![background image](http://html1.mh-extra.com/html/ryobi/ems-1830sc/ems-1830sc_user-manual_1506446180.webp)
ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥ
ΠΡΙΟΝΙΟΥ
■
Ο κνώδακας ρύθµισης βάθους και η
ακινητοποίηση της κινητήριας µονάδας (Σχ. 7 & 8)
επιτρέπουν τη ρύθµιση της λάµας:
-
Ασκώντας µια ελαφριά πίεση της λαβής προς τα
κάτω, περιστρέψτε τον κνώδακα ρύθµισης βάθους
(17) προς τα δεξιά και ανασηκώστε τη λάµα.
Παρατήρηση:
δεν είναι απαραίτητο να ξεσφίξτε
τη διάταξη ασφάλισης βάθους κοπής (35).
-
Το πλατύ άκρο του κνώδακα ρύθµισης βάθους
πρέπει να στραφεί προς τα επάνω.
Παρατήρηση:
Η κινητήρια µονάδα πρέπει να
διατηρείται προς τα κάτω µνο για τη µεταφορά
και την τακτοποίηση του εργαλείου σας.
Μην πραγµατοποιήσετε καµία ενέργεια κοπής
αν η κινητήρια µονάδα είναι ακινητοποιηµένη
προς τα κάτω.
-
Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες για να
ακινητοποιήσετε τη λάµα στη χαµηλή θέση:
-
Περιστρέψτε τον κνώδακα ρύθµισης του
βάθους προς τα δεξιά και κατεβάστε τη λάµα
προς την πλάκα.
-
Η κοπίλια του άνω προστατευτικού λάµας
πρέπει να µπορεί να τοποθετηθεί µέσα στην
οπή του κνώδακα.
■
∆ιακ!πτης διακοπής µετάθεσης:
-
Περιστρέψτε το διακπτη διακοπής µετάθεσης
προς τα αριστερά για να τον ξεσφίξετε και προς
τα δεξιά για να τον σφίξετε. Gταν ξεσφίγγετε το
διακπτη διακοπής µετάθεσης, µπορείτε να
µετακινήσετε την κινητήρια µονάδα προς τα
µπροστά ή προς τα πίσω. Gταν τον σφίγγετε,
η κινητήρια µονάδα ακινητοποιείται.
ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Για να µειώσετε τον κίνδυνο τραυµατισµού
λγω ακούσιου ξεκινήµατος του εργαλείου ή
τον κίνδυνο ηλεκτροπληξίας, αποσυνδέστε
το καλώδιο παροχής ρεύµατος ταν θέλετε
να πραγµατοποιήσετε κάποια επέµβαση
στο πρινι.
ΠΡΩΤΟ ΣΤΑ∆ΙΟ: ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΕΝΟΥ
∆ΙΕΙΣ∆ΥΣΗΣ ΤΗΣ ΛΑΜΑΣ (ΣΧ. 9)
Πρέπει να ρυθµίσετε το κεν διείσδυσης της λάµας
ώστε τα δύο ελάσµατα εισαγωγής να µην βρίσκονται
στον άξονα της λάµας ταν την ευθυγραµµίζετε. Τα
ελάσµατα εισαγωγής πρέπει να επανατοποθετηθούν
στη θέση τους αφού ευθυγραµµιστεί η λάµα.
■
Ξεσφίξτε τις τρεις βίδες που συγκρατούν το ένα
απ τα δύο ελάσµατα εισαγωγής
■
Σπρώξτε το έλασµα εισαγωγής σο πιο µακριά
γίνεται απ τη λάµα
■
Ξανασφίξτε τις τρεις βίδες.
■
Επαναλάβετε τα τρία αυτά βήµατα για το άλλο
έλασµα εισαγωγής.
∆ΕΥΤΕΡΟ ΣΤΑ∆ΙΟ:
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ
ΟΛΙΣΘΗΤΗΡΑ (ΣΧ. 10-11)
■
Τοποθετήστε την κινητήρια µονάδα στις
προρυθµίσεις φαλτσογωνίας και κλίσης 0° και
ακινητοποιήστε την κινητήρια µονάδα στη
χαµηλή θέση.
■
Βεβαιωθείτε πως η λάµα είναι περίπου στο κέντρο
ανάµεσα στα δύο ελάσµατα εισαγωγής. Ελέγξτε
επίσης πως υπάρχει τζγος ανάµεσα στον
δεξί ολισθητήρα (36) και τον περιστρεφµενο
βραχίονα (37).
