Român(Traducere din versiunea original a instruciunilor)
FR
EN
DE
ES
IT
PT
NL
SV
DA
NO
FI
RO
HU
CS
RU
PL
SL
HR
ET
LT
LV
SK
BG
Motorul pornete, îns
ruleaz doar cu vitez
mare i cu jumtate
din cantitatea de aer
necesar.
Carburatorul are nevoie de
reglri.
În cazul în care problema persist, contactai depanatorul
Motorul nu atinge
viteza maxim i
scoate fum excesiv.
Veri cai amestecarea dintre
ulei i combustibil.
Filtrul de aer este murdar.
Ecranul dispozitivului de
prevenire a scânteilor este
murdar.
Utilizai combustibil proaspt i amestecul de ulei corect,
destinat motoarelor în 2 timpi.
Curai ltrul de aer. Consultai seciunea “Curarea
sitei ltrului de aer
”
prezentat anterior în cadrul acestui
manual.
Contactai un depanator.
Motorul pornete,
ruleaz i accelereaz,
îns nu funcioneaz
în gol.
urubul pentru viteza de
funcionare în gol de pe
carburator necesit reglri.
Rsucii urubul pentru viteza de funcionare în gol
pentru a crete viteza de funcionare în gol. (Fig. 10)
Asigurai-v c, dup reglare, capul de tiere nu se
rotete în cazul funcionrii în gol. În cazul în care
problema persist, contactai depanatorul.
Firul nu poate scos.
1. Firul este sudat de el
însui.
2. Nu exist o lungime
su cient a rului în
rezervor.
3. Firul este uzat, prea scurt.
4. Firul este încâlcit în
rezervor.
5. Viteza motorului este prea
sczut.
1. Lubri ai cu un spray pe baz de silicon.
2. Introducei o lungime mai mare a rului. Consultai
seciunea anterioar “Înlocuirea
rului” din acest
manual.
3. Tragei rul în timp ce apsai alternativ pe captul
de eliberare.
4. Scoatei rul din rezervor i înfurai-l din nou.
Consultai seciunea anterioar “Înlocuirea rului” din
acest manual.
5. Scoatei rul la viteza maxim.
Iarba se înfoar în
jurul carcasei arborelui
i captului sforii.
1. Tierea ierbii înalte la
nivelul solului.
2. Operarea ferestrului cu
lan cu o vitez redus.
1. Tiai iarba înalt de sus în jos.
2. Operai ferstrul cu lan la vitez maxim.
Butonul de eliberare
este greu de rsucit.
Filetele uruburilor sunt
murdare sau stricate.
Curai letele i lubri ai cu unsoare – dac nu se vede
nicio îmbuntire, înlocuii butonul.
Se scurge ulei din
amortizor.
1. Operarea ferestrului cu
lan cu o vitez redus.
2. Veri cai amestecarea
dintre ulei i combustibil.
3. Filtrul de aer este murdar.
1. Operai ferstrul cu lan la vitez maxim.
2. Utilizai combustibil proaspt i amestecul de ulei
corect, destinat motoarelor în 2 timpi.
3. Curai în conformitate cu seciunea Întreinere.
NOT:
În cazul în care unitatea dumneavoastr prezint probleme speci ce pentru care seciunea Depanare recomand
o reglare în sensul acelor de ceasornic a urubului de pe carburator, iar pân acum nu au fost fcute niciun fel de reglaje
de la achiziia iniial, unitatea trebuie dus la un centru de service autorizat pentru reparaii. În cele mai multe dintre
cazuri, reglajul necesar este o sarcin simpl pentru un depanator cali cat.
129
960401009-03.indd 129
960401009-03.indd 129
2010/4/28 4:56
2010/4/28 4:56
