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Nachschleifen und Auswuchten des Messerbalkens (Abbildung Q )
WARNUNG
Das Nachschleifen und Auswuchten des Messerbalkens muss von einer
autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden. Ein unsachgemäß
geschliffenes und nicht ausgewuchtetes Messer kann starke Vibrationen
verursachen und den Rasenmäher beschädigen.
Die Schneidkanten des Messerbalkens dürfen nur so lange nachgeschliffen werden, bis
die Verschleißgrenze erreicht ist. Diese ist mit einer ringförmigen Markierung (1) im
Messerbalken gekennzeichnet
Q
. Die Verschleißgrenze beträgt 8 mm. Ihre
Fachwerkstatt kann diesen Wert für Sie prüfen!
Achtung! Schleifwinkel von 30° beachten.
WARNUNG
Ein Messer, bei dem die Verschleißgrenze (Markierung) überschritten wurde,
kann brechen und weggeschleudert werden, was zu schweren Verletzungen
führen kann.
Auswechseln des Messerbalkens
WARNUNG
Das Auswechseln des Messerbalkens muss von einer autorisierten
Fachwerkstatt durchgeführt werden. Durch eine falsch zusammengebaute
Messerbefestigung oder durch eine zu fest oder zu locker angezogene
Messerschraube kann sich der Messerbalken lösen, was zu schweren
Verletzungen führen kann.
– Bei Ersatz nur Original-Messerbalken verwenden. Nicht gleichwertige Ersatzteile
können die Maschine beschädigen und Ihre Sicherheit gefährden.
– Ersatz-Messerbalken müssen dauerhaft mit dem Namen und/oder Firmen-
Kennzeichen des Herstellers oder Lieferanten und der Teile-Nr. gekennzeichnet
sein.
Wartung der Vorderräder
Einmal jährlich oder alle 15-20 Betriebsstunden die Lager der Räder fetten.
– Die Abdeckungen in der Mitte der Radkappen abnehmen.
– Mit einem Steckschlüssel die Sechskantmutter lösen, Unterlegscheibe entfernen,
Räder zusammen mit Radkappe und Bundscheibe von der Radachse abziehen.
Radkappe vom Rad entfernen.
– Nachdem die Lager mit einem Wälzlagerfett (z.B. „KAJO-Langzeitfett LZR 2“)
gefettet wurden, Räder aufschieben. Zuerst die Bundscheibe ins Rad einsetzen,
die Radkappe aufsetzen und andrücken, bis ein Klick-Geräusch zu hören ist. Die
Unterlegscheibe aufsetzen, mit Sechskantmutter befestigen und soweit festziehen,
dass die Räder sich noch leicht, aber spielfrei drehen lassen. Die Abdeckungen in
der Mitte der Radkappen wieder einsetzen.
Wartung des Hinterradantriebs (Abbildung R )
Einmal jährlich oder alle 15-20 Betriebsstunden die Lager der Räder fetten.
– Die Abdeckungen in der Mitte der Radkappen abnehmen.
– Mit einem Steckschlüssel die Sechskantmutter lösen, Unterlegscheibe entfernen,
Antriebsräder zusammen mit Radkappe und Bundscheibe von der Radachse
abziehen.
– Die Radabdeckung abnehmen, dabei auf die Anlaufscheibe achten.
– Den Schmutz von der Radabdeckung, dem Ritzel auf der Getriebewelle und dem
Zahnkranz an der Radinnenseite entfernen.
HINWEIS
Das Ritzel nicht von der Getriebewelle abziehen!
– Die Lager mit einem Wälzlagerfett (z.B. „KAJO-Langzeitfett LZR 2“) fetten.
Ritzel und Zahnkranz im Rad nicht einfetten!
– Die Radabdeckung aufsetzen und die Anlaufscheibe auf die Radachse
aufschieben. Beim Aufstecken des Antriebsrades darauf achten, dass Ritzel und
Zahnkranz ineinander greifen, evtl. das Rad auf der Achse leicht verdrehen.