■
Αν χρειάζονται ρυθµίσεις, ξεσφίξτε τα κντρα
παξιµάδια ακινητοποίησης που βρίσκονται επάνω
στις τέσσερις ακέφαλες βίδες (38), πως
απεικονίζεται στο σχέδιο 11.
■
Ξεσφίξτε τις δυο επάνω ακέφαλες βίδες.
■
Σφίξτε ή ξεσφίξτε τις δύο κάτω ακέφαλες βίδες
ώστε η λάµα να κεντραριστεί ανάµεσα στα δύο
ελάσµατα εισαγωγής.
■
Σφίξτε τα δύο κάτω κντρα παξιµάδια
ακινητοποίησης.
■
Για να υπάρχει λιγτερος τζγος ανάµεσα στους
ολισθητήρες (11), σφίξτε προοδευτικά τις δύο
επάνω ακέφαλες βίδες σπρώχνοντας ταυτχρονα
την κινητήρια µονάδα προς τα µπροστά και προς
τα πίσω. Σφίξτε τα δύο επάνω κντρα παξιµάδια
ακινητοποίησης.
ΤΡΙΤΟ ΣΤΑ∆ΙΟ: ΚΑΘΕΤΗ ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΛΑΜΑΣ
ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΣΤΟΠ (ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ
ΦΑΛΤΣΟΓΩΝΙΑΣ) (ΣΧ. 12 -13)
■
Τοποθετήστε τη λάµα στην προρύθµιση
φαλτσογωνίας 0° και ακινητοποιήστε το µοχλ
ασφάλισης φαλτσογωνίας.
174
GR
F
GB
D
Ελληνικά
E
I
P
NL
S
DK
N
FIN
H
CZ
RUS
RO
PL
EMS-1830SC manual 14/05/04 12:26 Page 174
Summary of Contents for EMS-1830SC
Page 3: ...9 21 42 41 17 35 36 37 38 Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 Fig 9 Fig 10 Fig 12 Fig 11...
Page 4: ...39 8 40 B A A B B A A B Fig 14 Fig 13 Fig 16 Fig 15 Fig 18 Fig 17 Fig 20 Fig 19 43...
Page 5: ...47 46 3 44 45 Fig 22 Fig 21 Fig 24 Fig 23 Fig 26 Fig 25...
Page 173: ...RYOBI Ryobi 167 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 174: ...305 mm 45 6 35 mm 12 7 mm 168 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 175: ...6 169 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 176: ...G 1 8 2 G a b 10 c 170 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 179: ...0 45 Ryobi 3 23 32 4 15 34 6 6 173 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 183: ...18 G 114 3 mm 19 mm 6 35 mm 1 4 177 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 184: ...305 mm 45 6 35 mm 19 178 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 185: ...21 6 342 9 mm 88 9 mm 20 179 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 186: ...100 mm 21 G 22 G G o 16 G 23 23 24 180 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 187: ...181 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 188: ...G G 25 G 47 46 44 45 3 26 25 4 mm 182 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 190: ...1 1 6 2 2 3 3 Ryobi 1 1 2 2 Ryobi 1 1 184 GR F GB D E I P NL S DK N FIN H CZ RUS RO PL...
Page 222: ...216 RUS F GB D E I P NL S DK N FIN GR H CZ RO PL Ryobi 305 45...
Page 223: ...6 35 12 7 6 217 RUS F GB D E I P NL S DK N FIN GR H CZ RO PL...
Page 224: ...1 2 10 0 204 218 RUS F GB D E I P NL S DK N FIN GR H CZ RO PL...
Page 230: ...18 305 45 6 35 224 RUS F GB D E I P NL S DK N FIN GR H CZ RO PL...
Page 231: ...19 21 6 342 9 88 9 20 225 RUS F GB D E I P NL S DK N FIN GR H CZ RO PL...
Page 232: ...100 21 22 1 2 16 23 23 24 226 RUS F GB D E I P NL S DK N FIN GR H CZ RO PL...
Page 233: ...25 47 46 44 45 3 26 227 RUS F GB D E I P NL S DK N FIN GR H CZ RO PL...
Page 235: ...229 RUS F GB D E I P NL S DK N FIN GR H CZ RO PL 1 1 6 2 2 3 3 Ryobi 1 1 2 2 Ryobi 1 1...