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ESP
AÑOL
y la cadena no originales puede determinar situa-
ciones gravemente peligrosas para el operador.
La marca y el tipo de barra y cadena se indican
en la tabla de datos técnicos.
9.3 FiLtRO AiRE
Un filtro aire atascado: reduce el rendimiento
del motor, la eficiencia de corte, y aumenta el
consumo de carburante.
- El corte de madera seca y un trabajo en am-
biente polvoriento requieren una limpieza más
frecuente del filtro.
a)
Quitar la tapa superior (fig. 20 part.1) destor
-
nillando los tornillos (fig.20 part.2).
- Levante el filtro con la ayuda de un destornillador
(fig.20, detalle 3).
- Soplar con aire comprimido del interior al exterior.
- Si la suciedad es difícil de quitar, lavar con agua
caliente y jabón.
b)
Sustituir el filtro si está dañado (deformado
y/o ranurado).
9.4 FiLtRO DEL CARBURANtE
Se puede extraer (a través del agujero de abaste-
cimiento fig.35) por medio de un gancho y cogido
con una pinza larga.
Sustituir el filtro al menos una vez al año.
-
Utilizare un filtro original.
9.5 FiLtRO OLiO
Para limpiar o sustituir el filtro, quitar el bloqueo
de cadena (fig.33 part.1) destornillando los dos
tornillos (part.2). Extraer la goma (part.3) de su
alojamiento y saque el filtro (part.4).
9.6 BUJÍA
Por lo menos una vez al año o en caso de dificul
-
tad de arranque, comprobar el estado de la bujía
de encendido. Antes de efectuar esta operación,
esperar a que el motor se enfríe.
1)
Extraer el capuchón y desenroscar la bujía con
la llave en dotación (fig.22).
Compruebe, y si es necesario regule, la distancia
entre los electrodos (fig.21).
En caso de incrustaciones excesivas y de un
desgaste considerable de los electrodos, sustituir
la bujía con otra de tipo equivalente (fig.21).
Un exceso de incrustaciones puede depender de:
#
Porcentaje excesivo de aceite en el combustible
y/o calidad inadecuada del aceite.
#
Filtro de aire parcialmente atascado.
2)
Enroscar la bujía manualmente hasta el tope
de la rosca, para evitar dañar su alojamiento. Uti-
lizar la llave correspondiente sólo para el apriete
(fig.22 part.5).
3)
No efectuar reparaciones del aparato (al no ser
cualificado para hacerlo). Dirigirse a un centro de
asistencia cualificado.
¡¡PELIGRO!! Al fin de conservar las ori
-
ginales condiciones de seguridad, no efectuar
modificaciones al aparato.
En caso de reparaciones utilizar exclusiva-
mente partes de recambio originales.
Un mantenimiento impropio, el uso de compo-
nentes no originales, la retirada y/o la puesta
fuera de uso de los dispositivos de seguridad
pueden determinar graves peligros para las
personas, incluso mortales (Véase el capítulo
B: “DiSPOSitiVOS DE SEGURiDAD”).
9.7 COMPROBACiÓN tORNiLLOS, PARtES
FiJAS Y EN MOViMiENtO
#
Antes de cualquier uso, compruebe que no haya
tornillos o partes flojos ni dañados y que la barra y
la cadena no estén especialmente gastadas.
#
Hacer sustituir a un centro asistencia autorizado
las partes dañadas antes de utilizar el aparato.
MANUAL DE iNStRUCCiONES DE LA MOtOSiERRA
ES
Summary of Contents for BT 1238 CS
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Page 8: ...8 Fig 14 Fig 13 Fig 12 1 Fig 10 Fig 11 ASSEMBLY OPERATION AND MAINTENANCE ILLUSTRATIONS A ...
Page 9: ...9 Fig 16 Fig 15 ASSEMBLY OPERATION AND MAINTENANCE ILLUSTRATIONS 4 5 4 5 Fig 17 1 2 2 1 ...
Page 10: ...10 Fig 20 ASSEMBLY OPERATION AND MAINTENANCE ILLUSTRATIONS 2 1 3 Fig 22 Fig 21 0 6 mm ...
Page 11: ...11 Fig 36 Fig 35 ASSEMBLY OPERATION AND MAINTENANCE ILLUSTRATIONS Fig 34 OIL Fig 37 A B ...
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Page 53: ...53 note note GB chain saw operating manual ENGLISH ...
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