– Falls die Radkappe sich vom Rad gelöst hat, zuerst die Bundscheibe gemäß
Abbildung
R
ins Rad einsetzen, die Radkappe aufsetzen und andrücken, bis ein
Klick-Geräusch zu hören ist. Die Unterlegscheibe aufsetzen, mit Sechskantmutter
befestigen und soweit festziehen, dass die Räder sich noch leicht, aber spielfrei
drehen lassen. Die Abdeckungen in der Mitte der Radkappen wieder einsetzen.
Pos: 25.2 /Innente il/Störungsursachen und de ren Beseitigun g/1 ST ÖRUN GSUR SACHEN UN D DEREN BESEIT IGU NG @ 0\mod_1 115373523343_6.docx @ 551 @ 1 @ 1
20 STÖRUNGSURSACHEN UND DEREN BESEITIGUNG
Störungen
Mögliche Ursachen
Beseitigung
Motor startet nicht
Sicherheitsschlüssel
nicht eingesteckt.
Sicherheitsschlüssel
einstecken
G2
.
Batterie nicht geladen.
Batterie aufladen
W1
.
Batterie ist nicht
funktionsfähig oder kann
nicht aufgeladen werden.
Batterie ersetzen.
Schnitthöhe zu niedrig
eingestellt (zu hohes
Gras hemmt den Anlauf
des Motors).
Größere Schnitthöhe
einstellen
I
. Maschine beim
Starten an kippen.
Zu viele Grasabfälle im
Gehäuse oder
Auswurfkanal.
Schneidraum/Auswurfkanal
von Gras reinigen, Spalt
zwischen Lüfter und
Gehäuse sauber halten
(vorher Sicherheitsschlüssel
abziehen
K2
!).
Bereitschaftsmodus nicht
eingeschaltet.
Vor dem Starten des Motors
Bereitschaftsmodus
einschalten (9)
H
.
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Motor schaltet beim
Mähen aus
Schnitthöhe zu niedrig.
Größere Schnitthöhe
einstellen
I
.
Batterie ist leer.
Batterie laden
W1
.
Zu viele Grasabfälle im
Gehäuse oder
Auswurfkanal.
Schneidraum/Auswurfkanal
von Gras reinigen, Spalt
zwischen Lüfter und
Gehäuse sauber halten
(vorher Sicherheitsschlüssel
abziehen
K2
!).
Motorleistung lässt
nach
Messerbalken stumpf.
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt nachschleifen
und auswuchten lassen
Q
.
Batterie-Kapazität
niedrig.
Batterie laden
W1
.
Zu viele Grasabfälle im
Gehäuse oder
Auswurfkanal.
Schneidraum/Auswurfkanal
von Gras reinigen, Spalt
zwischen Lüfter und
Gehäuse sauber halten
(vorher Sicherheitsschlüssel
abziehen
K2
!).
Mäher fährt nicht
Fahrantriebsschaltbügel
nicht gezogen.
Fahrantriebsschaltbügel
ziehen
G
.
Bereitschaftsmodus nicht
eingeschaltet.
Vor dem Ziehen des
Fahrantriebsschaltbügels
Bereitschaftsmodus
einschalten (9)
H
.
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Mäher lässt sich nicht
rückwärts fahren
Fliehkraftkupplung des
Fahrantriebs noch
eingekuppelt.
Mäher mit ausgeschaltetem
Fahrantrieb minimal vorwärts
schieben, um die Kupplung
zu lösen.
Fahrgeschwindigkeit
kann nicht reguliert
werden
Bereitschaftsmodus nicht
eingeschaltet.
Vor Betätigung der
Geschwindigkeitseinstellung
Bereitschaftsmodus
einschalten (9)
H
.
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Starke
Erschütterungen
(Vibrieren)
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt prüfen lassen.
Schnitt unsauber,
Rasen wird gelb
Messerbalken stumpf.
Von einer autorisierten
Fachwerkstatt nachschleifen
und auswuchten lassen
Q
.
Schnitthöhe zu niedrig.
Größere Schnitthöhe
einstellen
I
.
Mähen mit zu hoher
Geschwindigkeit.
Mähgeschwindigkeit
anpassen.
Mähbahnen nicht
genügend überlappt.
Bei hohem Gras müssen die
Mähbahnen u. U. weiter
überlappen.
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