tourne presque sur elle‐même, de
sorte que la prochaine bande puisse être
poncée (avec chevauchement).
Compenser
Selon l'outil, la pression de ponçage, le sens de
rotation de l'outil et les caractéristiques du sol, le dé­
placement en ligne droite de la machine peut être
inexact.
— Le bouton rotatif
Compensation
[29}
permet de corriger la dérive.
3.5 Conduite en mode pile
La pile de propulsion installée est automatiquement
mise en charge, si elle est branchée au réseau sec­
teur. L'état de charge des piles doit être surveillé
lorsque la machine est déplacée en mode de
fonctionnement par pile (sans alimentation secteur).
La pile de propulsion n'est prévue que pour une
courte utilisation.
La conduite motorisée sans raccord à l'alimen­
tation secteur doit être limitée à l'essentiel
(p. ex. rampes / montées) et ne doit être réali­
sée qu'avec l'outil de ponçage relevé!
Ne pas tenter de monter des pentes de plus de
15° en mode de fonctionnement par piles!
Ne pas exposer la pile de conduite à de grosses
chaleurs (rayonnement solaire) ou au froid, afin
de préserver sa capacité.
— Avant tout transport en mode de fonctionnement
par pile, brancher la pile à l'alimentation secteur
pendant au moins 1 heure.
La pile de propulsion installée est auto­
matiquement mise en charge.
L'utilisateur doit surveiller l'état de charge sur
l'affichage de contrôle de la pile [22, Fig. C]!
Sinon, la batterie pourrait être endommagée et
devoir être remplacée.
— Le témoin vert s'allume :
La pile est prête à l'emploi ou est chargée
sur secteur.
— Le témoin jaune s'allume :
La pile est sous forte charge et doit être
rechargée le plus rapidement possible.
Raccorder à l'alimentation secteur!
— Le témoin rouge s'allume :
La pile est en sous‐tension et doit être rec­
hargée avant de poursuivre le dépla­
cement.
Si la machine est restée immobile pendant longtemps
(2 ... 3 semaines), la pile de propulsion perd de sa
capacité par auto‐décharge.
Soit
Établir un raccord à l'alimentation secteur dans un
cycle de 2 ... 3 semaines pour recharger les piles
(env. 1 heure).
soit
Débrancher la pile de propulsion :
1.
Arrêter la machine (
!
Chapitre 3.6 ‐ page 41).
2. Débrancher la fiche d'alimentation secteur
[37, Fig. E].
3. Déposer le capot droit [54, Fig. Q]
(8 vis chacun,
!
Flèche)
4. Débrancher le joint vissé du câble de masse
bleu [58, Fig. R] de la pile de propulsion (pôle
négatif) et isoler (
!
Fig. R).
Brancher la pile de propulsion :
5.
Brancher le câble de masse bleu [58, Fig. R] sur
le pôle négatif et bien visser la vis de contact.
6. Remettre le capot en place [54, Fig. Q]
(8 vis chacun).