Sachs Bikes madass, Repair Instructions

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ZYLINDER / KOLBEN
WARTUNGSINFORMATION
ALLGEMEINES
- Diese Kapitel beschreibt die Wartungsarbeiten für Kolben und Zylinder. Diese Arbeiten können bei im Rahmen montierten
Motor erfolgen.
- Das Nockenwellen-Schmieröl wird dem Zylinder über eine Ölregelblende im rechten Kurbelgehäuse zugeführt. Sicherstellen,
dass diese Blende nicht verstopft und dass O-Ring und Passstifte in Stellung sind, bevor der Zylinder eingebaut wird.
WARTUNGSDATEN Einheit: mm
GEGENSTAND SOLLWERT VERSCHLEISSGRENZE
Zylinder I.D. 39,005-39,015 39,05
Verzug - 0,05
Unrundheit - 0,10
Kegel - 0,10
Kolben A.D. 38,975-38,995 38,90
Kolbenbolzenbohrung 13,002-13,008 13,05
Spiel Zylinder-Kolben 0,010-0,040 0,15
Kolbenbolzen A.D. 12,994-13,000 12,98
Spiel Kolben-Kolbenbolzen 0,002-0,014 0,08
Kolbenring Stoßöffnung Oberster/Zweiter 0,05-0,20 0,50
Ölabstreifring (Seitenring) 0,20-0,90 1,1
Spiel Kolben-
Ringnut Oberster 0,015-0,050 0,12
Zweiter 0,015-0,050 0,12
Pleuelstangenkopf I.D. 13,002-13,008 13,06
Spiel Pleuelkopf Kolbenbolzen 0,002-0,014 0,03
ANZUGSMOMENTE
Zylinderschraube 10-12 Nm
Nockenketten-Führungsrollen-Bolzenschraube 10 Nm
Störungstabelle
Zu niedriger oder unstabiler Kompressionsdruck
-
Zylinder oder Kolbenringe verschlissen.
Übermäßige Rauchentwicklung
-
Zylinder, Kolben oder Kolbenringe verschlissen.
- Falsch eingebaute Kolbenringe.
- Kolben oder Zylinderwand hat Riefen oder Kratzer.
Überhitzung
-
Starke Kohlereste an Kolben und Brennkammerwänden.
Klopfen oder ungewöhnliche Geräusche
-
Kolben und Zylinder verschlissen.
- Starke Kohlereste.