Salicru BM-R, User Manual, Page: 40 / 80

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SALICRU
5. DESCRIPTION.
•
Le bypass manuel est un optionnel qui permet de sélectionner
l'alimentation de la charge ou des charges à partir d'un équi-
pement - ASI ou régulateur -, ou directement sur le réseau et
sans que pour cela puisse provoquer une coupure pendant la
manoeuvre de commutation, étant du type avec chevauche-
ment, sauf qu'on travaille négligemment et sans respecter la
procédure établie dans le chapitre 7.
•
De manière corrélative, aux Fig. 1 et 2 on peut voir les schémas
de blocs de toutes les deux dans les illustrations des Fig. 3 et 4.
En essence, dans un niveau structurel est pareille, bien
qu'existent des différences entre des modèles. Les plus remar-
quable est le contact auxiliaire du commutateur de bypass
manuel provenant d'un micro-interrupteur installé derrière du
couvercle de protection et internement relié sur un connecteur
de signal. À travers de l'union électrique au moyen du câble
fournit entre ce connecteur et celui-là disposé dans quelques
équipements comme l'ASI série TWIN PRO2 et/ou le RT2, lors
de l'enlèvement du couvercle de protection du commutateur de
bypass manuel, l'ASI transfert du "Mode de sortie sur inverter"
à "Mode sur bypass statique", en considérant, préalablement,
que le système est en marche dans des conditions normales.
Avec cela on simplifie l'opératoire et on évite des possibles
erreurs avec des conséquences graves qui pourraient occa-
sionner des pannes à l'ensemble de l'installation, charges com-
prises.
ASI / RÉGULATEUR
BYPASS MANUEL SUR RACK
16 A
3 IEC
Ligne entrée AC
bypass manuel
3 IEC
1 IEC
IEC alimentation
entrée équipement
IEC sortie
équipement
Sorties à
charges :
Vers entrée
équipement
De la sortie équipement
Fig. 3. Connexion entre ASI et bypass de 3 kVA.
ASI / RÉGULATEUR
BYPASS MANUEL SUR RACK
40 / 63 A
Bornes de
sortie vers
des charges
Ligne entrée AC
Connecteur EMBS
Vers entrée
équipement
De la sortie équipement
Bornes d'alimenta-
tion équipement
Bornes
de sortie
vers des
charges
Fig. 4. Connexion entre ASI et bypass de 6 et 10 kVA.