156
Hrvatski(Prijevod izvornih uputa)
FR
EN
DE
ES
IT
PT
NL
SV
DA
NO
FI
HR
HU
CS
RU
RO
PL
SL
ET
LT
LV
SK
BG
156
Motor ne dostiže
punu brzinu i ispušta
previše dima.
Provjerite mješavinu goriva.
Prljav je ltar za zrak.
Prljav je zaslon prigušivaa
iskre.
Koristite svježe ulje i tonu mješavinu goriva za 2-taktni
motor.
Oistite ltar za zrak. Pogledajte odlomak „išenje sita
ltra za zrak“ u ovom priruniku.
Obratite se davatelju servisa.
Motor se pokree i
ubrzava no ne radi u
praznom hodu.
Potrebno je podesiti brzinu
praznog hoda na rasplinjau
Zakrenite vijak brzine praznog hoda u smjeru kazaljke na
satu kako biste poveali prazni hod. (Sl. 10) Osigurajte da
se nakon podešavanja rezna glava ne rotira u praznom
hodu. Ako i dalje dolazi do problema obratite se davatelju
servisa.
Flaks ne izlazi.
1. Flaks se zavario za sebe.
2. Nema dovoljno aksa na
kalemu.
3. Istrošeni aks je
prekratak.
4. Flaks se zapetljao na
kalemu.
5. Brzina motora je premala.
1. Podmažite silikonskim sprejem.
2. Montirajte više aksa. Pogledajte poglavlje „Zamjena
aksa“ u ovom priruniku.
3. Povucite aks dok dodatno pritišete prema dolje i
otpuštajuu glavu.
4. Uklonite aks s kalema i ponovno namotajte. Pogledajte
poglavlje „Zamjena aksa“ u ovom priruniku.
5. Izvucite aks pri punom gasu.
Trava se umotala
oko kuišta osovine
i glave s aksom.
1. Kosite visoku travu pri
zemlji.
2. Radite s trimerom na
djelominom gasu.
1. Kosite visoku travu odozgo prema dolje.
2. Radite s trimerom punim gasom.
Gumb za otpuštanje
se teško okree.
Navojni vijci su prljavi ili
ošteeni.
Oistite navoje i podmažite s mašu – ako nema poboljšanja
zamijenite gumb.
Kaplje ulje iz
prigušnika.
1. Radite s trimerom na
djelominom gasu.
2. Provjerite mješavinu
goriva.
3. Prljav je ltar za zrak.
1. Radite s trimerom punim gasom.
2. Koristite svježe ulje i tonu mješavinu goriva za 2-taktni
motor.
3. istite po uputama u poglavlju Održavanje.
NAPOMENA:
Ako vaša jedinica iskazuje posebne probleme prilikom rada u dijelu gdje poglavlje Rješavanje problema
preporuuje podešavanje rasplinjaa okretanje vijka u smjeru kretanja kazaljki na satu a nisu izvršena nikakva podešenja
još od originalne kupnje, jedinicu treba odnijeti na popravak u ovlašteni servisni centar. U veini sluajeva, potrebno
podešenje je jednostavan zadatak za uvježbanog zastupnika servisa.
960401009-03.indd 156
960401009-03.indd 156
2010/4/28 4:56
2010/4/28 4:56
