147
Slovensko
SL
FR
EN
DE
ES
IT
PT
NL
SV
DA
NO
FI
EL
HU
CS
RU
RO
PL
HR
TR
ET
LT
LV
SK
BG
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
JEŻELI TE ROZWIĄZANIA NIE POZWOLĄ ROZWIĄZAĆ NAPOTKANEGO PROBLEMU, TO NALEŻY ZWRÓCIĆ
SIĘ DO AUTORYZOWANEGO PUNKTU SERWISOWEGO
PROBLEM
MOŻLIWA PRZYCZYNA
ROZWIĄZANIE
Motor noče vžgati.
1.
Ni iskre.
2.
Ni goriva.
3. Zalitje motorja.
4.
Poteg vrvi za zagon motorja
je težji kot sicer.
1.
Preverite iskrenje. Odstranite vžigalno svečko.
Ponovno vstavite kapico vžigalne svečke in jo
vstavite nazaj v kovinski valj. Potegnite vrv za zagon
motorja ter poglejte, če pride do iskre. Če ne pride
do iskre, je treba ta test ponoviti z novo vžigalno
svečko.
2.
Potisnite gumb vbrizgalke za gorivo, dokler
l e - t a n i v c e l o t i n a p o l n j e n a z g o r i v o m .
V primeru da se ne pojavi gorivo, je primarni sistem
za dovod goriva zamašen. Obrnite se na serviserja.
Če se gumb vbrizgalke napolni z gorivom, je motor
morda zalit z gorivom (glejte naslednjo točko).
3. Odstranite vžigalno svečko, obrnite puhalnik tako,
da je luknja za vžigalno svečko obrnjena proti
tlom. Stikalo lopute za hladni zagon pomaknite v
položaj “OBRATOVANJE” in 10 do 15 krat potegnite
zaganjalno vrvico. Na ta način boste očistili odvečno
gorivo iz motorja. Očistite in ponovno namestite
vžigalno svečko. Trikrat povlecite zaganjalnik pri
delovnem položaju stikala lopute za hladni zagon.
Če motor ne vžge, pomaknite stikalo lopute za
hladni zagon v položaj odprte lopute in ponovite
normalni postopek zaganjanja. Če motorja še vedno
ni mogoče zagnati, je treba postopek ponoviti z
novo vžigalno svečko.
4.
Obrnite se na serviserja.
Motor se zažene, vendar
ne pospeši.
Uplinjač je treba nastaviti.
O b r n i t e s e n a p o o b l a š č e n e g a s e r v i s e r j a ,
da vam nastavijo uplinjač.
Motor se zažene, vendar
s e p r i p o l o v i č n e m
delovanju dušilke ne
razvije končna hitrost.
Uplinjač je treba nastaviti.
O b r n i t e s e n a p o o b l a š č e n e g a s e r v i s e r j a ,
da vam nastavijo uplinjač.
Motor ne doseže končne
h i t r o s t i i n n a s t a n e
prekomeren dim.
1.
Mešanica olje/gorivo ni
primerna.
2.
Umazan zračni filter.
3.
Umazan zaslon za odvod
isker.
1.
Uporabite sveže gorivo in pravilno mešanico olja za
dvotaktne motorje.
2.
Očistite začni filter, kot opisuje poglavje “Zamenjava
in čiščenje zračnega filtra” v tem priročniku.
3.
Obrnite se na pooblaščenega serviserja.
Silnik zapala, pracuje i
przyspiesza, ale gaśnie
przy wolnych obrotach.
Trzeba wyregulować śrubę
nastawiania wolnych obrotów
gaźnika.
Przekręcić śrubę wolnych obrotów w prawo, celem
zwiększenia prędkości biegu jałowego.
RBL30BPT V1.indd 147
RBL30BPT V1.indd 147
5/14/09 8:44:27 AM
5/14/09 8:44:27 AM