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Portugues(Tradução das instruções originais)
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O motor arranca,
mas não acelera.
O motor precisa de aproximadamente
três minutos para aquecer.
Deixe o motor aquecer completamente. Se
o motor não acelerar ao m de três minutos,
contacte um agente de reparações.
O motor arranca,
mas só funciona a
alta velocidade a
meia potência.
Carburador necessita de ajustes.
Contacte o agente de assistência caso o
problema persista.
O motor não alcança
a velocidade total
e emite fumo
excessivo.
Veri que a mistura de óleo-combustível.
O ltro de ar está sujo.
O ecrã do bloqueador de ignição está
sujo.
Use combustível novo e a mistura correcta de
óleo para dois tempos.
Limpe o ltro de ar. Consulte a secção Limpeza
do ltro de ar mencionado anteriormente.
Contacte um agente de assistência.
O motor arranca,
funciona, e acelera
mas não ca em
ralenti.
Parafuso de velocidade vazia no
carburador necessita de ajustes.
Gire o parafuso da velocidade em ralenti no
sentido dos ponteiros do relógio para aumentar
a velocidade em ralenti.(Fig.10) Assegure-se
que após o ajuste a cabeça de corte não roda
em vazio. Contacte o agente de assistência se
o problema persistir.
Linha não avança.
1. Linha presa a si própria.
2. Não há linha su ciente na bobina.
3. Linha demasiado curta.
4. Linha enredada na bobina.
5. Velocidade do motor demasiado
baixa.
1. Lubri que com pulverizador de silicone.
2. Instale mais linha. Consulte “Substituição de
Linha” neste manual.
3. Puxe as linhas enquanto prime
alternadamente para baixo e libertando a
cabeça de embate.
4. Remova a linha da bobina e rebobine-a.
Consulte “Substituição de Linha” neste
manual.
5. Avanço da linha a toda a potência.
Erva enredada no
revestimento do eixo
e cabeça do o.
1. Cortar a relva alta ao nível do solo.
2. Opere o aparador a aceleração
parcial.
1. Corte a relva alta de cima para baixo.
2. Opere o aparador com a aceleração total.
Botão de bobina
difícil de girar.
Roscas dos parafusos sujas ou
dani cadas.
Limpe as roscas e lubri que com lubri cante -
se não houver melhorias substitua o botão.
Óleo pinga do
silenciador.
1. Opere o aparador a aceleração
parcial.
2. Veri que a mistura de combustível/
óleo.
3. Filtro de ar sujo.
1. Opere o aparador com a aceleração total.
2. Use combustível novo e a mistura de óleo
correcta para dois tempos.
3. Limpe de acordo com as instruções na
secção de Manutenção.
NOTA:
Se a sua unidade apresentar problemas especí cos de desempenho para os quais a secção de Resolução
de Problemas recomendar o ajuste de parafuso no sentido dos ponteiros do relógio no carburador e não tiverem sido
feitos ajustes desde a compra original, a unidade deve ser levada a um centro de serviço autorizado para ser reparada.
Na maioria dos casos, os ajustes necessários são uma tarefa simples para o experiente representante de reparações.
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