FRANÇAIS
19
10
INCIDENTS,
CAUSES
ET
REMEDES
Incidents
Causes
Remèdes
Performances
trop
faibles
‐
Contre
‐
pression
trop
importante
Vérifier
la
propreté
des
équipements
installés
au
refoulement
de
la
pompe
Vérifier,
caler
le
point
de
fonctionnement
‐
Hauteur
d’aspiration
trop
grande
ou
NPSH
dispo
trop
faible
Vérifier
les
niveaux
liquides
et
les
pertes
de
charge
à
l’aspiration
‐
Corps
de
pompe
ou
tuyauterie
mal
purgée
Purger
l’air
du
corps
de
pompe
Remplir
complètement
la
canalisation
d’aspiration
‐
Débit
d’arrivée
d’eau
insuffisant
Vérifier
que
les
vannes
coté
aspiration
sont
ouvertes
Nettoyer
les
filtres
‐
Bague
de
laminage
de
roue
trop
usée
Remplacer
la
roue
‐
Mauvais
sens
de
rotation
Inverser
deux phases
dans
la
boite
à
bornes
du
moteur
‐
Fuite
du
corps
de
pompe,
de
l’étanchéité
d’arbre
Vérifier
le
serrage
des
écrous
de
fixation
du
fond
de
corps
Changer
le
joint
de
corps
Changer
la
garniture
mécanique
La
pompe
n’aspire
pas
ou
se
désamorce
‐
Hauteur
d’aspiration
trop
importante
Contrôler
le
niveau
du
liquide
dans
la
bâche
à
l’aspiration
‐
Prise
d’air
à
l’aspiration
Vérifier
l’étanchéité
des
raccords
sur
la
ligne
d’aspiration
‐
Pièces
coincées
dans
la
pompe
Ouvrir
et
nettoyer
la
pompe
La
pompe
fuit
‐
Fuite
du
corps
de
pompe
Vérifier
le serrage des
goujons
de
fixation.
‐
Fuite
de
la
garniture
mécanique
Contrôler
l’état
des
faces
de
frottement
et
du
joint
Vérifier
le
dégazage
de
la
chambre
de
garniture
mécanique
Si
besoin,
changer
la
garniture.
Hausse
de
température
du
palier
‐
Manque
de
graisse
dans
le
roulement
du
palier
Ajouter
de
la
graisse
dans
le
roulement
‐
Mauvais
alignement
pompe/moteur
Vérifier
le
lignage
pompe
moteur
Pompe
bruyante
‐
Chemise
d’arbre
ou
coussinet
endommagé
Remplacer chemise
et
coussinet
Vérifier
le
dégazage
de
la
pompe
et
de
la
chambre
de
garniture
mécanique
‐
Roulement
palier
ou
moteur
détérioré
Identifier
et
changer
le
roulement
défectueux
‐
Pression
à
l’aspiration
insuffisante
Purger
l’air
du
corps
de
pompe
ainsi
que
la
tuyauterie
et
contrôler
la
pression
dans
le
réseau
‐
NPSH
disponible
de
l’installation
trop
faible
Vérifier
l’ouverture
de
la
vanne
côté
aspiration
Nettoyer
le
filtre
Vérifier
que
le
NPSH
disponible
de
l’installation
est
supérieur
au
NPSH
requis
de
la
pompe
‐
Montage
de
la
pompe
sur
un
socle
qui
n’est
pas
plan
ou
contraintes
sur
les
brides
Contrôler
l’installation
et
le
lignage
pompe/moteur
‐
Corps
étrangers
dans
la
pompe
Démonter
et
nettoyer
la
pompe.
Le
disjoncteur
de
protection
moteur
disjoncte
‐
Fuite
de
courant
électrique
Contrôler
la
mise
à
la
terre
du
moteur
Vérifier
les
causes
éventuelles
de
fuite
de
courant
comme
des
câbles
endommagés
ou
fuite
de
liquide
sur
des
parties
électrique
‐
Calibre
disjoncteur
non
adapté
Vérifier
l’intensité
nominale
du
moteur
et
choisir
une
protection
en
fonction
‐
Viscosité
d’huile
à
froid
très
importante
Vérifier
la
viscosité
de
l’huile
à
froid
et
adapter
la
puissance
moteur
‐
La
pompe
fonctionne
très
à
droite
de
courbe
ou
hors
courbe
Vérifier
le
point
de
fonctionnement
réel
et
le
comparer
à
la
courbe
de
pompe
‐
Pièces
coincées
dans
la
pompe
Ouvrir
et
nettoyer le
corps
de
pompe.
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